Форд (Ford)

Система Тейлора получила широкое распространение во многих капиталистических странах и использовалась как сильнейшее средство эксплуатации трудящихся. Она нашла свое дальнейшее развитие на предприятиях крупнейшей американской монополии Ford Motor . Основатель этих автомобильных предприятий Г. Форд, стремясь получить наибольшую прибавочную стоимость, вводил на своих заводах капиталистическую рационализацию, направленную на максимальное повышение интенсивности [c.9]

Примером автомобиля с центрально-расположенным двигателем, не опирающимся на центральную несущую конструкцию, является модель Форд джи-ти 40 (Ford GT40), высота которой составляет лишь 1020 мм. Конструкция системы кузов—шасси, показанная на рис. 2.9, выполнена по интегральной схеме и изготовлена из тонкого стального листа толщиной 0,51—0,56 мм. В основании кузова находятся высокие нижние обвязочные брусья коробчатого сечения, на которых размещены топливные баки. Кузов составляют две главные перегородки, каркас крыши и узлы крепления подвесок. Жесткость на кручение такой конструкции равна 13 560 Н-м/ . [c.51]

При традиционном расположении двигателя в передней части и ведущих задних колесах существуют большие затруднения с компоновкой кузовов спортивных автомобилей пониженной высоты, особенно зоны расположения заднего сидения и главной передачи. Эта проблема успешно решена на автомобиле Форд капри (Ford apri), показанном на рис. 2.12, применением коротких толкающих штанг на заднем мосту, которые поворачивают мост при сжатии пружины до упора таким образом, что контур передней части шестерни не попадает в пространство, очерченное профилем заднего сидения. [c.53]

Подходящим примером автофургонов с цельным кузовом может быть автомобиль Форд транзит (Ford Transit), показанный на рис. 7.22. Продольные балки основания кузова, расположенные на расстоянии 960 мм одна от другой, имеют омегообразное сечение, высота которого равна 99 мм, ширина — 83 мм, толщина стенок — 1,32 мм. Открытая часть профиля лонжеронов перекрывается панелями пола. Панели пола перекрывают сверху и пять основных поперечин U-образного сечения. [c.181]

Карбопластики используют в автомобилестроении для изготовления силовых валов, и пружинных рессор [ИЗ]. Например, автомобильные заводы. фирмы Форд Мотор Ford Motor) планируют широкое применение пластиков, наполненных углеродным волокном, что приведет к снижению массы, а следовательно, и к снижению расхода топлива. Предполагается изготавливать из них соединительные тяги, бамперы, вилки приводных валов, кронштейны трансмиссий и капоты двигателей. Так, в 1976 г. на автомобиле типа Гранада металлические листовые рессоры массой [c.7]

Практически в это же время фирма Форд уже работала совместно со шведской фирмой Юнайтед Стирлинг по установке одного из ее двигателей на автомобиль марки Форд Таунус (Ford Taunus), В отчете фирмы Форд за май 1976 г. было кратко описано уплотнение фирмы Юнайтед Стирлинг , выполненное из материала Рулон с соответствующими наполнителями, обладающее исключи- [c.249]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...