Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

КОЭФИЦИЕНТ теплопередачи конвективных поверхностей

Связанное с этим уменьшение теплоотдачи в топке должно быть компенсировано увеличением теплообмена в конвективной части котла, что может быть достигнуто а) увеличением коэфициента теплопередачи за счёт увеличения скорости газов в газоходах, б) установкой дополнительной конвективной поверхности нагрева. Для устойчивости горения необходимо горячее дутьё, поэтому дополнительная поверхность нагрева выполняется в виде воздухоподогревателя. Максимальный подогрев воздуха для слоевых топок ограничивается вообще величиной 200—250°. Для камерных топок подогрев воздуха ограничивается опасностью возгорания топлива в топливоприготовительном устройстве, однако чаще предел устанавливается возможностью подогрева воздуха. У малых котлов, у которых, как правило, развита конвективная поверхность нагрева, температура отходящих газов редко превосходит ЗОО , соответственно чему температура подогрева воздуха не может быть повышена более 250°. Более высокий подогрев воздуха достигается путём смешения воздуха с топочными газами.  [c.124]



Смотреть страницы где упоминается термин КОЭФИЦИЕНТ теплопередачи конвективных поверхностей : [c.645]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 1 Том 1 (1947) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Коэфициент

Теплопередача

Теплопередачи коэфициент



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте