5---с поперечной нагрузкой с эксцентричной нагрузкой

Резьбовые соединения могут быть нагружены осевыми, поперечными и эксцентричными внешними нагрузками. [c.197]

Силы нормальные и поперечные и их эпюры при эксцентричной нагрузке 359—361, 364 [c.406]

Из уравнения (52) следует, что при наличии одних продольных (2щ = 0) или поперечных ребер (г — 0) не имеет значения, с какой стороны они расположены, что вполне естественно.. Наличие же одновременно продольных и поперечных ребер по-разному влияет на величину критической нагрузки в зависимости от того, расположены они с одной стороны стенки (2с-2ш>0> или с разных сторон (2с-2ш<0). При этом критическая нагрузка эксцентрично подкрепленной пластины выше, когда ребра жесткости расположены с одной стороны. [c.31]

В этой части работы исследуется влияние специфических особенностей эксцентрично подкрепленных оболочек на их напряженно-деформированное состояние при осесимметричном нагружении как осевыми, так и поперечными нагрузками. При этом получены относительно простые расчетные зависимости, позволяющие вести анализ влияния отдельных параметров на результат в общем виде. [c.43]

При расчете на кручение металлических коробчатых пролетных строений эстакад, усиленных промежуточными связями и диафрагмами, обычно считают, что контур поперечных сечений остается недеформируемым. Если принять во внимание тот факт, что не существует четких граней применимости теории расчета, не учитывающей искажений контура, то в общем случае правильнее полагать, что при воздействии эксцентричной нагрузки контур тонкостенной коробчатой балки в сечениях между связями или диафрагмами деформируется. [c.305]

Как было показано выше, поперечные нагрузки направляющих в нормальных рабочих режимах Э определяются эксцентричностью положения груза и центра массы кабины, а также воздействием средств напольного транспорта на порог кабины при ее загрузке и разгрузке, [c.253]

Если увеличивать силу Я, то после достижения ею некоторого значения равновесие стержня становится безразличным. Нагрузка, при которой начальная форма равновесия перестает быть устойчивой, называется критической. В этом положении действие небольшой поперечной силы, либо каких-то других факторов (эксцентричность приложения силы Р, первоначальные прогибы стержня, неоднородность его материала и т. п.), вызывает непрерывно увеличивающийся прогиб стержня, причем после устранения причины, вызвавшей первоначальный прогиб, стержень не возвращается в первоначальное прямолинейное положение и остается изогнутым. Следовательно, при действии критической силы стержень может находиться в равновесии, будучи либо прямолинейным, либо сохраняя слегка изогнутую форму. [c.163]

До сих пор мы предполагали, что при растяжении или сжатии напряжения распределяются по поперечному сечению детали равномерно. Но это идеальный случай. В действительности же напряжения распределяются неравномерно, вследствие неоднородности материала образца, эксцентричного действия нагрузки, резких переходов от одного размера к другому и т. д. [c.204]

В электродвигателях нагрузку определяют, исходя из веса ротора О вследствие эксцентричности его относительно статора возникает поперечная сила Р= [О, где /= 1-ь1,5 в зависимости от величины эксцентрицитета (в вертикальных электродвигателях / = 0-н0,5), следствием которого является неравномерность магнитного поля кроме того, учитываются силы, действующие в ременной или зубчатой передаче. [c.251]

Контакт оболочки с подкрепляющим кольцом будем предполагать линейным. Осевую эксцентрично приложенную нагрузку можно привести к осевым силам, приложенным в срединной поверхности оболочки и изгибающим реактивным моментам, равномерно распределенным по окружности поперечного сечения оболочки. Интенсивность реактивных изгибающих моментов определяется из условия совместности деформации кольца и оболочки. [c.150]

Скручивающие нагрузки пролетных балок. Скручивание поперечного сечения пролетной балки происходит вследствие эксцентричного приложения нагрузок относительно центра изгиба (Ц.И.), как это показано на [c.121]

Для того чтобы получить численное значение величины отношения, выражаемого формулой (213), рассмотрим балку пролетом I, свободно опертую, но закрепленную от углов закручивания на опорах и нагруженную поперечной, эксцентрично приложенной, равномерно распределенной по всему пролету нагрузкой. [c.181]

Методы расчета болтов определяются видами их нагружения. Болты могут подвергаться 1) растяжению или сжатию цен-трально11 осевой нагрузкой при отсутствии предварительной затяжки его 2) растяжению или сжатию центральной осевой нагрузкой и одновременно кручению (затянутые болты) 3) изгибу срезу и смятию или растяжению поперечной нагрузкой 4) растяжению центральной осевой нагрузкой и одновременно изгибу (болты с эксцентричной нагрузкой). [c.472]

В общем случае, с целью упрощения расчетов при эксцентричной нагрузке силовые факторы в сеченпях колонн можно определять суммированием 1) СИ.Ч0ВЫХ факторов, полученных при расчете станины с абсо-.Т1ЮТН0 жесткими поперечинами на эксцентричную нагрузку, и 2) силовых факторов, полученных при расчете станины на симметричную нагрузку с учетом поперечных сил (см. пример расчета пресса усилием = 10 ООО тс). [c.392]

Фнг. 135. Двутазр при Фиг. 136. Поперечное эксцентричной нагрузке сечение двутавра [c.208]

Для удобства изображения распределения напряжений величины Р 0), полученные для различных сечений, соответствующих эксцентричному углу использованы для получения нормальных к сечению, поперечных и касательных напряжений в точках каждого сечения угол измеряется от поперечной малой оси звена. Нагрузка имела величину 45,4 кг, а толщина звена была 0,3 см, так что гипотетическое среднее напряжение по двум средним поперечным сечениям было 56,2 Kzj M . Как видно из фиг. 4.343, наибольшие напряжения возникают в точках внутреннего контура на линии действия нагрузки, где как продольное, так и поперечное нормальные напряжения достигают максимальной величины, несколько большей, чем 351,5 Kzj M--, они немного меньше для сечений с <] =80°. [c.333]

Колонны следует располагать по возможности в точках пересечения продольных и поперечных балок, чтобы образовать ясную конструктивную схему, доступную как статическому, так и динамическому расчету (рис. VII.9). Эксцентричность приложения нагрузки к поперечным балкам можно исключить путем смещения ригеля (см. крайний ригель со стороны генератора на рис. VI 1.5). Кручения продольного ригеля избежать обычно не удается, и поэтому он должен быть рассчитан на восприятие крутяи1его момента. При виброизоляционном режиме колебаний фундамента (гибкие стойки) рекомендуется для уменьшения [c.250]

В реальных конструкциях неизбежны некоторые отклонения оси стержня от прямолинейного направления и эксцентричное приложение сжимающих сил. Поэтому уже при нагрузках меньше критических начинается боковое выпучивание стержня и напряжения в его поперечных сечениях распределяются неравиомерио. Максимальное напряжение в сжато-изогнутом стержне при начальном прогибе а (см. рис, 5) [c.383]

При расчете на кручение коробчатых пролетных строений железобетонных эстакад, которые можно рассматривать тонкостенным стержнем, в большинстве случаев считают справедливой гипотезу о недефор-мируемости контура поперечных сечений, принятой в теории A.A. Уманского. Заметим, что контур поперечного сечения образуется сре динными линиями (рис. 7.1,а), проведенными в элементах поперечного сечения. В соответствии с указанной гипотезой эксцентрично приложенная нагрузка Р вызывает равномерный изгиб (рис. 7.1, б) и закручивание поперечных сечений пролетного строения (рис. 7.1, в). [c.157]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...