Бедфорд (Bedford)

Началом истории суперсплавов можно считать 1929 г, когда Бедфорд и Пиллинг (Bedford, Pilling) дополнительно легировали небольшими добавками Ti и А1 разработанный ранее жаростойкий хромоникелевый сплав с ГКЦ решеткой. Введение этих элементов обеспечило существенный прирост сопротивлению ползучести. Интересно, что появление суперсплавов случайно совпало по времени с началом разработки реактивного двигателя. В конце 1930-х годов в Германии и Англии были созданы первые образцы самолетов с турбинными двигателями. Появление новых конструкций обусловило необходимость разработки новых сплавов с высокой жаропрочностью. В течение длительного времени тяговые реактивные двигатели создавались исключительно для военных целей. В дальнейшем появилась необходимость создания газовых турбин для электростанций, газопроводных насосов и других приводных устройств. Во всех странах в 1950-1960 годах началась интенсивная разработка жаропрочных суперсплавов, а позднее (и до настоящего времени) совершенствование технологии и непрерывное расширение их производства. [c.577]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...