3 заедание внутреннее

Исходя из конструктивных соображений, соотношения между наружным и внутренним радиусами конусного шкива принимают в пределах = (1,2-ь 1,6) 7 (фиг. 148). Из условий предупреждения заедания конусов угол конуса (на 2—3 ) большим угла трения д. [c.236]

Для хонингования применяется головка с охватывающими брусками (рис. 28). Они закреплены на внутренней поверхности пружинящей разрезной гильзы, изготовленной из стали 65Г. Поджим брусков гидравлический. На верхнем конце штока гидроцилиндра закреплена втулка с внутренним конусом. Давление от втулки на гильзу с брусками передается через шарики, размещенные в сепараторе, поэтому снижаете я трение по контактным поверхностям и исключается возможность заедания. Оправка с пакетом колец вводится в гильзу с брусками через ориентирующую втулку. Обработка ведется 3— [c.76]

Для нарезания внутренней резьбы применяют стандартные метчики из быстрорежущей стали с отрицательным передним углом у=—(5—10°). Такой угол уменьшает заедание метчика при вывертывании. Рекомендуется применять комплект из 2—3 метчиков и метчики с резьбой через шаг. Чтобы получить чистую и гладкую поверхность, нужно чаще очищать метчик (плашку) от стружки и смазывать маслом или пчелиным воском. [c.679]

Исходя из конструктивных соображений, соотношения между наружным и внутренним радиусами конусного шкива принимают в пределах = (1,2—1,6) 7 (рис. 5.4). Из условий предупреждения заедания конусов угол конуса р/2 должен быть несколько (на 2—3°) больше угла трения. Осевое усилие, необходимое для создания требуемого тормозного момента, [c.246]

Профиль резьбы на калибрующей части метчика не затыло-ван. С целью исключения заедания метчика при его выходе из отверстия профиль резьбы на калибрующей части уменьшен до значения внутреннего диаметра резьбы (см. рис. 65, сечение Б—Б) и образует переменную ширину резьбы Ь и bi. Ширина bi выбирается равной (0,3— [c.125]

В применяемой в США, Англии и Канаде унифицированной резьбе иЗТ (с крупным и мелкими шагами) болты классов А и 2А (близкие установленным в нашей стране классам точности 2 и 3), предназначенные для обеспечения легкости сборки, устранения заедания при высокой рабочей температуре и при нанесении антикоррозионных покрытий, имеют отрицательные верхние отклонения по среднему, наружному и внутреннему диаметрам резьбы. Соединения таких болтов с гайками, у которых поле допуска резьбы расположено по скользящей посадке (аналогично ГОСТ 9253—59), дают посадки с гарантированным зазором. Величина гарантированного зазора одинакова для болтов классов 1Л и 2Л и растет с увеличением диаметра резьбы. [c.410]

Наружная колонна 3 должна легко вращаться на внутренней 2 без заеданий и рывков. [c.175]

Кроме того, проверьте механизм натяжения ремня. Рабочая поверхность натяжного ролика 8 должна быть гладкой, без забоин и заусенцев. Ролик должен вращаться плавно, без заеданий, что свидетельствует об исправности находящегося внутри его шарикоподшипника. Длина пружины 3, замеренная между внутренними краями закругленных концов пружины, должна быть в свободном состоянии 70 мм, а под нагрузкой 11,9-14,5 кгс - 120 мм. При [c.28]

Главная передача (рис. 4.14) мотоблока Риони-2 представляет собой червячную пару, состоящую из шести-заходного червяка 3 и червячного колеса 9, Червяк насажен на полый вал, внз -три которого проходит вал тра1гс-миссии. Жесткое соединение червяка с валом достигается за счет шпоночного соединения. Вал вращается в двух конических подшипниках, наружные кольца которых устанавливаются во внутренних расточках корпуса трансмиссии. Затяжка подшипников червяка 3 осуществляется специальной гайкой, которая, в свою очередь, фиксируется стопорной пластиной, предотвращающей ее самопроизвольное отворачивание. После затяжки подшипников червяк должен вращаться свободно, без заеданий, но не иметь осевых перемещений. [c.159]

Кроме того, проверьте механизм натяжения ремня. Рабочая поверхность натяжного ропика 8 должна быть гладкой без забоин и заусенцев. Ролик должен вращаться плавно, без заеданий, что свид тепьствует об исправности находящегося внутри него шарикоподшипника. Длина фужины 3, замеренная между внутренними краями закругленных концов пружины, должна быть в свободном состоянии 70 мм, а под нагрузкой 11,9-14,5 кгс —120 мм. При необходимости замените дефектные детали на исправные и приступайте к установке нового ремня. [c.25]

Напрессовывают ведущее зубчатое колесо газораспределения на переднюю цапфу коленчатого вала и надевают шайбу, совместив ее прорезь с выступающим концом шпонки. Устанавливают замочную шайбу и затягивают до отказа болтом. Законтривают болт отгибкой на грань замочной шайбы. Зазор между внутренней обоймой заднего шарикоподшипника и упорным буртом задней цапфы допускается для новых деталей 0,66...1,9 мм, для ремонтных — 0,66...2,3 мм. Смонтированный в картере коленчатый вал должен легко вращаться от руки и не иметь заеданий. [c.130]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...