Система разгрузки от осевых сил

Система разгрузки ротора от осевых усилий служит для облегчения условий работы (разгрузки) осевых подшипников ГЦН. Система может быть выполнена с использованием различных принципиальных решений (разгрузка гидравлическая, электромагнитная и пр.). Описания некоторых систем разгрузки, а также ряда других, обеспечивающих работу ГЦН (система продувки, поддержания уровня в баке, охлаждение подшипников и др.), приведены ниже, [c.96]

Система разгрузки от осевых сил [c.119]

У работающего в номинальном режиме ГЦН осевая сила направлена вниз и не превышает на холодной воде (благодаря наличию системы разгрузки) 150 кН. В этом режиме нагрузка воспринимается односторонним осевым подшипником электродвигателя. Таким образом, в длительных рабочих режимах нагрузка на подшипник качения насоса отсутствует. По расчетным оценкам, диаметр вала в области установки подшипника качения будет равен 220 мм. При таком диаметре возможно применение серийного подшипника, который способен нести статическую нагрузку до 1100 кН, что в данном случае более чем в 5 раз превышает реальную осевую силу. [c.269]

Электродвигатель оборудован маховиком 9, благодаря чему обеспечивается требуемый темп падения частоты вращения ГЦН после его обесточивания, необходимый для надежного охлаждения реактора во всех эксплуатационных режимах. Под маховиком расположен кольцевой электромагнит 8, который вместе с устройствами для питания электромагнита и силоизмерительным тензометрическим устройством, определяющим действующую на радиально-осевой подшипник осевую силу, образует систему электромагнитной разгрузки этого подшипника от осевой силы (см. рис. 4.17). Наличие такой системы позволило использовать в электродвигателе ГЦН радиально-осевой подшипник качения с очень компактной встроенной масляной системой вместо обычно применяемых в ГЦН осевых подшипников колодочного типа. [c.154]

Монтаж системы питания уплотнения вала в других систем. Монтаж систем питания уплотнения вала, питания гидростатического подщипника, разгрузки от осевых сил и охлаждения уплотнения вала включает в себя работы по установке оборудования на фундаменты, поблочный монтаж трубопроводов и их разводку, ревизию арматуры и оборудования. [c.72]

Достоверность и эффективность энергетического критерия нуждается также в прямом экспериментальном обосновании в условиях, исключающих влияние посторонних факторов (изменения геологического строения среды, износа долота и др.). Наиболее достоверные результаты могут быть получены, если исследовать реакцию энергетического критерия на экстремальное изменение динамического состояния системы горная порода - бурильный инструмент , например, между ее крайними состояниями - при переходе от бурения к полной разгрузке забоя. С этой целью бьши проведены специальные исследования, в процессе которых изучалось распределение упругой энергии в горной породе и бурильной колонне в зависимости от резкого изменения динамики взаимодействия на забое в процессе одного и того же эксперимента. Для этого осуществлялась непрерывная регистрация волновых процессов в бурильной колонне и на дневной поверхности в ходе бурения и последующего отрыва долота от забоя. В этих двух подсистемах определялось изменение энергии колебаний во времени таким образом, чтобы бьш захвачен временной интервал бурения с осевой нагрузкой 12 тс и процесс перехода к холостым оборотам. С этой целью вычислялась энергия в скользящем временном окне шириной 0,5 сек., сдвигаемом вдоль реализации при каждом определении на 0,1 сек. Полученные результаты приводятся на рис. 6.14. [c.206]

Все многообразие конструкций ГЦН и их отдельных узлоа можно свести к сравнительно небольшому количеству типовых конструкционных схем. Этим и объясняется тот факт, что обслуживающие системы большинства ГЦН сходны по функциональному назначению и структуре. Так, для ГЦН г. уплотнением вала характерно наличие системы смазки подшипников (маслосистемы), системы запирающей воды (питания уплотнения вала), системы питания гидростатического подшипника, системы разгрузки вала от осевых усилий. Герметичные ГЦН обычно имеют системы охлаждения и газоудаления. [c.96]

Детали гидравлической части подлежат обследованию в случаях, когда насос при работе на номинальном режиме не обеспечивает требуемой подачи, а также при снижениях или увеличениях свыше допустимых пределов расхода теплоносителя на гидростатический подшипник, повышения вибрации сверх допустимых норм, устранить которую не удается методами добалан-сировки, перецентровки осей агрегата, регулировки расхода теплоносителя системой разгрузки от осевых усилий и пр. [c.160]

За прогибом упругого элемента 6 следит пневмодатчик осевой сил )1, который помимо реохорда записи нагрузки имеет реохорд, включенный в систему поддержания постоянства осевой силы. В блоке высокого давления имеется аналогичная система, поддерживающая в процессе испытаний давление газа в образце постоянным. Обе эти системы соединены между собой, что позволяет производить пропорциональное нагружение и разгрузку. Задающим является блок внутреннего давления. При необходимости связь между системами может быть разорвана, и в этом случае следящие системы работают независимо. Поперечная деформация образца измеряется с помощью специального устройства с пневмодатчиками. [c.19]

Система питания гидростатического подшипника, разгрузки от осевых сил и системы маслохозяйства используются без доработки. [c.20]

На фиг. 12 показана конструкция механизма станка Эксцелло мод. 35. Один конец винта установлен в опоре скользящего трения в виде длинной втулки с двумя бронзовыми опорами. Второй конец имеет шлицы и входит в шлицевую втулку 7, установленную на двух шарикоподшипниках и получающую вращение от привода. В осевом направлении винт удерживается двумя бронзовыми упорными шайбами 1 я 2, охватывающими его бурт. Гайка винта 5 из бронзы установлена в корпусе 4, укрепленном неподвижно на станине станка. Смазка осуществляется от центральной смазочной системы через трубку. В этой конструкции достигнуто максимальное сокращение длины винта, полная его разгрузка от внешних [c.47]

Если система не обладает достаточной гибкостью, то потеря устойчивости может происходить в упруго-пластическом состоянии. Ф. Энгессер развил теорию устойчивости центрально сжатых стержней за пределом упругости в предполон ении, что во всех точках поперечного сечения происходит процесс нагружения. В этом случае критическая сила определяется не модулем упругости, как в задаче для упругого материала, а касательным модулем (мы получаем касательно-модульную критическую силу). Ф. С. Ясинский по поводу этой теории заметил, что следует учесть разгрузку в части сечения. Это приводит к существованию нейтральной оси сечения. Учитывая разгрузку в поперечном сечении в предположении, что результирующая осевая сила остается неизменной, Ф. Энгессер получил формулу для критической силы, которая отличается от соответствующей формулы для упругого стержня тем, что вместо модуля упругости в нее входит приведенный модуль, зависящий от формы поперечного сечения стержня. В течение почти всей первой половины нашего столетия считалось, что приведенно-модульная нагрузка и есть критическая нагрузка для упруго-пластических систем и что первоначальный результат Энгессера ошибочен. Было опубликовано большое число работ, в которых на основе этой концепции решаются различные задачи. [c.346]

Установка создана на основе высокотемпературной вакуумной печи типа ТВВ-2 (рис. 1). Корпус, система экранов, внешние токо-подводы печи оставлены без изменения. Нагреватель корзиночного типа заменен вольфрамовым стержнем диаметром 5 мм, который закрепляется в двух цанговых зажимах. Массивный нижний токоподвод висит на вольфрамовом стержне. Для разгрузки стержня и удобства монтажа приспособлен подъемный механизм в виде двух блоков и противовесов. На установке возможно определить коэффициент теплопроводности в вакууме и в газовой среде, для чего предусмотрена система подачи инертного газа. Испытуемые образцы имеют форму колец внешним диаметром 40—45 мм, внутренним — 10—12 мм и высотой 20—25 мм. Температуры измеряются вольф-рам-рениевыми термопарами. Для монтажа термопар в образцах сверлятся отверстия диаметром 1 мм. Испытуемая колонка высотой 270—280 мм набирается из 9—И колец. Средние пять колец изготовляются из исследуемого материала, крайние — из легковесного огнеупора с низким значением коэффициента теплопроводности, что обеспечивает малые осевые потоки тепла. [c.266]

Интересен случай привода канатного барабана, который в современных крандх осуществляют от редуктора (рис. 6.1). Выходной вал редуктора опирается на два подшипника. Барабан вследствие большой длины установить на весу, как делают с канатоведущим шкивом лифтов, нельзя. Приходится ставить еще один подщипник. Получается вал на трех подшипниках. Чтобы избежать статически неопределимой системы, необходимо соединить редуктор с барабаном карданным шарниром (обычно зубчатым). Для разгрузки зубчатой муфты от радиальных сил (очень больших ставят шаровое соединение обычно в виде сферического роликового подшипника (рис. 6.1,6). Для получения наименьшего трения необходимо, чтобы зубчатая муфта находилась в одной плоскости с центром сферы этого подшипника. К сожалению, это не ьыполнено в механизме на рис. 6.1, а, где плоскость кулачковой муфты смещена в осевом направлении. [c.278]

Токарный ГПМ фирмы Питтлер (ФРГ), показанный на рис. 19.14, а, предназначен для обработки заготовок колес-валов и колес-дисков. Он состоит из токарного станка 5 с ЧПУ, управляемого ЭВМ, загрузочного портала 2 с тремя основными осями координат и системой ЧПУ и двумя вспомогательными осями для управления универсальным схватом, робота 5 с двумя схватами для загрузки и разгрузки, поворотной револьверной головки 4 с двенадцатью инструментами. В состав ГПМ входят также пульты управления 6, магазины 8 и 1 для хранения соответственно заготовок и готовых деталей, в которых заготовки типа диска укладываются в поддоны в два-три яруса, а заготовка типа вала — горизонтально на деревянные подставки. Магазин 7 инструментов выполнен в форме поддона с гнездами, его вместимость 80—100 инструментальных головок. Большой запас заготовок и инструмента позволяет ГПМ работать в течение длительного времени и в ночную смену без обслуживающего персонала. Инструментальная головка (вставка) 11 (рис. 19.14, б) с режущей пластиной автоматически снимается, устанавливается в державку 9 револьверной головки станка с высокой точностью позиционирования в осевом и радиальном направлениях и закрепляется тягой 10. [c.422]

Зеркало укладывается в оправу па специальные разгрузочные устройстоа, распределяющею его вес на. множество опорных точек. Разгрузка должпа воспринимать вес зеркала при всех возможных положениях его в пространстве. Для этого делаются две системы разгрузочных устройств — сзади для осевой (или торцееой) и по периметру — д.]я радиальной (или боковой) разгрузок. [c.384]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...