Цистерны успокоительные

Цистерны успокоительные 621. Цистерны Фрама 621. [c.466]

Причина, почему этот успокоитель качки все же не нашел широкого применения, заключается отчасти в небезопасности конструкции (быстро вращающийся массивный маховик является опасным пассажиром ), отчасти же в том, что нашелся еще более сильный конкурент , именно успокоительная цистерна Фрама, действие которой основано на совершенно ином принципе. [c.204]

Более сложная научная задача — разработка теории килевой качки — была также подсказана требованиями военно-морского флота по сохранению точности стрельбы корабельной артиллерии. Решение этой задачи, осуществленное А. Н. Крыловым в 1896—1898 гг. [40], доставило ему мировую известность и вместе с другими трудами по теории кораблестроения способствовало установлению приоритета и ведущей роли русской науки в этой области знания. Изучая проблему уменьшения качки корабля, Крылов разработал (1909 г.) теорию гироскопического успокоителя Шлика и предложил метод расчета успокоительных цистерн , уменьшающих амплитуду боковой качки до 50%. [c.413]

Качка корабля всегда вредна... Вполне естественно поэтому, что измышляли и измышляют способы если не для уничтожения, то по крайней мере для ослабления качки. Таких способов было предложено и осуществлено два успокоительные цистерны Фрама и гироскопический успокоитель Шлика и Сперри. [c.115]

Успокоительные цистерны Фра-( а представляют собою 2 боковых сосуда А А )иг. 2), соединенных внизу водяным соедини-ельньпл каналом В, а наверху — воздушньш аналом С, снабженным вентилем В. Часть оковых сосудов заполнена водою. Дифереп- иальное ур-ие движения судна (см. также Теория корабля), учитывая и перемещение слоя оды высотою г из одного бокового сосуда в ругой,будет [c.313]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...