Автоматические линии из универсальных станков

Автоматические линии из универсальных станков [c.243]

Линии из универсальных станков создают для обработки самых разнообразных деталей. Объектами обработки на них выбираются детали, которые изготовляются на заводах в больших количествах. Так, для автомобильных и тракторных заводов и для завода запасных частей такими деталями являются поршневые и рессорные пальцы, втулки и шестерни. Имеются линии для изготовления крепежных деталей. На многих машиностроительных заводах созданы и успешно эксплуатируются автоматические линии из универсальных станков, предназначенные для обработки деталей типа ступенчатых и гладких валиков и других тел вращения. [c.243]

Автоматические линии из универсальных станков разнообразны как по назначению, по типам применяемого оборудования, так и по способам автоматизации станков. [c.243]

При компоновке автоматических линий из универсальных станков с целью автоматизации последних применяют загрузочные устройства для штучных заготовок. Загрузочное устройство наиболее распространенного типа состоит из емкости и целевых механизмов захвата, накопителя, отсекателя, питателя, сбрасывателя и привода. Функции целевых механизмов сводятся к тому, чтобы подавать изделие поштучно в зону обработки в ориентированном положении. В зависимости от назначения и выполняемых функций загрузочное устройство иногда содержит часть целевых механизмов или только одну емкость. [c.5]

Автоматические линии из универсальных станков строятся на базе син--хронного или несинхронного потоков. При синхронном потоке изделия на всех позициях линии транспортируются одновременно, соответственно установленному такту линии. Синхронные или жесткие автоматические линии требуют высокой надежности работы всех агрегатов и механизмов, так как отказ любого агрегата влечет за собой остановку всей линии. [c.48]

Автоматические линии из универсальных станков разнообразны по назначению, типам применяемого оборудования и способам модернизации станков. [c.242]

На автоматических линиях из универсальных станков обрабатывают в основном изделия типа тел вращения ступенчатые и гладкие валики, шестерни, втулки, поршни и т. п. Наиболее распространены они в подшипниковой промышленности. Автоматические устройства таких линий состоят из транспортной трассы, распределителей, подъемников, а также приспособлений и автооператоров, устанавливающих на автоматы и снимающих с них детали. [c.242]

Ниже приведены примеры автоматических линий из универсальных станков, предназначенных для механической обработки типовых деталей машин и приборов. [c.243]

АВТОМАТИЧЕСКИЕ ЛИНИИ ИЗ УНИВЕРСАЛЬНЫХ СТАНКОВ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ РАЗЛИЧНЫХ ТЕЛ ВРАЩЕНИЯ [c.265]

Наладка автоматических линий из универсальных станков обычно состоит из следующих этапов [c.289]

В настоящее время в машиностроении СССР и зарубежных стран применяются следующие виды автоматических линий автоматические линии из специальных станков автоматические линии из агрегатных станков автоматические линии из специализированных станков станки-комбайны автоматические линии из универсальных станков роторные автоматические линии. [c.200]

АВТОМАТИЧЕСКИЕ ЛИНИИ ИЗ УНИВЕРСАЛЬНЫХ СТАНКОВ [c.229]

Линии из универсальных станков строят для обработки самых разнообразных изделий. Объектами обработки на них выбираются, в первую очередь, детали, которые изготовляются на заводах в больших количествах. Так, для автомобильных и тракторных заводов и для заводов запасных частей такими деталями являются поршневые и рессорные пальцы, втулки, шестерни. Имеются линии для изготовления крепежных деталей, из которых наибольший интерес представляют автоматические линии, созданные коллективом завода Красная Этна (г. Горький). На многих машиностроительных заводах созданы и успешно эксплуатируются автоматические линии из универсальных станков, предназначенные для обработки деталей типа ступенчатых и гладких валиков и других тел врашения. [c.230]

Автоматические линии из универсальных станков разнообразны как по назначению, по типам применяемого оборудования, так и по способам автоматизации станков. Типовые решения пока еще, к сожалению, недостаточно хорошо разработаны и заводы часто используют собственные, оригинальные, но не всегда удачные конструкции. [c.230]

Проектированием автоматических линий из универсальных станков занимаются не только конструкторское бюро машиностроительных заводов, но и многие проектные организации, в том [c.234]

Автоматизацию производства и повыщение его технического уровня можно вести двумя путями 1) путем повышения степени оснащенности, модернизации и автоматизации универсальных станков, создания сложных автоматизированных приспособлений или даже автоматических линий из универсальных станков, как это имело место при производстве метчиков [17] 2) путем создания и использования специализированных и специальных станков [c.6]

Автоматические линии из универсальных станков с программным [c.373]

Следующим этапом является компоновка автоматических линий из универсальных станков, пригодных как для индивидуальной работы, так и для встраивания в автоматические линии. [c.453]

Автоматические линии из универсальных станков обычно состоят из небольшого количества станков, которые можно легко наладить на обработку завершающих операций, например, шлифование, зубонарезание и др. [c.291]

В машиностроении СССР и зарубежных стран применяются следующие основные виды автоматических линий из агрегатных станков из специализированных станков из универсальных станков роторные автоматические линии линии из станков с программным управлением. Кроме них, существуют также автоматические линии для сборки, линии комплексных автоматических производств и заводы-автоматы. [c.200]

Исследования позволили определить проблемы, специфичные для отдельных типов автоматических линий из агрегатных станков, из универсального типового оборудования и из специального (уникального) оборудования. [c.46]

В результате решения задачи компоновки станочной системы должна быть получена ее структура, тип оборудования и механизмов, автоматизирующих производственный процесс (поточная линия из универсальных станков, автоматическая линия из специальных или агрегатных станков, станочный комплекс из многоцелевых станков, гибкая производственная система и т. п.). [c.233]

Наряду с автоматическими линиями из агрегатных станков широко применяются автоматические линии, созданные из универсальных станков - автоматов и полуавтоматов — шестая группа. Они создаются на базе [c.28]

Таким образом, в автоматических линиях из универсальных автоматов и полуавтоматов технологические процессы и основные механизмы станков остаются неизменными, следовательно, и производительность сохраняется приблизительно на том же уровне, как и на поточных линиях. [c.28]

Длительность периода пуска и освоения зависит главным образом от отработанности конструкции и минимальна для универсальных станков и автоматов, выпускаемых большими партиями в течение длительных промежутков времени. Несколько большим является этот период для оборудования, комплектуемого из нормализованных узлов (агрегатные станки и автоматические линии из агрегатных станков). Чем оригинальнее конструкция машины и технологические процессы, положенные в ее основу, тем длительнее период пуска и освоения, который может растянуться на несколько лет. [c.145]

Рис. IV- 1. Основные периоды эксплуатации автоматов и автоматических линий различных типов и тенденции изменения эксплуатационных характеристик во времени а — универсальные полуавтоматы и автоматы б — специальные автоматы и автоматические линии для стабильной продукции в — агрегатные станки и автоматические линии из агрегатных станков

Развитие техники в послевоенный период приводит к появлению еще четырех групп оборудования автоматических линий из агрегатных станков, автоматических линий из универсального оборудования, автоматических линий из специального оборудования, станков и автоматических линий с программным управлением. [c.33]

Наряду с автоматическими линиями из агрегатных станков широко применяются автоматические линии, созданные из универсальных автоматов и полуавтоматов. Эти линии создаются на базе поточных линий путем оснащения их механизации автоматической загрузки и выгрузки деталей — автооператорами, механизмами межстаночной транспортировки транспортерами, подъемниками, накопителями деталей и др. Наиболее просто решается задача создания таких линий, если конструкция станков позволяет использовать их как индивидуально, так и для компоновки автоматических линий. В этих случаях автоматические линии могут создаваться в короткие сроки и с минимальными затратами, а высокая работоспособность линии гарантируется тем, что станки уже проверены в индивидуальной эксплуатации. Если конструкция станка не предусматривает встраивания его в автоматическую линию, станки приходится модернизировать, что увеличивает объем работ, однако затраты при этом намного ниже, чем при проектировании всей линии заново. [c.42]

Таким образом, в автоматических линиях из универсальных автоматов и полуавтоматов технологические процессы и основные механизмы станков остаются неизменными, следовательно, [c.42]

В ряде случаев транспортные системы автоматических линий из универсальных автоматов и полуавтоматов предусматривают принудительное перемещение заготовок между станками. Это применяется в тех случаях, когда перемещение заготовок собственным весом может привести к потере ориентации, застреванию и т. д., а также тогда, когда поток заготовок необходимо принудительно распределять между различными станками в так называемых групповых автоматических линиях. [c.45]

Линии из универсальных станков получили небольшое применение в машиностроении. Их создают на базе действующих поточных линий из универсального оборудования, они часто появляются в результате автоматизации, действующего производства силами самих заводов. Для превращения поточных линий в автоматические заводы оснащают каждый станок автооператором для автоматической загрузки и выгрузки деталей, а станки связывают между собой автоматическим транспортом с применением бункеров и магазинов-накопителей различных типов в случае необходимости. [c.288]

Вследствие этих особенностей применение линий из универсальных станков является одним из эффективных путей автоматизации мелкосерийного производства. Переналадку таких автоматических линий осуш,ествляют вручную. [c.289]

Еще более значительным является влияние количества наладчиков на производительность автоматических линий из агрегатных станков. Здесь наладчик обслуживает один или несколько участков, состоящих из 8—10 и более агрегатных станков, сблокированных воедино. При этом зона обслуживания становится значительной, а время перехода от одного участка к другому — соизмеримым со средним чистым временем устранения неполадок. Значительно возрастает и удельный вес подготовительно-заключительного времени, так как число инструментов на участке может достичь нескольких сотен. Поэтому и снижение производительности при обслуживании одним наладчиком нескольких участков в линиях из агрегатных станков является еще более значительным, чем в линиях из универсальных станков. Так, если наладчик обслуживает два участка автоматической линии с коэффициентом использования каждого 0,75, то их производительность снижается на 20%. Если один наладчик будет обслуживать четыре участка, то их производительность снизится уже на 40%. Таким образом, в любом случае, когда наладчик обслуживает более одного автомата или участка в автоматической линии, простои оборудования неизбежно возрастают, а производительность снижается. При этом амортизационные затраты, приходящиеся на единицу продукции, удельные расходы на ремонт и обслуживание возрастут. Однако одновременно с этим сокращается фонд заработной платы. Очевидно, оптимальным будет такая степень многостаночного обслуживания, при которой производительность общественного труда будет максимальной, а себестоимость эксплуатации автоматической линии — минимальной. [c.151]

Особо важное значение приобретает модернизация токарных станков при создании автоматических линий из универсального оборудования. [c.124]

Автоматические линии строят весьма разнообразными по структуре и конструктивному оформлению в зависимости от их назначения. Их можно классифицировать по нескольким признакам. в зависимости от типа применяемых станков автоматические станочные линии подразделяют на линии из универсальных станков, специальных станков неагрегатного типа и агрегатных станков. Наиболее эффективны и наиболее широко распространены линии, состоящие из агрегатных станков. [c.604]

На многих зарубежных заводах также используются автоматические линии из универсальных станков и полуавтоматов. На них обрабатываются даже такие массовые детали, как поршни автомобильных двигателей, пальцы, втулки. Примером использования многорезцовых токарных полуавтоматов и зубообрабатывающих станков общего назначения в автоматической линии может служить линия для обработки четырехвенцовых шестерен, построенная фирмой Друммонд (США). Перед поступлением на автоматическую линию штампованные заготовки проходят обработку. Окончательно обрабатываются фаски Л 7 и отверстие 5 и предварительно поверхность 2 (фиг. 137, а). [c.233]

Эти автоматические линии создаются из обычных универсальных модернизованных станков на базе имеющегося на заводе оборудования. Автоматические линии из универсальных станков разнообразны как по назначению и типам применяемого оборудования, так и по способу автоматизации станков. На Челябинском заводе им. Колющенко построена автоматическая линия для обработки чугунных канатных блоков (рис. 189, а), предназначенных для установки на дорожные машины. Общий вид автоматической линии показан на рис. 189, б и она устроена следующим образом. Заготовка блока 2 из загрузочной площадки 1 помещается в магазин 3. Но так как магазин 3 наклонен к транспортеру 5, чтобы заготовки были удержаны в магазине, применяется отсекатель 4. Передача заготовок от станка к станку осуществляется с помощью транспортера 5, совершающего возвратно-поступательное перемещение от пневмоцилиндра 6. Как только транспортер переместится влево, произойдет нажим на рычажок отсекателя 4 и одна заготовка из магазина выдается в гнездо / транспортера 5. При движении транспортера вправо заготовка перемещается к первому револьверному станку и с помощью механической руки 7 перемещается с транспортера к патрону пневматического действия, в котором ее зажимают. На револьверном станке производится предварительное растачивание отверстия фМОмма снятие фаски. Блок зажимается за наружный диаметр и базируется в патроне по торцу. После окончания обработки первого блока транспортер перемещается в крайнее левое положение, при этом в гнездо / транспортера 5 направляется следующая заготовка, а обработанная заготовка на первом станке с помощью механической руки 7 перемещается из патрона станка и устанавливается в гнездо // транспортера 5. После этого транспортер осуществляет перемещение вправо, подавая заготовку ко второму станку на позицию гнезда III. На втором токарном многорезцовом станке блок обтачивается по наружной поверхности до диаметра 264 мм, подрезаются торцы обода и ступица в размер 40 мм. Заготовка в процессе обработки базируется по предварительно обработанному отверстию на оправке с пневмоприводом. После окончания обработки заготовки на втором станке с помощью механической руки заготовка устанавливается в гнездо III транспортера, который находится в крайнем левом положении. При перемещении транспортера вправо, заготовка направляется к третьему станку и занимает позицию IV. На данном револьверном станке заготовка закрепляется в трехкулачковом патроне пневматического действия, и с помощью плавающей пластины осуществляется окончательная расточка диаметра заготовки 110 мм. Затем готовая деталь с позиции IV перемещается к наклонному лотку // и с помощью рычага 10 сбрасывается с транспортера в лоток. Управление автоматической [c.358]

Спираль условно показывает постепенный рост автоматизации станков. Сначала идут универсальные станки с ручным унравленем (1), затем универсальные автоматы и полуавтоматы (2), специальные автоматы и полуавтоматы (5), агрегатные станки 4), автоматические поточные линии из агрегатных станков (5), автоматические линии из универсальных станков (6), автоматические линии из специального оборудования (7) и универсальные станки и линии с программным управлением 8. [c.10]

Автоматические линии из универсальных автоматов и полуавтоматов применяются также для обработки деталей типа зубчатых колес. В качестве примера на рис. 1-15 показана линия, предназначенная для обработки цилиндрических зубчатых колес диаметром до 360 мм. Она состоит из двух станков, снабженных автооператором и объединенных в линию при помощи лотков, которые выполняют и роль магазинов-накопителей. Сначала предварительно растачивается первая внутренняя поверхность инструментами правого суппорта. Когда с этого суппорта начинается обработка торца, в работу вступают резцы левого суппорта при этом производится чистовое растачивание, а также подрезка торцов и снятие фасок. При переходе на второй станок заготовка переориентируется для обработ- [c.30]

При серийном и мелкосерийном характере производства применяют линии из универсальных станков. В этих условиях необходима частая переналадка оборудования на изготовление ряда однотипных деталей Универсальные станки по сравнению со специальными многоинстру-ментными создают возможность быстрой переналадки линии на изготовление других деталей, обрабатываемых по тому же технологическому маршруту, но отличающихся размерами, формой и требующих других режимов обработки. Если такая переналадка необходима череа короткие промежутки времени, иногда несколько раз- в смену, т. е. при обработке деталей мелкими партиями, создаются линии из универсальных станков с программным управлением. В этих случаях программа не только автоматически управляет работой станков, но и осуш,е-ствляет их переналадку при переходе на новые детали. [c.214]

Примером таких линий могут служить автоматические линии из универсальных металлорежущих станков, созданные на Московском карбюраторном заводе по проекту (ЦКБАМ). [c.273]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...