Нажимные Подвески - Задние шарниры

В середине каждой оси приварен большой рычаг 10. На некотором расстоянии от большого рычага справа и слева приварены два малых рычага 11. Оси больших и малых рычагов рас положены под углом 90° друг к другу. На конце каждого рычага имеется отверстие. Большие рычаги передней 6 и задней 7 осей соединены между собой )регулйруемой тягой 12. К каждому из четырех малых рычагов И присоединяется кронштейн 3. Соединения всех рычагов с сопрягаемыми деталями выполнены в виде шарниров. К задней оси в нижней части большого рычага 10 приварен кронштейн 13, в котором смонтирован на шарнирной подвеске подпружиненный рычаг 15 с двумя нажимными болтами 16. Кроме того, на кронштейне имеется упорный болт 17, ограничивающий ход рычага вверх. [c.62]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...