ДОРОГИ 73 ДРЕВЕСИНА АВИАЦИОННАЯ

Со дня первого полета братьев Райт в 1903 году и до полета первого цельнометаллического самолета Юнкере-1 в 1915 году, вопрос о том, из какого материала строить аэропланы, не возникал. Кроме древесины, ничего подходящего в наличии не имелось. Открытие сплавов алюминия, имевших подходящие для самолетостроения механические характеристики, положило конец монополии деревянных авиационных конструкций. Как правило, все новое с трудом пробивает себе дорогу в жизни. Так было и в РСФСР. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...