Графики движения гидравлического механизма

Для пользования графиками нужно предварительно вычислить значения г и 9, представляющие собою конструктивные постоянные рассматриваемого гидравлического механизма. Величина Up, связанная с давлениями и сопротивлениями в цилиндре уравнением (XI.33), обычно задается из технологических соображений. По заданной величине можно найти р, определив предварительно а, Ь и к. Зная все вышеуказанные величины, можно, пользуясь графиками, определить законы движения поршня, причем величины г, 0 и Ыр позволяют вычислить масштабы. приведенных графиков. Для пояснения сказанного обратимся к примерам. [c.215]

Таким образом, использование графиков упрощает расчет законов движения поршня гидравлического механизма. [c.218]

Более развитый пневмогидравлический механизм, позволяющий осуществлять программные движения, схематично показан на рис. ХП.З, в. Гидравлический цилиндр в этом случае имеет еще один параллельно присоединенный трубопровод 4, на котором установлен золотник 5. Управление золотником осуществляется подвижным плоским кулаком 6, имеющим определенный программный профиль. Плоский кулак жестко скреплен со штоком и перемещается совместно с ним. Примерные графики движения штока показывают, что пневмогидравлический механизм обладает большими возможностями при использовании его в случае сложного движения. [c.229]

На рис. XI 1.3 представлены принципиальные схемы пневмогидравли-ческих механизмов, выполненных по только что описанному принципу рядом со схемами показаны возможные графики движения механизмов. На рис. ХП.З, а приведена схема поршневого пневмогидравлического механизма, состоящего из двух цилиндров — пневматического А и гидравлического В. Принципиально она ничем не отличается от схемы, приведенной на рис. ХП.1. Скорость перемещения штока здесь может регулироваться [c.228]

Комплексные планово-предупредительные работы, выполняемые укрупненными бригадами с применением механизмов (электрошпалоподбоек, гидравлических рихтовщиков, разгоночных приборов и др.), производятся в технологические "окна", заложенные в график движения поездов, и в интервалы времени между поездами за пределами "окна". [c.114]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...