Метод испытания материалов на изнашивание

ГОСТ 23.212—82. Обеспечение износостойкости изделий. Метод испытаний материалов на изнашивание при ударе в условиях низких температур.— Введ. 01.07.83. [c.201]

Такая оценка не всегда может быть сделана по значениям механических характеристик, определяемым методами механических испытаний. Поэтому разработка и применение специальных методов испытания материалов на изнашивание для определения их износостойкости в различных условиях трения столь же необходимы, как и постановка специальных лабораторных испытаний при оценке жаропрочности, сопротивления усталости и других характеристик служебной прочности. [c.229]

Обеспечение износостойкости изделий. Метод испытаний материалов на изнашивание при фреттинге и фреттинг-коррозии. [c.35]

Метод предусматривает испытание материалов на изнашивание путем многократных последовательных ударов по абразиву, закрепленному на тканевом основании, расположенном на плоской закрепленной поверхности. [c.46]

Разработанный в Институте машиноведения АН СССР метод испытания материалов на фрикционную теплостойкость дает возможность осуществить различные температурные режимы за счет изменения скорости скольжения и удельного давления. Метод позволяет оценить изменение коэффициента трения и интенсивности изнашивания испытуемых материалов, составляющих трущуюся пару, в зависимости от температуры трения и определить предельную температуру, при которой пара трения становится неработоспособной — один или оба материала разрушаются. [c.119]

Ужесточение условий при испытании как материалов, так и изделий часто используют для ускорения получения необходимой информации, особенно о стойкости материалов. Например, при испытании материалов на абразивное изнашивание применяют подачу абразивной смеси в зону прения (при сухом трении) или производят погружение образцов в ванну со смазкой, в которой находится во взвешенном состоянии абразив. Это значительно ускоряет износ (кривая 1, рис. 161, д). Наибольшее абразивное воздействие на материал происходит при его трении об абразивную шкурку при постоянном изменении зоны контакта (метод испытания на абразивный износ проф. М. М. Хрущова) [2171. [c.507]

ГОСТ 23.201—78. Обеспечение износостойкости изделий. Метод испытания материалов и покрытии на газоабразивное изнашивание с помощью центробежного ускорителя.— Введ. 01.01.79. [c.201]

Куге ль Р. В. Испытания материалов на абразивное изнашивание-в вибрационной установке. Методы испытания на изнашивание . Изд. [c.109]

В связи с тем, что наибольшее влияние на показатели трения и изнашивания оказывает температура [1, 2], а также, что температура в узлах трения неодинакова и изменяется в процессе работы (в период торможения, включения фрикционов и муфт сцепления в период пуска машин и их остановки и т. п.), вызывая изменения фрикционных качеств трущихся материалов, температура и была взята за основной параметр при создании нового метода испытания материалов, предназначенных для узлов трения машин, например, для сцеплений и тормозов. [c.119]

При выборе метода испытания различных. материалов на изнашивание особое внимание должно быть обращено на температурное поле, формирующееся в зоне трения. Можно без преувеличения сказать, что одну из основных причин, предопределяющих различия в характере изнашивания материалов при изменении внешних условий трения, следует искать в изменении температурного поля. Тем не менее ни в одной из типовых установок, предназначенных для проведения испытания на изнашивание, не предусматривается определение температурного поля. [c.230]

В учение о трении и износе материалов входят вопросы взаимодействия соприкасающихся тел при трении (при наличии смазки и без нее) воздействия на детали рабочей среды или обрабатываемых материалов закономерностей зависимости изнашивания металлов от разных факторов теории изнашивания методов испытания материалов деталей на трение и изнашивание. [c.8]

ГОСТ 23.207—79. Обеспечение износостойкости изделий. Метод испытаний машиностроительных материалов на ударно-абразивное изнашивание.— Введ. 01.01.81. [c.201]

Анализ опубликованных данных показывает, что в настоящее время для изучения изнашивания нет экспериментально обоснованной оптимальной формы и размеров образцов не только для различных схем испытания, но и для изучения одного вида изнашивания, поэтому многие результаты испытания оказываются иногда совершенно несопоставимыми, хотя получены они дл5 одних и тех же материалов в аналогичных условиях взаимодействия изнашиваемой поверхности и абразива. При выборе формы и размеров образца для изучения изнашивания при ударе учитывали его технологичность, возможность термической и химико-термической обработки, размеры поверхности изнашивания и удобства исследования ее макро- и микрогеометрии и микроструктуры. Для всех методов испытания на изнашивание при ударе был выбран цилиндрический образец диаметром 10 и длиной 25 мм. [c.38]

Обеспечение износостойкости изделий. Метод испытаний машиностроительных материалов на ударно-абразивное изнашивание [c.106]

Вероятностный характер износостойкости и других свойств стали 45 не исключает их оценки по результатам испытаний одной плавки, как это сделано в гл. III и предусмотрено разработанным методом испытаний абразивного изнашивания при низких температурах (см. гл. II). Вместе с этим необходимо, чтобы при испытаниях образцов из одной плавки их минимальное количество предварительно рассчитывалось на основе статистических закономерностей [6]. Тогда результаты таких испытаний будут располагаться в зоне возможного разброса значений износостойкости исследуемых материалов. [c.157]

Рассматривая пригодность схемы испытания композиционного материала на изнашивание, следует остановиться на методе, который позволил бы выявить присущую материалу способность изменить поверхность металла изнашиванием, полированием или путем переноса материала. Такой схемой является трение вала по образцу-вкладышу с постоянными размерами поверхности трения при заданной нагрузке. Метод вытирания канавки на плоской поверхности образца или испытание по схеме трения вал — втулка неприменимы, поскольку здесь результат определяется совокупным влиянием изменения поверхности вала и давления. [c.87]

Применение твердых износостойких наплавок для облицовки рабочих поверхностей деталей машин является одним из весьма эффективных способов повышения сроков службы деталей. Вопросы целесообразного выбора наплавочных материалов в зависимости от условий службы деталей, как и вопросы технологических методов наплавки, не получили достаточного освещения. Наплавочных сплавов известно очень много, и представляет практический интерес сопоставление их свойств при одинаковых условиях испытания, в особенности на изнашивание. [c.3]

Можно избежать многих ошибок, приводящих в эксплуатации к отказу узла трения, если на стадии проектирования применять объективные методы испытаний триботехнических материалов, основанные на физическом и математическом моделировании процессов трения и изнашивания. Выходные- фрикционно-износные - характеристики пары трения, типичные для данного фрикционного контакта, определенным образом взаимосвязаны в установившихся и неустановившихся процессах трения и изнашивания и обеспечивают достаточно устойчивую автономную работу узла трения [35, 42-Н5]. Связи между явлениями на контакте трибосопряжения определяются внешними условиями и, как правило, имеют относительно постоянный и стабильный характер. Стабильность работы узла трения сохраняется при изменении этих условий до выхода за допустимые пределы минимальной и максимальной границ выходных характеристик. [c.183]

Остальные статьи сгруппированы в следующие разделы сборника методы испытания на абразивное изнашивание методы испытания для оценки противозадирных и антифрикционных свойств металлических материалов методы испытания антифрикционных неметаллических материалов методы испытания тормозных материалов методы испытания для оценки влияния смазки на изнашивание методы испытания с использованием радиоактивных изотопов другие лабораторные методы испытания на изнашивание. [c.3]

Стандартизованы также испытания на изнашивание текстильных материалов (D 1175-55) электроконтактных материалов (В 182-49) лаковых покрытий для полов (D 1546-58Т и D 1395-58) и другие. Среди них нет стандартов на методы испытания на трение или изнашивание конструкционных и инструментальных материалов применительно к наиболее распространенным условиям службы деталей машин, инструмента и пр. [c.8]

В Федеральной республике Германии (также как и в Советском Союзе и США), имеется ряд стандартов на методы испытаний на изнашивание текстильных тканей, резины, лакокрасочных покрытий и пр. Наряду с этим в последние годы в ФРГ начата работа по стандартизации испытаний на изнашивание различных материалов, предназначенных для деталей машин, соприкасающихся с твердыми зернистыми веществами. [c.8]

Намечено стандартизовать методы оценки абразивности минералов (проект 50 340), выпустить руководства по проведению испытаний на изнашивание (проект 50 322) и выбору износостойких материалов (проект 50 341). Подчеркивая практическое значение стандартизации в области износа, Г. Валь отмечает, что в 80% всех случаев правильный выбор материалов для изнашивающихся деталей является наиболее эффективным средством уменьшения износа и связанных с ним потерь. [c.9]

Метод испытания подшипниковых материалов на трение и изнашивание (определение коэффициента трения, оценка прирабатываемо-сти, износостойкости, склонности к заеданию при временном отсутствии смазки, способности работать в условиях сухого трения и пр.). [c.10]

Особенностью этого метода является испытание материалов на изнашивание путем последовательных многократных ударов по монолиту абразива [10]. Удар образца в течение одного цикла испытаний происходит все время по одному месту абразива, поскольку в результате разрушения породы ее абразивная способность самообновляется. Для применения этого метода создана установка У-1-АМ (рис. 16). Основание установки /, представляющее собой стол с размещенным на нем узлом крепления блока горной породы, жестко соединен с колонной. Привод, состоящий из двигателя 2, редуктора 5 со сменными шестернями и шкивами 3, 6 п шпиндель 13 укреплены на массивной траверсе 4, которая может подниматься и опускаться по колонне с помощью гайки 7. [c.52]

Определение продолжительности испытания. Все существующие методы испытания материалов на абразивное изнашивание при ударе по шкурке или слою обра-зива предусматривают периодическую смену абразива. В данном случае это методическое требование также было учтено, но при взаимодействии с монолитом абразива смена зоны контакта после каждого удара нецелесообразна. Это можно объяснить прежде всего тем, что механизм разрушения абразивных частиц, закрепленных в монолите связки, отличается от механизма разрушения частиц, насыпанных слоем на жестком основании или закрепленных на ленте. [c.54]

Маяускас II. С. Машина для испытания материалов на изнашивание при трении о поверхность сыпучей абразивной массы. Методы испытания на изнашивание . Изд. АН СССР, 1962, с. 36—39. [c.110]

Многочисленные описанные в литературе методы лабораторных испытаний материалов на изнашивание в абразивной среде, в том числе методы весьма ценные и уже давшие полезные результаты, обычно имеют следующие особенности а) единовремеиное испытание лишь одного — двух тщательдо изготовленных образцов б) значительные трудности при механической обработке образцов из весьма износостойких материалов [c.32]

ОНИ применяются в условиях, возможно ближе соответствующих эксплоатационным. Некоторые данные о лабораторных машинах и методах испытаний материалов для сцеплений и тормозов см. [36]. На фиг. 119 приведена в качестве примера схема машины Брискина (НАМИ) для испытаний на изнашивание тормозных обшивок. Вращение маховика 1 доводится до определённой угловой скорости электромотором 2, который затем выключается. [c.204]

В нескольких стандартах на тормозные материалы (ГОСТ 1786-57, ГОСТ 6914-54 и др.) указаны условия и процедура испытаний материалов на трение и изнашивание. Образцы изнашиваются о чугунный или стальной диск при окружной скорости 7—7,5 м1сек и удельном давлении 2,7 кг1см . Температура при испытании не должна превышать 100— 135°. Такие испытания проводятся по требованию заказчика и имеют своей целью контроль стабильности качества фрикционных материалов. Применительно к легким условиям трения в отношении температурного режима этот метод используется и для изысканий новых тормозных материалов. [c.6]

Экспериментальные основы современных представле- ий о природе абразивного изнашивания при скольжении в условиях истирания образца об абразивное полотно даны в работах М. М. Хрущова и М. А. Бабичева. С учетом этого при разработке новых методов испытания на изнашивание при ударе в одном из них необходимо было сохранить вид абразива, применяемый в исследованиях М. М. Хрущова, что дало возможность результаты испытаний на изнашивание при прямом внедрении абразивных частиц сравнить с результатами, полученными ранее при исследовании изнашивания тех же материалов при микрорежущем действии абразива и таким образом показать специфику изнашивания при ударе. [c.37]

В сборнике изложены рекомендации ведущих специалистов по отдельным проблемам повышения износостойкости и долговечности трущихся деталей на основе современных достижений науки о трении, изнашивании и смазке. Рассмотрены влияние водорода на изнашивание узлов трения, избирательный перенос при трении (эффект безызносности), виды и характеристики трения и изнашивания, явления и процессы при трении и изнашивании, триботехнические характеристики материалов, виды смазки, методы смазывания и смазочные материалы. Описаны технологические методы повышения износостойкости рабочих поверхностей узлов трения, особенности триботехнических испытаний новых конструкционных и смазочных материалов и другие практические вопросы. [c.136]

В области низкотемпературного абразивного изнашивания машиностроительных материалов целесообразно разрабатывать следующее обобщающие критерии износостойкости с позиций прочности и пластичности материалов при низких температурах методы ускоренных испытаний на изнашивание в условиях низких температур методы расчета деталей машин на износе с учетом вероятности их разрушения и изнашивания новые износо1Стойкие материалы для работы при низких температурах. [c.183]

В книге описаны методы испытаний на изнашивание, в том числе при трении без смазки по абразивной поверхности и по поверхноС ти, шероховатость которой восстанавливают при испытаниях со смазкой путем вытирания углубления на поверхности образца и по схеме трения вал — неполный вкладыш при трении композиционных материалов на основе фторопласта при испытаниях на при-рабатываемость. Приведены способы обработки результатов испытаний и примеры корреляционных сопоставлений экспериментальных данных. [c.2]

Трение различных материалов [18]. При испытании на изнашивание зубной эмали, дентина, различных пломбировочных материалов трением о шлифовальный круг, по одному и тому же месту абразивной ленты, путем вытирания вращающимся диском лунки на плоскости образца но удавалось получить устойчивых значений износа из-за постепенного понижения шероховатости поверхности, вызывающей износ. Поэтому ниже, при испытании последним из перечисленных методов на машине трения Шкода-Савнна , был применен диск из стали высокой твердости, шероховатость которого периодически восстанавливалась трением о цемент. Ус.ловия подготовки диска были следующие нагрузка 20 кгс, число оборотов диска 675 об/мин (это число оборотов рекомендуется руководством по производству опытов на машине для образцов из стали), продолжительность 6 мин. После такой подготовки диск испытывался по плоской поверхности из закаленной стали высокого класса шероховатости, твердостью около 900 кгс/мм . Если износы, получившиеся на ней до и после испытания с испытуемым материалом, были одинаковые, это свидетельствовало о сохранении диском постоянной шероховатости в процессе испытания. Постоянство же износов закаленной стали (эта.лона) после каждой подготовки диска указывало на достижение одинаковой исходной шероховатости диска. [c.20]

Лабораторные методы испытаний конкретных деталей машин чрезвычайно разнообразны. При таких испытаниях обычно стремятся наиболее полно воспроизвести эксплуатационные условия работы. По своему характеру эти испытания по существу являются стендовыми. Лабораторные методы исследования изнашивания материалов разработаны более детально. Методике этих испытаний посвящено большое количество работ. В рабо- Д тах Д. В. Конвисарова [100], А. К. Зайцева [70], [71], В. Д. К з-нецова [115], М. М. Хрущова [231]—[250], И. В. Крагельского [106]—[109], Б. И. Костецкого [101], [102] и ряда других исследователей [57], [72], [90], [123], [211], [259] дается всестороннее освещение принципиальных вопросов по современным лабораторным способам изнашивания материалов. Однако до сих пор еще вопросы методики испытаний на изнашивание являются спорными и это особенно относится к способам исследования абразивного изнашивания. [c.29]

К этой группе (табл. 3) относятся наплавки и наплавочные сплавы, содержащие, кроме углерода и хрома, добавки титана в количестве до 1,4%. Сравнение свойств материалов группы III с материалами группы I, имеющими примерно такое же содержание углерода и хрома, позволяет заключить, что в результате введения титана в количестве от 0,7 до 1,4% 1) значительного повышения твердости не наблюдается 2) износостойкость несколько повышается при всех методах испытания на изнашивание более заметно для материалов, содержащих около 20%i Сг 3) ударная вязкость с введением титана незначительно снижается 4) введение титана измельчает зерно, пе изменяя сугцественио типа структуры. [c.43]

Как видно йз приведенного перечня, стандарты на методы испытаний на трение и изнашивание крайне малочисленны и не распространяются на наиболее важные для машиностроения группы материалов и условия работы изделий. По своему назначению стандартизованные методы испьТ- таний в большей своей части являются контрольными (они используются при приемо-сдаточных испытаниях), при проверке соответствия материалов заданным техническим условиям. [c.7]

Лабораторные испытания делятся нами на две категории к первой относятся испытания для оценки механических и физико-химических свойств материалов, связанных в какой-то мере, иногда отдаленно, с поведением этих материалов при трении. Результаты испытаний являются условными, но они дают возможность исследовать процесс трения и изнашивания, определять перспективы применения новых материалов, методов упрочнения, отделки поверхностей и пр. Ряд методов испытаний 9toft категории используется для контроля стабильности качества материалов в производстве (например, испытание резины на износ согласно ГОСТ 426-57). [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...