Стартер электроинерционный

Маховик электроинерционного стартера представляет собой диск постоянной толщины диаметром D = Q см и весом [c.227]

Пуск двигателя осуществляется с помощью электроинерционного стартера. Ток от бортовой аккумуляторной батареи подводится к электродвигателю, который приводит в движение маховик стартера. При достижении маховиком 10 000—20 000 об/мин его соединяют с коленчатым валом через специальную муфту и редуктор. [c.285]

Тип системы пуска определяется видом используемой энергии и конструкцией основного пускового устройства — стартера, который преобразует потребляемую от источника энергию в механическую работу вращения коленчатого вала. Для пуска двигателей внутреннего сгорания используют механические стартерь , пусковые бензиновые двигатели, пневматические, гидропневматические, электроинерционные и электростартерные пусковые системы. При выборе типа пусковой системы исходят из условия обеспечения надежного пуска, необходимого быстродействия, удобства управления и обслуживания, минимальной стоимости, массы и размеров. [c.52]

Система пуска. Пуск двигателя осуществляется с помощью электроинерционного стартера. Ток от бортовой аккумуляторной батареи подводится к электродвигателю, который приводит в движение маховик стартера. При достижении маховиком 10 ООО— 20 ООО об мин его соединяют с коленчатым валолг через специальную муфту и редуктор. Энергии, запасенной маховиком, обычно достаточно для сообщения валу двигателя необходимого пускового числа оборотов. Маховик стартера крепится на задней крышке двигателя. [c.202]

На задней половине корпуса нагнетателя справа находится привод к счетчикам оборотов и бензопомпе, слева — фильтр МФМ-25, сверху — переходник карбюратора и карбюратор. На задней крышке картера установлены следуюш не агрегаты два магнето, электроинерционный стартер, масляная помпа, двойной привод к гидро- и вакуумпомпам и генератор. [c.145]

Электроинерционные стартеры обеспечивают достаточно надежный запуск вследствие относительно высокой скорости вращения коленчатого вала, которое в первые мгновения [c.559]

В электроинерционном стартере Эклипс (фиг. 138) для первой цели служит хвостовик выполненный по системе Бендикс, для второй — фрикционная дисковая муфта 5. [c.559]

Электроинерционный стартер РИМ-24ИР состоит из четырех основных элементов передней п промежуточной частей, электродвигателя и механизма сцепления (рис. 62). [c.101]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...