Моран Москва"

К осени 1914 г. русская военная авиация располагала наибольшим числом самолетов по сравнению с такими отдельно взятыми странами, как Германия, Франция, Англия и США На 1 ноября 1916 г. около 75% самолетов, поставлявшихся русской действующей армии, было построено на отечественных авиастроительных заводах в Петрограде, Москве и Одессе. Но подавляющее большинство их строилось по устаревшим иностранным (преимущественно французским) образцам Ньюпор-4 , Фарман-16 , Моран-Парасоль , Вуа-зен и т. д. [c.329]

Моран G II 367, 375 "Мораны" 52 II 325, 369 "Москва" см. ЦКБ-30 "Москва" "Мос1Йэвский большевик" см. Р-1 "Московский большевик" [c.442]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...