Коэффициент перекрытия и наименьшее число зубьев

Коэффициент перекрытия и наименьшее число зубьев [c.428]

Насосы с шевронными зубьями. Угол наклона зубьев на шевронных роторах насосов достигает 20 град, и более, что позволяет полностью использовать положительные свойства косозубой передачи. У широких роторов при таких величинах угла наклона зубьев заметно возрастает значение коэффициента перекрытия. Одновременное зацепление нескольких пар зубьев позволяет получить при работе насосов с шевронными зубьями более равномерную подачу жидкости. Соотношение между углами зацепления в торцовом и нормальном сечениях косозубых колес указывает на возможность нарезать косозубые шестерни без исправления с числом зубьев меньшим, чем наименьшее число зубьев прямозубой передачи. Этим достигается значительно лучшее использование рабочего объема тела роторов дДя целей нагнетания. На фиг. I изображен шестеренный насос, на каждом из роторов 14 [c.14]

На рис. 247 все построения сделаны только для колеса OBD. Те же построения можно повторить для колеса ОВС. Эти построения, чтобы не затемнять чертеж, выпущены. Рассмотренный приближенный метод получения профилей дает результаты тем более точные, чем больше отношение радиуса ОБ сферы к шагу зацепления. Так как высота зубьев очень незначительна по сравнению с радиусом сферы и профили их занимают очень узкую сферическую полосу, то погрешность построения незначительна даже при самых неблагоприятных соотношениях между параметрами колес передачи. Для определения коэффициента перекрытия и наименьшего количества зубьев на малом колесе можно использовать формулы для круглых цилиндрических колес. При этом в указанные формулы следует подставлять числа зубьев и 2 а, соответствующие полной длине начальных окружностей радиусов pi и р2 на развернутых дополнительных конусах, так как они определяют профили зубьев. Выведем формулы для числа зубьев и вспомогательных цилиндрических колес [c.234]

Рассмотрим значение коэффициента перекрытия зацепления на числовом примере. Пусть, например, т = 1,7. Число, стоящее до запятой, определяет наименьшее количество пар зубьев, находящихся в зацеплении. В рассматриваемом примере это количество равно 1. Число, стоящее после запятой, определяет, очевидно, угол поворота колеса в долях от величины 2p(/d, где d— диаметр начальной окружности, на протяжении которого в зацеплении находится еще одна пара зубьев. Таким образом, в нашем случае при угловом перемещении 0,7pt в зацеплении находятся две пары, а при повороте на угол, соответствующий 0,3/ ,— одна пара зубьев. [c.293]

Коэффициентом торцового перекрытия 8 называется число, по которому можно судить о наибольшем и наименьшем количестве пар прямых зубьев, находящихся в одновременном зацеплении. [c.10]

Поскольку в большинстве случаев вц не является целым числом, рекомендуется проектировать передачу так, чтобы целому числу равнялся коэффициент осевого перекрытия е . При этом L = onst и удельная нагрузка на зубья будет наименьшей и постоянной. [c.301]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...