Уплотнение вала

ПРИМЕРЫ КОНСТРУКЦИЙ СОВРЕМЕННЫХ УПЛОТНЕНИЙ ВАЛОВ [c.161]

Длина ступицы приводного фланца должна быть достаточной для размещения наружного уплотнения вала (с целью унификации устанавливаем здесь такое же сева-нитовое уплотнение, как и в узле торцового уплотнения) и, кроме того, должна обеспечить возможность заведения лапок съемника за фланец. Принимаем длину ступицы 25 мм. [c.92]

Задача 4-28. Определить диаметр Dj, на котором установится вода во внутренней полости гидравлического уплотнения вала воздушной машины, если диаметр вала d = 0,15 м, диаметр, на котором установилась вода в наружной полости уплотнения, D = (l,3 м и вакуум во внутренней полости р — 0,7 ат. [c.103]

Уплотнения насоса. Уплотнения насоса можно разбить на две группы — наружные (концевые) уплотнения вала и внутренние уплотнения ступени. Концевые уплотнения предназначены для предотвращения утечек перекачиваемой жидкости из насоса, недопущения попадания воздуха в насос при его работе с разрежением на входе, обеспечения охлаждения вала при перекачивании горячих жидкостей. [c.178]

Дайте характеристику наружных уплотнений вала насоса. [c.205]

Тип концевого уплотнения вала характеризуется цифрами в обозначении насоса [c.280]

Насосы для воды с уплотнением вала [c.298]

Преимущества насосов с уплотнением вала по сравнению с герметичными следующие возможность применения электродвигателя обычного исполнения приводом насоса может служить турбина отсутствие контакта привода с радиоактивной средой, что облегчает ремонт установки более высокий КПД насосного агрегата, так как исключаются потери энергии в перегородке между ротором и статором электродвигателя и трения ротора при вращений в воде возможность увеличить инерционный выбег ротора насоса, например, установкой маховика. [c.298]

Недостатками насосов с уплотнением вала являются наличие сложного устройства узла уплотнения вала на выходе из корпуса насоса наличие протечек, которые необходимо контролировать необходимость иметь источник воды для обеспечения работы уплотнений. [c.298]

Вал насоса установлен на двух радиально-опорных подщипниках. Нижний подшипник гидростатического типа с водяной смазкой. Циркуляция воды через него осуществляется вспомогательным насосом. Верхний подшипник с масляной смазкой — скользящего типа, конструктивно он объединен общим корпусом с упорным подшипником. Уплотнение вала расположено в отдельном корпусе с целью облегчения монтажно-ремонтных работ. Уплотнение выполнено трехступенчатым торцово-щелевого типа на гибкой опоре. Запирающей нерадиоактивной водой обеспечивается питание уплотнения специальными подпиточными, насосами. От механических примесей вода очищается фильтрами-гидроциклонами. Насос опирается на фундамент лапами через подвижные гидравлические опоры, на которых он имеет возможность перемещаться при тепловом расширении трубопроводов. [c.300]

Течь рабочей жидкости по стыкам соединения корпусных деталей или но уплотнению вала [c.144]

Проверить и подтянуть соединения всасывающего трубопровода. Проверить уплотнения вала насоса и корпусных элементов Разобрать, устранить дефект или заменить насос или гидромотор Подтянуть болты крепления [c.148]

Даже в гидромуфте объемный к. п. д. будет меньше полученного по формуле (III.36), так как часть жидкости вытекает наружу через уплотнения вала и кожуха. Если жидкость не вытекает наружу, то т)об = 1, так как i = х г- [c.67]

Внутренние потери пара и воды обусловлены неплотностями в соединительных фланцах, предохранительных клапанах, лабиринтных уплотнениях валов [c.336]

В каждый коррозионный пакет монтируют три хромель-копе левые термопары (термоэлектрические преобразователи) внизу, вверху и посередине пакета, что дает возможность проследить за распределением температур по высоте холодного стоя. Термопары изолируют с помощью стеклянного чулка и шнурового асбеста и подключают к переключателю, установленному на наружной стороне ротора. Отходящий от переключателя хромель-копелевый провод, пройдя через ротор и уплотнения вала, подключается к токосъемному устройству, установленному на валу ротора. Токосъемное устройство выполнено из текстолитовых полудисков с впрессованными в канавки хромель-копелевыми электродами диаметром 3 мм и хромель-копелевых щёток. В качестве регистрирующего прибора можно использовать электронный одноточечный потенциометр КСП-1. [c.89]

Манжеты резиновые армированные с пружиной для уплотнения валов. [c.467]

ТВЕРДОСПЛАВНЫЕ ИЗНОСОСТОЙКИЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ТОРЦОВЫХ УПЛОТНЕНИЙ ВАЛОВ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСОВ [c.113]

Основные узлы трения нефтепромыслового оборудования работают в жидкостях, не соответствующих по свойствам смазочным. К таким узлам трения относятся торцовые уплотнения валов центробежных насосов. Как показывает опыт эксплуатации, уплотнения валов являются наиболее слабыми узлами насосов, причем по мере увеличения параметров насосов условия работы уплотнений становятся все более тяжелыми. [c.113]

Работа главных циркуляционных насосов (производительностью до 19 ООО м /ч для ВВЭР-1000) вертикального типа основана на центробежном принципе, они имеют сложную систему уплотнений вала и охлаждения подшипников. Главные циркуляционные трубопроводы с внутренним диаметром от 500 до 850 мм имеют сложную пространственную трассировку, обеспечивающую снижение усилий термокомпенсации при тепловом расшире- [c.17]

Механические потери. Механическими являются иотери на трение в подшипниках, в уплотнениях вала и на трение наружной поверхности рабочих колес о жидкость (дисковое трение). [c.159]

Согласно ГОСТ 11379—80 динамические насосы для сточной жидкости подразделяют на центробежные (СД) и свободновихревые (СДС). По расположению вала насосы могут быть горизонтальные, вертикальные (В) полупогружные (П). Насосы изготовляют с сальниковым или торцовым (Т) уплотнением вала и без уплотнения одноступенчатые и двухступенчатые (2). Насосы типа СДС — горизонтальные, с сальниковым уплотнением вала, одноступенчатые. [c.332]

Условное обозначение насоса СД800/32 С — сточный, Д — динамический 800—подача, м /ч 32 —напор, м, с горизонтальным расположением вала, с сальниковым уплотнением вала. То же, вертикального, двухступенчатого с торцовым уплотнением вала — СДВ 800/32-2-Т. [c.332]

Если давление уплотняемой жидкости превышает 1 МПа, перед сальником выполняют разгрузку в виде ци-линдричеокой дросселирующей щели 6 длиной /щ (рис. 7.22,в) или осевого импеллера 7 (рис. 7.21,г). Осевой импеллер представляет собой винтоканавочный или лабиринтный насос, расположенный в зоне уплотнения вала. 12 . 179 [c.179]

Насосы этого типа отличаются от герметичных двумя основными признаками расположением приводного двигателя вне корпуса насоса и уплотнением вала в местах выхода его из корпуса. Утечка воды через уплотнения может конт ролироваться и регулироваться. Утечки должны возвращаться в контур. [c.298]

На рис. 9.45 показана конструкция ГЦН с уплотнением вала типа, ГЦЭН-195. Этот насос предназначен для [c.298]

Рис. 9.45. Главный циркуляционный насос с уплотнением вала для реакторов, охлаждаемых водой под давлением, типа ГЦЭН-195

Уплотнение вала (рис. VIII.6) состоит из закрепленных винтами на валу турбины разрезных колец 1 и 11, у которых контактные поверхности облицованы нержавеющей сталью 1Х18Н9Т, и расположенных между ними резиновых мембранных колец 3, укрепленных на корпусе 4 посредством промежуточного 12 и зажимного 2 колец. В пространство между мембранами по трубе 5 подводится вода под давлением, превышающим давление в проточном тракте турбины. При этом резиновые кольца прижимаются к контактным поверхностям и препятствуют поступлению воды внутрь капсулы. Охлаждение и смазка контактных поверхностей происходит за счет протечек в уплотнении, которые отводятся в капсулу и далее в дренаж гидростанции. При длительных остановках уплотнение запирается , что достигается подачей воздуха по трубке 8 в резиновый кольцевой шланг 9, который, раздуваясь, прижимается к опорной поверхности кольца 6. Укреплен шланг прижимными кольцами 7 и 10. Зазор в горизонтальном подшипнике определяется методами, известными из теории смазки для ходовых посадок [65]. [c.218]

Наконец, возможно такое формирование области состояний, когда изменение выходных параметров изделия происходит в два этапа (рис. 55, з). В первый период теряет работоспособность вспомогательный элемент (по параметру Xj), а затем начинает изменяться состояние основного элемента, определяемое параметром Ха. Например, вначале изнашивается уплотнение вала, которое препятствует проникновению пыли к опоре, а после достижения им предельного состояния начинается износ опоры. Предельное состояние этой основной пары (Хзтах) выбирается, например, по условию точности вращения. Таким образом, здесь формирование области состояний подчиняется схеме на рис. 37, когда начало Гв процесса изменения выходного параметра Х (t) является случайной величиной. В рассматриваемом примере это значение является следствием другого случайного процесса Х (/ ). [c.169]

Сальниковые кольца (табл. 25) из грубошерстного войлока, изготовляемого по ГОСТ 6418—67, и полугрубошерстного — по ГОСТ 6308—71, предпазнаяены для уплотнения валов, работающих при окружной скорости не более 2 м/с, сальниковые кольца из тонкошерстного войлока но ГОСТ 288—72 предназначены для уплотнения валов, работающих при окружной скорости ие более 5 м/с. [c.184]

Резиновые армированные однокромочные манжеты для уплотнения валов, предназначенные для работы в минеральных маслах, воде, дизельном топливе при избыточном давдеиии до 0,5 кгс/си , скорости до 20 м/с и тешературв В месте контакта манжеты с валом от минус 45 до плюс 150° С. [c.190]

В настоящее время для износостойких торцовых уплотнений валов различных машин применяют металлокерамические вольфрамокобальтовые твердые сплавы В Кб, ВК8, ВК15 и др., минералокерамические материалы, силицированные графиты. [c.108]

В основном в торцовых уплотнениях валов применяются пары трения углеграфит по сгали или сормайту, бронза по стали, т. е. одно кольцо пары трения выполняется из материала, обладающего высокой твердостью, а другое из мягкого антифрикционного материала. Наличие механических примесей в перекачиваемых жидкостях (нефть, вода) ограничивает срок службы таких пар трения. [c.113]

Исследование антифрикционных свойств и износостойкости проводилось на машинах МИР-12, МИ-1М и специально изготовленной установке для возвратно-посту нательного движения. Эксперименты проводили при нагрузке от О до 0,2 МПа для уплотнений валов и от 0,4 до 20 МПа для поршней и штоков пневмо-и гидросистем скорости скольжения от 0,01 до 40 м/с. В процессе трения применяли смазки, которые обеспечивают эффект ИП ЦИАТИМ-201, ЦИАТИМ-221, а также модифицированные масла индустриальное И-50А, М10Б, АК-15. [c.160]

Из капрона изготовляют детали сеялок, жаток, плугов, насосов, турбобуров, текстильных и швейных машин, уплотнений валов и мощных гидропрессов, подшипники скольжения, втулки и вкладыши их, шестерни, червяки, звездочки, золотники гидравлических систем, крыльчатки вентиляторов, различные корпусные детали, емкости, трубы водяных и масляных систем, фитинги, форсунки, сепараторы подшипников качения, крепежные детали, звенья малонагруженных конвейерных цепей, детали краскораспылительных устройств и др. Методом экструзии из капрона изготовляют полосовые и прутковые изделия сложного профиля, канаты, оболочки кабелей и проводов. [c.163]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...