Колёса червячные - Диаметр наружны

Геометрический расчет. Основные размеры червячных передач с цилиндрическим червяком определяются по формулам табл. 3.21 и должны соответствовать ГОСТ 2144—66. Длина нарезанной части червяка Ь, ширина колеса В и наружный диаметр определяются по зависимостям табл. 3.22. [c.315]

В мм — ширина обхода червячного колеса Da мм — наружный диаметр червячного колеса [c.177]

Наружный диаметр червячного колеса. В отличие от цилиндрических колес червячное колесо может иметь два наружных диаметра — один называемый наружным диаметром ) и второй диаметр окружности выступов червячного колеса (в средней плоскости) [c.43]

Преимущества и характеристики 14, 15, 43 — Элементы 45, 46 ---кинематические (регулируемые) — Контроль — Комплексы по степеням точности червячных колес 592, 598 — Контроль кинематических и циклических погрешностей 595, 600 — Отклонения толщины витка и диаметра наружного цилиндра червяка 601, 602 — Точность — Степени [c.681]

Червячные фрезы по своим параметрам —типу винтовой поверхности, числу заходов, диа-л етру делительной окружности— должны точно совпадать с соответствующими параметрами червяка, сопрягаемого с подлежащим нарезанию червячным колесом. Наружный диаметр фрез берется больше наружного диаметра червяка на величину Д = 2Дг - -0,2т (где 1 г — величина радиального зазора в червячной паре), а длина режущей части фрезы больше длины нарезанной части червяка на величину шага. Нарезание червячных колес червячны.ми фреза.ми может осуществляться по двум схе.мам (фиг. 10). [c.861]

Способ радиальной подачи. Установка заготовки производится так же, как и при обработке прямозубых колес. Червячная фреза должна иметь такие же модуль, угол подъема витков и начальный диаметр, как червяк, сопряженный с нарезаемым колесом. Для получения радиального зазора наружный диаметр фрезы делается больше диаметра червяка на величину двойного радиального зазора. [c.161]

Расчет конструктивных элементов фрез. Затылованные фрезы выполняют главным образом насадными, но применяют также и фрезы хвостовые, например резьбовые гребенчатые малых диаметров и червячные зуборезные для нарезания зубьев у колес червячных передач. На рис. 2.48 приведены конструктивные элементы затылованных фрез. При проектировании фрез рассчитывают диаметр посадочного отверстия Во, наружный диаметр йа, высоту к профиля фрезы, число зубьев г, радиус Г] закругления дна впадины, величину затылования к, высоту Н зуба, ширину В фрезы, угол впадины 0. При расчете величины затылования угол а принимают равным 10—12°. Обычно передний угол выбирают равным нулю для того, чтобы не делать коррекционного расчета профиля. [c.98]

Особенность червячных редукторов заключается в том, что оси валов не лежат в одной плоскости, а перекрещиваются в пространстве. Так как в большинстве случаев плоскость разъема корпуса располагается по оси вала червячного колеса, то червяк приходится заводить внутрь корпуса через одно из отверстий в боковой стенке, предназначенных для подшипниковых узлов вала червяка. Последнее обстоятельство значительно усложняет сборку червячных редукторов. Поэтому, для обеспечения возможности сборки, диаметр расточки гнезд под подшипниковые узлы вала червяка должен быть несколько больше наружного диаметра червяка. В тех случаях, когда диаметр наружных колец подшипников качения оказывается меньше, чем диаметр гнезд, для обеспечения монтажа подшипников необходимо применять специальные стаканы. Наружные диаметры таких стаканов желательно делать одинаковыми для возможности производить чистовую расточку противоположных гнезд в корпусе за один проход. [c.88]

В машине для испытаний на растяжение типа Р5 (см. рис. 16.2) можно осуществить нагружение образца вручную посредством рукоятки 7, цепной передачи 8, червяка 9 и червячного колеса Ю. Расчетная длина рукоятки 7 I — 210 мм передаточные числа цепной передачи = 1,7, червячной передачи — 40 (червяк двухзаходный) коэффициент трения между резьбой винта JI и гайки / = 0,12 (гайкой служит втулка червячного колеса 10)-, винт И имеет квадратную резьбу с наружным диаметром d = мм и шагом 5=11 мм. Выяснить, какое усилие надо приложить к рукоятке для создания в образце растягивающего усилия 5000/сГ. [c.261]

Подобрать посадку для соединения червячного колеса с валом (см. рис. 3. 7) (не учитывая шпонку), если червячное колесо передает Т = 800 Н м и нагружено осевой силой f = 2 кН. Диаметр посадки d = 50 мм, наружный диаметр [c.48]

Для определения наружного диаметра и ширины венца червячного колеса (см. рис. 3.83) рекомендуются следующие зависимости [c.399]

Наружный диаметр червячной фрезы выбирают в зависимости от степени точности зубчатых колес. В табл. 242 приведены значения наружного диаметра червячных фрез. [c.374]

Зубчатые передачи с внутренним зацеплением нарезаются методом одиночного деления. Методом обкатки они нарезаются, главным образом, долбяками на зубострогальных или зубодолбежных-станках, а методом одиночного деления—дисковыми или пальцевыми фрезами на зубофрезерных станках. При этом устанавливаются специальные суппорты. Максимальный модуль, допускаемый при нарезке зубьев на определенном станке для колес с наружным и внутренним зацеплением, одинаков, а диаметр нарезаемых зубчатых колес с внутренним зацеплением несколько меньше, чем с наружным. Червячные колеса нарезаются на зубофрезерных станках методом обкатки червячными фрезами или профильными резцами,, закрепленными в оправке. Встречаются червячные колеса диаметром 5700 мм, а червяки с диаметром 600 мм. [c.414]

Оправки для крепления инструмента бывают разной конструкции в зависимости от типа зуборезного станка и инструмента. Однако независимо от конструкции оправок их желательно проектировать более короткими для уменьшения вибраций при резании. Эго особенно относится к оправкам, предназначенным для крепления червячных фрез. Кольца для крепления фрез должны быть калеными, шлифованными и параллельными между собой для исключения возможности деформации оправок. Некоторые типы оправок для крепления деталей приведены на фиг. 165. Все оправки изготовляются по размеру диаметра в минимально необходимом количестве, а центрирование деталей, у которых не совпадают размеры посадочных отверстий с диаметрами оправок, производится за счет втулок и шайб, надеваемых на оправку. Зуборезные станки для нарезки зубчатых колес диаметром более 3000 мм имеют суппорты для работы червячной и дисковой фрезой при нарезке цилиндрических и червячных колес, пальцевой фрезой для нарезки наружного и внутреннего зацепления, дисковой фрезой для нарезки внутреннего зацепления и т. д. [c.432]

НАРЕЗКА ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ Цилиндрические колеса (нарезка червячными и дисковыми фрезами). Поскольку у цилиндрических зубчатых колес наружный диаметр и торец служат базой для выверки и измерения, то необходимо обеспечить при токарной или карусельной операции правильность их изготовления в пределах определенных допусков (табл. 74). [c.432]

Межосевое расстояние Ширина контура червячного колеса Наружный диаметр червячного колеса Коэфициент высоты зуба Коэфициент высоты зуба основной рейки Хордальная высота головки зуба червячного колеса [c.338]

Наружный диаметр червячного колеса Осевая толщина витка червяка по делительному цилиндру [c.339]

Наружный диаметр червячного колеса (фиг. 58) рекомендуется рассчитывать по формулам [c.352]

Здесь d ap — наружный диаметр реечной шестерни ИТ) — передаточное отношение и к. п. д. передачи от червячного колеса до реечной шестерни (для червячных колёс, закреплённых на оси реечной шестерни г = Y] = 1) М—наибольший момент, передаваемый червячным колесом, равный меньшей из величин Маз и Мсм, рассчитываемых по формулам [c.436]

Червячные фрезы для нарезания червячных колес не стандартизованы и выполняются по чертежам как специальный инструмент. Расчетная величина наружного диаметра фрезы [c.381]

Наружный диаметр червячных шеверов делается больше диаметра червяка, но меньше диаметра предварительной червячной фрезы. Длина рабочей части больше на один-два шага длины червяка. Шеверы крупных размеров можно изготавливать со вставными зубчиками. С точки зрения производительности шеверы, работающие с радиальной подачей, предпочтительнее, однако в ряде случаев этот метод непригоден, так как в момент радиального врезания, например, при шевинговании глобоидных червячных колес, может произойти срезание профиля зубьев на вершине. [c.571]

Наружный диаметр червячного колеса ) [c.429]

Червячная модульная фреза сборная со вставными гребенками —для нарезания колес т = 5 4" 15 мм и наружных диаметров фрез О < 120 мм [c.103]

Наружный диаметр червячного колеса Обычно = ё4 [c.519]

Зуборезчик 4-г о разряда. Нарезание на специальных зуборезных станках нескольких распростраЕ1енных моделей шестерен с прямыми зубьями средней точности нарезание фрезой червячных колес, реек, шестерен наружного и внутреннего зацеплений на зубодолбежных станках червячное строгание конических шестерен, а также черновое ирорезание крупных шестерен диаметром до 3000 мм с прямыми зубьями. Точное нарезание шестерен. Установка изделия на оправке, и I подставках, в тисках или в специальном приспособлении с выверкой индикатором. Перестройка зуборезных станков и простейшие расчеты настроек. Пользование рейсмусом, индикатором, кронциркулем, штангенциркулем, метром, рулеткой, зубомерами разных систем, модульными шаблонами. Настройка станка под руководством мастера или наладчика. Установление режима резания согласно технологической карте и чертежу. [c.114]

Число заходов получервяка следует принимать равным двум, а получервяк изготовлять с одним витком. Число зубьев червячного колеса следует принимать равным числу гнезд рабочего диска. Наружный диаметр колеса выбирают предварительно конструктивно. При нарезке зубьев на диске наружный его диаметр должен равняться наружному диаметру червячного колеса. Червячную передачу следует рассчитывать, исходя из предварительно принятого числа зубьев и конструктивно выбранного диаметра колеса. [c.64]

Пример. Необходимо определить основное (машинное) время для нарезания прямозубого стального колеса червячной фр эой. Нарезаемое колесо число зубьев 2=60, модуль т=3 мм, ширина Ь=24 мм режущий инструмент наружный диаметр >ен=112 мм, число заходов Л=1 скорость резания и = 28 м1мин вертикальная подача на оборот стола 5в=1,6 мм нарезание в один проход иа зубофрезерном стайке 5К324. [c.114]

Конструирование стаканов. Применение стаканов при конструировании подшипниковых узлов обусловлено облегчением их сборки (и разборки) вне корпуса редуктора и удобством регулировки подщипников и колес. В проектируемых редукторах стаканы ставят в фиксирующих опорах при установке подшипников по схемам 1 и 2 (см. рис. 10.18 и рис. а, б табл. 10.16), а также по схеме 4 (см. рис. 10.23 и рис. в табл. 10.16). Кроме того, установка стаканов необходима в подшипниковых узлах быстроходных валов червячных редукторов и цилиндрических вертикальных редукторов с неразъемным корпусом (см. рис. А11, А15) в случае, если диаметр выступов червяка или шестерни окажется больше диаметра наружного кольца подшипника (/ >/) (см. рис. г табл. 10.16). Стаканы изготовляют обычно из чугуна СЧ15, реже из стали. Конструкцию и размеры стаканов определяют по табл. 10.16. [c.197]

На фиг. 179 привёден одноступенчатый червячный редуктор специального назначения. В этой конструкции фланцевый мотор встроен в корпус редуктора, и червячное колесо заводится в корпус через боковое отверстие. Во всех случаях при, неразъемных корпусах (см. также фиг. -181—184) червяк при монтаже как бы ввинчивается на свое место через колесо и поэтому на той стороне червяка, которая первой входит в корпус, он не дс жен иметь никаких выступов, выходящих за окружность впадин витков. Опоры вала червяка выполнены по II схеме, причем подшипники -фиксирующей опоры установлены в стакане с буртом. Для обеспечения сквозной рас+очки гнезд, диаметр наружного кольца плавающего подшипника подобран равным наружному диаметру стакана. [c.293]

Червячное колесо нарезают червячными фрезами. Червячная фреза для нарезки червячного колеса является копией червяка. Только фреза имеет режущие кромки и наружный диаметр больиге па двойной размер радиального зазора в зацеплении. При нарезании заготовка колеса и фреза совершают такое же взаимное движение, какое имеют червячное колесо и червяк в передаче. Такой метод нарезания колеса автоматически обеспечивает сопряженность профилей червяка и червячного колеса и в то же время обусловливает необходимость введения стандарта на основные геометрические параметры червяка (а, т, q, Zi, h , с ) для того, чтобы иметь ограниченный ряд стандартного инструмента. [c.174]

При подсчете С и С принято (см. рис. 2.11) = 28 см по дилметру впадин венца червячного колеса (наружный диаметр о.хватывающей детали) dy = 21 см по диаметру обода колесного центра (внутренний диаметр охцаты-ваемой детали). [c.30]

Проверить подшипники вала червячного колеса (рис. 14.3) по величинам р и pv и определить наружный диаметр торцово части вкладыша, воспринимающей осевую нагрузку. Мош,нссть, снимаемая с вала колеса, N = 15 квт п . = 60 об/мин. Расстояние между серединами onopL = 250 лл диаметр делительного цилиндра [c.235]

Винт домкрата путеукладочной машины приводится в движение через червячный редуктор (рис. 16.4). Выяснить исходя из приведенных ниже данных, что ограничивает предельную нагрузку рассматри ваемой конструкции прочность винта, его устойчивость, контактная прочность зубьев червячного колеса или их прочность на изгиб. Винт изготовлен из стали Ст.4, резьба винта трапецеидальная однозаходная по ГОСТу 9484—60, наружным диаметром 44 мм и шагом 8 мм. Свободная длина винта 1,8 м, коэффициент запаса устойчивости [п ] — 4 (при расчете на устойчивость рассматривать винт как стойку, имеющую один конец, защемленный жестко, а второй свободный). Червячное колесо изготовлено из чугуна СЧ 18-36 число зубьев 2 = 38 модуль зацепления = = 5 мм. Червяк однозаходный диаметр делительного цилиндра = 50 мм угловая скорость вала червяка = 48 рад1сек. Недостающие для расчета данные выбрать самостоятельно. [c.262]

Db (м/с), Ув 0,1 / Ukp 1 кр = лОвП /ИО ООО —окружная скорость крайних точек лопастей центробежного вентилятора, м/с Db 0,7dj— наружный диаметр крыльчатки венти ятора, м — делительный диаметр червячного колеса, м. [c.22]

В глобоидных передачах при ia-даниых межосевом расстоянии а и передаточном числе ы регламентируются наружный диаметр червячного колеса и ширина венца Ь. [c.143]

Пример 2.1. Подобрать посадку с натягом зубчатого венца червячного колеса на центр колеса (см. рис. 2.1). Соединение нагружено вращающим моментом 7 = 72 Н м и осевой силой = 160 Н. Материал венца — бронза БрОФ10-1 (отливка в землю) с ат2=140 Н/мм . Материал центра колеса — сталь 40Л. Диаметр впадин зубьев венца колеса (наружный диаметр охватывающей детали) 2 = 258 мм. Диаметр и длина посадочной поверхности соответственно = 240 мм, / = 40 мм. Диаметр вала ё = = 45 мм. При работе передачи зубчатый венец может нагреваться до температуры /2 = 60 °С, а центр колеса —до температуры /1 = 50 С. Сборка осуществляется нагревом зубчатого венца. [c.41]

Исходными данными для конструирования архимедовой червячной фрезы являются тип червяка, направление его винтовой линии, его модуль в осевом сечении т число заходов zji его делительный диаметр d профильный угол а архимедова червяка или профильный угол а червяка, прямолинейного в нормальном сечении по впадине его наружный диаметр его внутренний диаметр Д , радиальный зазор С или коэфициент радиального зазора с длина нарезанной части червяка 1, число зубьев колеса —z-j. [c.404]

Обтачивание по наружному диаметру червячных колес диаметром до 500 мм, растачивание отверстия, подрезание ступицы и обода, обтачиЕШние по радиусу под зуб. [c.104]

Зубья колес перед шевингованием следует обрабатывать модифицированными червячными фрезами или долбяками. Утолшения — усики на головке зуба инструмента служат для подрезки профиля в ножке зуба обрабатываемого колеса, с тем чтобы вершина зуба шевера свободно повертывалась во впадине зуба. В ножке зуба инструмента делают фланкированный участок для снятия небольших фасок (0,3 —0,6 мм) на головке зуба колеса. Это препятствует образованию заусенцев в процессе шевингования и забоин на вершине зуба при транспортировании. Чтобы не сокрашать продолжительность зацепления сопряженных колес и колеса с шевером, фаски на вершине зубьев прямозубых цилиндрических колес делать не следует. При шевинговании хорошо устраняются погрешности профиля (эвольвенты) зуба и в меньшей степени — погрешности в направлении зуба, особенно на колесах с широким зубчатым венцом, а также радиальное биение на колесах-дисках, которые обрабатывают от отверстия. Чтобы установить деталь при зубонарезании и шевинговании с минимальным зазором, важно обработать с высокой точностью отверстие и посадочные места оправок или применить разжимные оправки для беззазорного центрирования. Радиальное биение вызывает накопленную погрешность шагов и поэтому должно быть минимальным. У колес-валов,, обрабатываемых в центрах, радиальное биение меньше. На точность шевингования влияет точность станка и оснастки. Биение наружного диаметра инструментального шпинделя не должно превышать 0,005 — 0,01 мм, его опорного торца—0,01—0,05 мм, торца шевера в сборе — 0,010—0,015 мм, центров задней и передней бабок — 0,005 — 0,01 мм. Точность изтото-вления и биение центрирующей шейки и опорного торца оправки должны составлять 0,005 — 0,01 мм. В табл. 24 приведены средние допустимые отклонения зубчатых колес автомобилей, которые могут быть увеличены или уменьшены в зависимости от требований, предъявляемых к зубчатым передачам. [c.352]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...