Гондолы четырёхосные

Собственный вес четырёхосной 60-/И гондолы с металлической обшивкой из стали СХЛ2 и СХЛЗ по проекту Уральского вагонного завода получился на 2,7 т, или меньше веса гондолы сварной конструкции из обычных материалов. Коэфициент тары при этом оказался равным 0,33, что ниже коэфициента тары американских вагонов (0,34—0,43). [c.644]

Четырёхосная гондола (низкобортная) Рама и каркас кузова из легированной стали. Конструкция клёпаная 19,2 45-4 0,42 [c.645]

Четырёхосная 70-/71 гондола Рама и кузов из легированной стали. Конструкция сварная 20,8 бЗ,5 0,33 [c.645]

Четырёхосная гондола (проект Уралвагонзавода 1947 г.) Рама и каркас кузова из стали СХЛ-2. листы обшивки кузова и люков пола из стали СХЛ-3. Конструкция сварная 20,0 бо,о 0,33 [c.645]

Четырёхосная 60-т гондола Уральского вагонного завода конструкции 1941 г. (фиг. 18) относится к типу универсальных и состоит из [c.649]

Четырёхосная гондола с централизованным механизмом по своему назначению и общему устройству аналогична описанной выше конструкции 66-т гондолы. Боковые стены дверей не имеют лобовые двери, сплошные по всей ширине, вращаются на нижних шарнирах и в опрокинутом положении ложатся на пол вагона. Каркас кузова и дверей, а также вся нижняя рама и люки металлические, клёпаной конструкции. Обшивка стен металлическая, но делаются кузовы и с деревянной обшивкой. Запорный механизм люков централизованный, состоит из продольного вала, проходящего под люками одной боковой стороны, и в нормальном положении их поддерживает. При разгрузке вал отходит наружу, и люки опускаются вниз на цепях, прикреплённых к валу. Привод вала типа трещётки домкрата, расположен по концам вагона на буферных балках (четыре механизма на каждый вагон). [c.650]

Четырёхосная 60 т гондола облегчённого веса Уральского вагонного завода конструкции 1947 г. по своему назначению, конструк- [c.651]

Четырёхосная 50-т низкобортная гондола из низколегированной стали [7]. Гондола глухого типа, имеет металлический кузов и раму клёпаной конструкции, предназначена для перевозки проката. Вес облегчённого вагона равен 19,2 т, что на 13% ниже веса гон- [c.651]

Кузов такой конструкции имеет четырёхосная гондола (см. фиг. 18). [c.682]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...