Опоки Спаривание «штыр

При машинной формовке спаривание опок осуществляется объемными стальными шлифованными штырями при наличии в приливах точно совпадающих отверстий. Отверстия в приливах опок устраивают с помощью плотно вставляемых стальных шлифованных втулок при этом втулка 1 (фиг. 131, а), имеет круглое отверстие, а втулка 2 овальное в виде двух полуокружностей, соединенных прямыми, что дает возможность установить опоки на штыри модельной плиты [c.272]

Рис, 1У.10. Способы центрирования (спаривания) опок а — -штырем б — на штырь в—ыа штырь и втулку [c.323]

Опоки конструируются одиночными или сборными (парными, тройными и т. д.). Сборные опоки должны центрироваться только в двух противоположных друг другу точках. Центрирование опок при спаривании производится с помощью контрольных штырей. При этом рабочие поверхности отверстий (во втулках или без втулок) для центрирующих штырей обрабатываются с точностью обеспечивающей достаточный зазор для подвижной посадки и гарантирующей одновре- [c.54]

Штыри типов 1, и и III употребляются при спаривании опок штырём", а типы IV и V — при спаривании, на штырь . [c.56]

Спаривание на штырь" является более удобным, но из-за необходимости иметь раздельные верхние и нижние опоки применение этого способа целесообразно в условиях массового или крупносерийного производства. [c.56]

На рис. 62, а показана опока для ручной формовки, а на рис. 62, б — для машинной. Первая состоит из верхней 1 и нижней 2 половин, каждая из которых имеет буртик, служащий для удержания формовочной смеси в опоке. Ручки 4 служат для транспортировки опок (средние и крупные опоки для удобства транспортировки снабжены цапфами и перемещаются краном). Приливы а и б (ушки) имеют отверстия с запрессованными в них стальными шлифованными втулками, служащими для спаривания опок с помощью стальных штырей 3. [c.249]

Спаривание полуформ обеспечивают при помощи штырей и центрирующих отверстий в приливах опок (рис. 193). Штыри из углеро- [c.315]

Спаривание опок производится при помощи контрольных штырей, изготовленных из стали 45 и закаленных до сравнительно высокой твердости, что предохраняет их от износа. [c.66]

Штыри служат для точного совмещения опок при сборке. Спаривание опок может осуществляться штырем (рис. 47, а) или на штырь (рис. 47, б). В первом случае применяют отъемные штыри, которые при спаривании вставляют в отверстия (в ушках) верхней опоки. Во втором случае штыри укрепляют на нижней опоке, а верхнюю опоку надевают на штыри. [c.88]

Центрируюи ие штыри и скобы (для спаривания опок и полуформ) изготовляют соответственно из сталей 40— 45 (с последующей закалкой на сравнительно высокую твердость и шлифовкой) и ЗОЛ. [c.265]

Толщина кресговии принимается в пределах от 8 до 25 мм в зависимости от размеров опоки. Толщина концов крестовин соответственно должна приниматься от 3 до 8 мм при высоте нижней конической части крестовин от 15 до 35 мм. Ручки, цапфы, ущки, приспособления для спаривания, центрирования опок и крепления (втулки, штыри, клиновые скобы) принимаются в зависимости от размера и назначения опок, а также процесса формовки и должны соответствовать ГОСТ 2529—44. [c.125]

Центрирование при спаривании опок производится с помощью штырей штыри бывают съемные (контрольные) и постоянные (направляющие) (фиг. 29). Контрольные штыря должны обеспечивать плавное соединение опок, без перекоса и качки. Для обеспечения правильного сопряжения опок одна втулка для центрирующих стержней должна быть круглой, а вторая — иметь продолговатую форму. Обе втулки с круглыми отверсгиями допускается иметь только у ручных опок, имеющих малое расстояние в центрах втулок. Втулки и центрирующие стержни должны быгь закаленными. Расстояние между осями отверстий втулок должно иметь допуск, равный половине допуска на каждое oтвeJ> тиe, [c.125]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...