Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Испытания на расслаивающую коррозию

ЕСЗКС. Сплавы алюминиевые. Метод ускоренных испытаний на расслаивающую коррозию  [c.106]

Испытания на расслаивающую коррозию  [c.53]

Внешний вид образцов после испытаний на расслаивающую коррозию представлен на рис. 6.026—6.028.  [c.240]

Стандарт устанавливает метод ускоренных испытаний и критерии оценки стойкости алюминиевых сплавов без защитных покрытий на расслаивающую коррозию  [c.638]

По видам коррозионных поражений различают испытания на контактную, щелевую коррозию, на коррозию при трении, на избирательную, расслаивающую, межкристаллитную коррозию, на коррозионное растрескивание, коррозионную усталость и др.  [c.50]


ГОСТ 9.904 - 82. ЕСКЗС. Сплавы алюминиевые. Методы коррозионных испытаний на расслаивающую коррозию.  [c.147]

В настоящее время разработан ускоренный метод испытания на расслаивающую коррозию при полном погружении образцов в раствор, состоящий из 20—25 г л К3СГ2О7 и 30—40 мл1л H 1 (плотность 1,17). Приближенная оценка по этому методу может быть произведена за 2 дня. Предельная длительность испытаний — 1 неделя. Оценку производят визуально по десятибалльной шкале [16], где 1-й балл — отсутствие коррозии, 10-й балл— полное расслаивание. Другие ускоренные методы испытания на расслаивающую коррозию — испытания в камере по довольно сложному циклу [15] и испытания при заданном потенциале [14] — или сложны и продолжительны по времени, или недостаточно эффективны.  [c.549]

Методы коррозионных испытаний алюминиевых сплавов предусматривают испытания на общую коррозию и на чувствительность к локальным видам коррозии (питтинговой, межкристаллитной, расслаивающей, коррозионному растрескиванию и коррозионной усталости). Под общей коррозией понимают совокупность поражений, которая может быть охарактеризована изменениями массы и механических свойств сплава. Наиболее распространены два метода ускоренных испытаний на общую коррозию испытание в коррозионной камере при распылении 3%-ного раствора Na l и испытание при полном погружении в раствор 3%-ного  [c.547]

Определение расслаивающей коррозии до последнего времени проводили после обычных испытаний на общую коррозию, например в коррозионной камере с распылением 3%-ного раствора в течение не менее 6 месяцев или в морской атмосфере с большим содержанием хлоридов — не менее 2-х лет.  [c.549]

КР и расслаивающая коррозия в промышленных сплавах А1—М . Авторы не знают случаев КР сплавов системы А1 — Mg, содержащих <3,5% Mg. Случаи растрескивания заклепок из сплава А1 — 5% Mg имеют место, но после испытаний материала при повышенной температуре в условиях тропиков [104]. Разрушение происходит когда заклепка сильно нагартовывается при клепке. Таблица 8. Коррозионные характеристики в высотном направлении на некоторых высокопрочных алюминиевых сплавах  [c.228]

Помимо высокого сопротивления КР, сплав Х5090 имеет высокое сопротивление к коррозии общего и локального видов, включая питтинговую и расслаивающую коррозию. Результаты пятилетних испытаний по программе, рассчитанной на 20 лет и проводимой в морской атмосфере, уже сообщались [ПО]. Эти результаты показывают, что сплав Х5090 по сопротивлению питтинго-вой коррозии равен или несколько даже превосходит сплавы 5086-0 и 5086-Н34, которые известны своим высоким сопротивлением к питтинговой коррозии в морской атмосфере. В то время как без защитного покрытия панели сплавов 2024-ТЗ и 7075-Т6 подвержены типичной расслаивающей коррозии, сплав Х5090 имел высокое сопротивление этому виду коррозии в морской атмосфере после 5 лет выдержки.  [c.231]

На рис. 114 приведены количественные данные, иллюстрирующие скорость роста трещины сплавов 7075 и 7178 в зависимости от времени перестаривания после предварительной обработки по режиму Т651. Следует отметить, что перестаривание по режиму выдержка при 160°С в течение 25 ч понижает значение скорости роста трещины приблизительно на три порядка. Эта степень перестаривания вызывает уменьшение прочности только на 14% (рис. 115) при заметном увеличении вязкости разрушения в высотном направлении (см. рис. 114). Те же режимы старения также значительно улучшают сопротивление расслаивающей коррозии. На рис. 116 показано влияние перестаривания на скорость роста коррозионной трещины в зависимости от коэффициента интенсивности напряжений сплава 7178. Увеличение перестаривания уменьшает скорость роста в области II, как это показано на рис. 114. Очень медленная скорость роста трещины в перестаренных материалах требует предельно длинного времени испытаний для определения полной кривой V—К. Поэтому результаты, полученные за данное время испытаний, не позволяют судить о том, влияет ли перестаривание только на область независимости скорости роста трещины от напряжений (область II) или будет также влиять и на об-  [c.258]


Прочность и сопротивление КР различных состояний сплавов серии 7000 обычно проверяются путем измерения твердости и электропроводности [147]. Гладкие образцы для испытаний на растяжение, кольцевые образцы или образцы другого типа, вырезанные в высотном направлении, проходят 30-сут испытания в условиях переменного погружения в раствор 3,57о Na l при нагруз-се 75% от гарантированного предела текучести. Сопротивление КР по скорости роста коррозионной трещины (см. рис. 114) для со стояния Т73 (так же как и для состояний Т76 и Т736) должно проверяться на образцах ДКБ за то же или меньщее время. Другой метод быстрой проверки состояния 7075 исследуется. Он базируется на измерении потенциалов в растворах метиловый спирт— четыреххлористый углерод [148]. Такие испытания уже разрабо таны для плит и листов сплавов 7178-Т76 и 7075-Т76 и имеют перспективу в качестве количественного контроля при установлении характеристик КР и расслаивающей коррозии [148]. Процедура испытаний и растворы похожи на те, которые использовались для сплава 2219 (состояния Т851, Т87). Время испытаний также менее 1 ч. Результаты испытаний показаны на рис. 119 и 120. Следует отметить, что сплавы, показывающие в растворе СНзОН/ /сев потенциалы меньшие —400 мВ по отношению к н. к. э., всег-  [c.262]

Наиболее распространенные методы борьбы с расслаивающей коррозией включают меры защиты от попадания влаги в заклепки путем заделывания неплотностей герметизирующим соединением полисульфида (герметиком) или цинкхроматным грунтом. Однако испытания [253] на сплавах 7075-Т6 и 7178-Т6 показали, что эти материалы не обеспечивают полной защиты от расслаивающей коррозии, поскольку влага в условиях высокой влажности при известных обстоятельствах проникает в отверстия различного назначения, где и происходит коррозия. Влага при этом не просто просачивается между герметиком и стенкой отверстия, она проникает через это герметизирующее вещество.  [c.311]

Через 8 суток испытаний пористость продолжает увеличиваться до 20. .. 25 %. Возрастают количество и протяженность поровых каналов, все большее их количество попадает в случайную плоскость сечения шлифа. Шеснадцатисуточная выдержка в агрессивной среде сопровождается дальнейшим увеличением пористости (25. ..30%). Можно отметить появление расслаивающей коррозии, т. е. достаточно протяженных поровых каналов, расположенных параллельно поверхности основного металла. На границе основной металл - покрытие также отмечаются участки растравливания. Тридцатидвухсуточные испытания характерны ростом пористости (35. ..45 %), активизацией расслаи-бающей коррозии, захватывающей все новые и новые плоскости, и по-  [c.212]


Смотреть страницы где упоминается термин Испытания на расслаивающую коррозию : [c.236]    [c.240]    [c.229]    [c.86]    [c.62]    [c.213]    [c.577]   
Смотреть главы в:

Антикоррозионная служба предприятий. Справочник  -> Испытания на расслаивающую коррозию



ПОИСК



Испытания на коррозию



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте