620 - Применение износостойкость 632,633 - Изготовлени

Практика работы молотов показала, что повышение твердости гильз до Яд = = 255 -н 300 дает резкий эффект в повышении их износостойкости. Такая твердость достижима при применении для изготовления гильз модифицированного чугуна указанного ниже состава и соблюдения определенных условий отливки и термообработки. [c.329]

Хромовые и хромоникелевые легированные чугуны нашли наибольшее применение для изготовления износостойких, жаростойких и коррозионно-стойких изделий. С повышением содержания хрома и никеля улучшаются специальные свойства чугуна. Содержание хрома в таких чугунах 0,5-30 %, а никеля — 0,5-5,0 %. [c.141]

Основной областью применения износостойкой наплавки яв-) ляется ремонт изделий (87% всех работ) и в гораздо меньшем об еме изготовление новых долговечных биметаллических деталей изделий (13%). [c.102]

В наибольшей степени этим требованиям отвечают резцы с механическим креплением многогранных неперетачиваемых пластин, изготовленных из твердых сплавов с применением износостойких покрытий. Значительное внимание уделяется созданию эффективных и быстросъемных методов крепления резцов, обеспечивающих стабильное положение вершины резца и режущих кромок. Державки токарных резцов изготовляются разных размеров полноразмерные, укороченные и резцы-вставки (все размеры унифицированы и приводятся в соответствующих стандартах). Резцы-вставки обеспечивают возможность создания различных типов одно- и многорезцовых регулируемых инструментов. Предварительно настроенные инструменты устанавливаются в паз инструментальной головки (резцового блока) или резцедержателя и обеспечивают заданную точность обработки. Резцовые блоки устанавливаются на определенные размеры вылета режущей части резца с помощью специальных оптических приборов. [c.68]

Легированные чугуны. Легирование чугуна никелем приводит к увеличению его твердости, препятствуя вместе с тем образованию твердых карбидов железа и способствуя этим повышению износостойкости сплава. Однако последнее преимущество никелевого чугуна — увеличение износостойкости — требуе г еще серьезной проверки, так как достаточно убедительных опытов или наблюдений нет. Улучшаются некоторые механические качества таких чугунов пределы прочности при растяжении и при изгибе могут быть присадкой N1 повышены на 30 / и больше по сравнению с обычным перлитовым чугуном. Варьируя содержание №, можно изменять твердость чугуна в пределах == 160-ь 400, причем до твердости Л/ 250 обрабатываемость остается хорошей. Никелевый чугун обладает еще тем достоинством, что он не так чувствителен к различиям в толщине сопрягаемых стенок отливки, как обычный чугун. По этим причинам чугуны, легированные никелем или никелем и хромом, получили некоторое применение для изготовления станин станков почти всех типов, в том числе и таких, которые работают абразивным инструментом. [c.124]

Отливки из высокотвердого отбеленного чугуна, легированного никелем и хромом, нашли широкое применение при изготовлении двухслойных валков для непрерывных тонколистовых станов горячей прокатки. Увеличение скорости прокатки и рост требований к качеству поверхности листа вызывают необходимость дальнейшего повышения износостойкости валков этого типа. [c.154]

Для повышения работоспособности инструментов и производительности процесса обработки зубьев режущую часть изготовляют из высококачественных быстрорежущих сталей, применяют износостойкие покрытия. Твердые сплавы и сверхтвердые материалы имеют пока ограниченное применение при изготовлении зуборезных инструментов. Для экономии материала зуборезные инструменты могут быть сборных и составных конструкций. [c.192]

Последовательное наступление научно-технической революции неразрывно связано с непрерывным совершенствованием машиностроения — основы технического перевооружения всех отраслей народного хозяйства. Инженерная техническая деятельность на основе научной мысли расширяет и обновляет номенклатуру конструкционных материалов, внедряет эффективные методы повышения их прочностных свойств. Появляются новые материалы на основе металлических порошков, порошков-сплавов. Порошковая металлургия не только приводит к замене дефицитных черных и цветных металлов более дешевыми материалами, она позволяет получить совершенно новые материалы — материалы века , которые невозможно получить традиционным путем. Кроме того, изготовление изделий из порошков — практически безотходное производство. Другое направление получения дешевых конструкционных материалов состоит в применении пластмасс, новых покрытий и т. п. Тончайшая пленка из порошковых смесей на поверхности детали, образуемая плазменным напылением, повышает надежность сопрягаемых и трущихся друг о друга деталей машин, защищает их от коррозии и существенно увеличивает их износостойкость. [c.4]

Курс материаловедения является одним из основных в общеинженерной подготовке инженера-механика. Современная промышленность требует создания новых материалов, обладающих специальными свойствами износостойкостью, жаропрочностью, коррозионной стойкостью, высокой удельной прочностью и др. При проектировании, изготовлении и ремонте металлоконструкций, трубопроводов, резервуаров, установок по переработке нефти и газа необходимо не только знание использованных материалов, но и методов их обработки для достижения заданных эксплуатационных свойств. Применение термической и химикотермической обработки позволяет в очень широком диапазоне изменять прочность, твердость, пластичность металлов и сплавов. Знание их фазовых и структурных превращений, связанных с нагревом и охлаждением, позволяет правильно выбирать способы и режимы обработки, прогнозировать их свойства. [c.3]

Изготовление порошковых заготовок поршневых колец резко уменьшает расход металла и снижает стоимость колец на 30...40 %. Для повышения износостойкости изготавливают двухслойные кольца во внешний слой заготовки вводят 6 % хрома, до 4 % сульфида цинка в качестве твердой смазки и увеличивают содержание графита до 3,5 %. Применение таких колец увеличивает ресурс автомобильного двигателя и сокращает расход масла в 1,2...1,5 раза. [c.188]

Материалы. Материалы фрикционных катков должны иметь высокий коэффициент трения /, быть износостойкими, обладать высоким модулем упругости. Применение материалов с большим коэффициентом трения позволяет уменьшить силу нажатия Q и проскальзывание катков. Чаще всего применяются стали, чугун, текстолит, резина, кожа. Фрикционные пары, составленные из этих материалов, кроме высокого коэффициента трения обладают и другими достоинствами пониженными требованиями к точности изготовления и малым шумом при работе передачи. [c.255]

Обеспечение требований к точности обработки неразрывно связано с состоянием инструментального хозяйства, с усовершенствованиями измерительного инструмента и контрольных приспособлений, расширением области применения автоматизированных средств. Входит в практику изготовление некоторых калибров, вставок к ним, наконечников универсального инструмента из твердых сплавов. Износостойкость пробок может быть значительно повышена также за счет алмазного выглаживания и вибрационного обкатывания. [c.8]

По данным Л. Г. Одинцова и М. Д. Бочкарева, износостойкость стальных азотированных гильз и поршневых колец, работающих в паре с ними, за время, которое потребовалось для полного исчезновения с гильзы сетки каналов, возросла в 1,4—1,5 раза. Оптимальной оказалась сетка, занимающая 25—40% всей поверхности. По мере износа ширина канавок и площадь, занимаемая ими, уменьшаются, поэтому вначале канавки должны занимать 40—45% всей поверхности. Виброобкатывание полностью устраняет случаи задира поверхностей. Такой же эффект виброобкатывание оказывает на работу поршней, изготовленных из алюминиевого сплава АК-4. Для данного материала, наряду с алмазом, целесообразно применение наконечников из твердого сплава, например ВК-8, с рабочей частью, заправлен- [c.134]

История развития синтетических конструкционных материалов в нашей стране начинается в годы первой пятилетки с использования фенопластов в качестве поделочного материала в машиностроении. В 1930—1933 гг. были проведены экспериментальные работы по использованию текстолита для изготовления тяжелонагруженных подшипников скольжения со смазкой водой взамен бронзы и баббита. С 1935 г. в значительной части прокатных станов бронзовые вкладыши подшипников были заменены текстолитовыми. Многолетний опыт эксплуатации указанных вкладышей подтвердил их высокую износостойкость, низкий коэффициент трения и другие техникоэкономические преимуш ества. В дальнейшем вкладыши из текстолита в некоторых прокатных станах были заменены древесно-слоистыми пластиками, которые по физико-механическим свойствам не уступают текстолиту, а по стоимости значительно дешевле его. Кроме того, текстолит применялся в эти годы в качестве поделочного конструкционного материала. Значительная часть фенопластов использовалась для выпуска электроустановочных изделий (патроны, штепселя, выключатели и др.). Органическое стекло нашло широкое применение для остекления кабин самолетов. В годы войны пластмассы использовались для удовлетворения нужд фронта (минные и артиллерийские взрыватели, детали авиационного, радио- и электротехнического назначения и др.). [c.214]

Чугун в качестве материала деталей, работающ их в абразивной среде, получает все большее распространение в связи с изысканием новых марок чугуна, которые по износостойкости не уступают, а в некоторых случаях даже превосходят лучшие марки стали. Применение чугуна, как заменителя стали и цветных металлов, снижает себестоимость выпускаемых машин изготовление деталей из чугуна в большинстве случаев проще, чем из стали. [c.76]

Применение таких пластмасс, как капрон и фторопласт-4, для изготовления деталей узлов скольжения значительно повышает износостойкость деталей подшипника в условиях абразивного износа. [c.281]

Крупным производителем и потребителем отливок из черных металлов и цветных сплавов является автомобильная промышленность. Доля литейных работ в общей трудоемкости изготовления автомобиля составляет в среднем 13%. Основным литейным сплавом (почти 90% общего объема производства отливок) является серый и ковкий чугун. Широкому применению чугуна как конструкционного материала для изготовления автомобильных деталей способствует его высокая износостойкость, достаточная прочность, хорошая обрабатываемость, возможность изготовления отливок практически любой сложности с весьма тонкими стенками. [c.190]

Необходимо обеспечить опережающее развитие инструментальной промышленности главным образом путем производства инструмента прогрессивных конструкций и из износостойких материалов по сравнению с планируемыми темпами роста продукции машиностроения и металлообработки. Повысить уровень автоматизации технологических процессов изготовления и контроля режущего инструмента, изменить структуру оборудования в специализированной инструментальной промышленности в сторону увеличения количества автоматизированных станков и автоматических линий, расширить применение методов пластических деформаций и фасонных профилей металла при изготовлении режущего инструмента, для чего следует оснастить отрасли различным кузнечно-прессовым оборудованием (прокатными станами, штамповочными прессами). [c.324]

В ФРГ. В начальный период применения алюминиевых антифрикционных сплавов в основу изыскания состава сплавов был положен принцип строения подшипниковых материалов—твердые частицы, вкрапленные в более мягкую и пластичную основу. Так, фирмой Юнкере для авиационных двигателей применялись сплавы с никелем, а для легких тракторных двигателей сплавы с медью (2—8% Си). Сплавы Альва с сурьмой и добавками олова, свинца и графита — применялись для различных условий работы. Для изготовления втулок фирма Карл Шмидт применяет вместо бронзы сплавы, содержащие кремний, по составу аналогичные поршневым. По сравнению с бронзой эти сплавы более теплоустойчивы и износостойки. Однако при разрывах масляной пленки они подвержены задирам. [c.123]

Карбид вольфрама. За последние 10 лет применение цементированного карбида вольфрама приобретает все большее значение. Он заменил до некоторой степени вольфрамовые сплавы и быстрорежущую сталь в инструментальной промышленности и производстве штампов. Чрезвы-чайно высокая твердость карбида вольфрама как при обычной, так и при повышенных температурах делает его превосходным материалом для режущих инструментов. Помимо применения его в качестве материала для режущих инструментов, карбид волы 1рама нашел широкое применение для изготовления износостойких детален, а также фильер для горячей и холодной протяжки проволоки, прутков и труб. Большое значение карбид вольфрама приобрел во время второй мировой войны, когда немцы впервые изготовили из него гильзы бронебойных пуль. [c.159]

Сплавы, содержащие 20—65"о кобальта, обладают превосходной износостойкостью н хорошо противостоят коррозии н окислению в условиях очень сильной коррозии и высоких температур. Эти сплавы находят применение для изготовления деталей реактивных двигателей, клапанов, работающих в условиях сильной коррозии и высоких температур. Листовой материал идет на изготовление рефлекторов прожекторов, а из отливок этих сплавоь делают хирургические и режущие инструменты. [c.306]

Обработка отверстий деформирующими протяжками в деталях машин получает в последнее время все большее распространение в связи с применением для изготовления рабочих элементов протяжек металлокерамических твердых сплавов, обладаюш,их высокой износостойкостью, В процессе деформирующего протягивания могут осуществляться как малые (поверхностные), так и большие (сквозные) пластические деформации, при которых диаметр отверстия увеличивается на 10—20%. В последнем случае пластические деформации распространяются на всю толщину стенки детали и изменяют наряду с диаметром отверстия длину детали и ее наружный диаметр. Указанные деформации определяют лишь изменение размеров детали. В зоне контакта деформирующего инструмента с обраба тьшаемым металлом, кроме названных, возникают дополнительные сдвиговые деформации, величина которых может исчисляться сотнями процентов. Именно эти деформации формируют поверхностный слой, который определяет качество обработанной поверхности (шероховатость, упрочнение, остаточные напряжения, износостойкость, обрабатываемость и т. д.). При значительных деформациях могут возникнуть нарушения сплошности, надрывы, разрушения и другие явления, нежелательные с точки зрения прочности и износостойкости деталей. В связи с этим нужно иметь сведения о влиянии различных факторов режима деформирующего протягивания на качество поверхностного слоя обработанных деталей. Систематизированных сведений по этим вопросам почти нет. [c.3]

В машиностроении кроме черных и цветных металлов применяют яеметаллические материалы. Широка используют пластмассы на основе природных или синтетических полимеров. У них невысокая плотность, высокая химическая стойкость и износостойкость. К недостаткам пласт масс относятся малая жесткость, низкая твердость, старение и т. п. Это отраничивает их применение при изготовлении деталей. Трудоем кость изготовления пластмассовых деталей в 3—8 раз меньше, чем металлических. [c.194]

Кроме того, надо иметь в виду, что протяжка представляет собой стержень или полосу, изрезанную зубьями, ломающими канавками, угловыми контурами. Закалка такого инструмента требует особой тщательности, так как наличие концентраций напряжений в той или другой мере неизбежно. Поэтому применение для изготовлении протяжек быстрорежущей стали, имеющей предел прочности до 400 кПмм , целесообразно да ке тогда, когда не требуется высокой износостойкости. [c.458]

Сталь 40Х. Хромистая легированная конструкционная сталь, находит широкое применение при изготовлении деталей приспособлений (втулок, оправок, винтов, гаек, шпонок). После закалки и отпуска приобретает твердость 41,5—46,5 НКСэ. При закалке ТВЧ поверхностная твердость может быть повышена до 57—63 НКСэ при твердости сердцевины 32 НКСд. Сталь может быть также подвергнута цианированию (820—860°С), закалке в масло (820—840°С) и отпуску (180—200°С), после чего приобретает твердость 57 НКСд и более. Для повышения износостойкости (сопротивления истиранию) закаленную в печи или ТВЧ сталь 40Х подвергают хромированию (толщина слоя 0,01—0,02 мм). [c.14]

В очень ответственных случаях, когда требования к точности износостойкости особенно высоки или когда контактное нажатие весьма мало, применяют проволоки из сплавов платины с иридием, палладием или рутением, золота с небольшим. содержанием никеля и др. [35]. В ряде конструкций находят применение провода, изготовленные из дешевых материалов — манганина иконстан-тана. Диаметры обмоточных проводов от 0,03 до 0,1 мм для точных потенциометров и до 0,3 мм для более грубых. Материал щетки должен быть несколько мягче, чем материал обмоточного провода во избежание перетирания витков при длительной работе потенциометра. Материал для изготовления щетки выбирают в зависимости от величины контактного нажатия Рк. При = 0,003—0,005 П щетка изготавливается из 2—3 проволок платиноиридиевого, платиноникелевого или платинопалладиевого сплава. При Р от [c.124]

Применение предлагаемого устройства позволяет значительно уменьшить энергоемкость процесса изготовления днищ. Это достигается за счет использования для прижима фланцевой части заготовки усилия основного ползуна пресса, вследствие чего отпадает необходимость применения для этого специальных приспособлений и приводов. Кроме того, за счет равномерного распределения усилия прижима по всей поверхности повышается жесткость и износостойкость прижима. Следует также отметить, что использование разработанного устройства дает возможность создавать оптимальное усилие прижима фланцевой части заготовки при вытяжке как на гвдравлических, так и на механических прессах без применения дополнительных приспособлений. Универсальность устройства обеспечивается применением сменных профилей рабочей части кулачка. [c.60]

Чугунами называются сплавы железа с углеродом, содержащие 2-4% С. Чугун является наиболее распространенным материалом для изготовления фасонных отливок, так как он обладает хорошими литейными свойствами, лучшими по сравнению со сталью. Область применения чугуна как конструкционного материала расширяется вследствие повышенных прочностных эксплуатационных свойств, а также в результате разработки чугунов новых марок со специальными физическими (износостойкости) и химическими свойствами (жаропрючности и жаростойкости) при повышенных температурах (600 - 1000°С). [c.61]

К недостатка.м роторных насосов по сравнению с поршневыми относятся 1) невозможность работы с агрессивными и загрязненными жидкостями 2) сложность регулирования подачи 3) трудоемкость изготовления отдельных элементов насоса вследствие повьшюнных требований к точности изготовления и шероховатости поверхностей 4) применение специальных износостойких материалов для изготовления рабочих органов насосов 5) большая стоимость [c.326]

Пластические массы. Пластмассы обладают многими ценными свойствами (диэлектрической прочностью, антикоррозионной стойкостью, прозрачностью, малой плотностью, быстротой изготовления и др.), выгодно отличающими их от черных, цветных металлов и других известных природных материалов. Применение пластмасс эффективно только тогда, когда выбор их для того или другого назначения производится с учетом их свойств. Практически при выборе полимерных материалов следует руководствоваться потребительскими рядами пластмасс, составленными по таким главнейшим их свойствам, как ударная прочность, износостойкость, фрикционность, антифрикционность, тепло-жаростойкость и химическая стойкость и др. Такой ряд, например, конструкционных, ударопрочных пластмасс содержит несколько наименований и марок, обладающих важными свойствами для выбора материала (табл. 13.1) [c.241]

Исследоваиия износостойкости ионно-плазменного покрытия TiN в условиях, сходных с условиями работы режущего инструмента [13], подтверждают целесообразность применения этого покрытия в инструментальном производстве. Вместе с тем комплекс физико- механических свойств, присущий покрытию TiN, позволяет предположить, что данное покрытие может успешно использоваться также при изготовлении и восстановлении деталей машин, работающих в условиях трения скольжения, и особенно без смазки. Для проверки такого вывода нами на машине СМТ-1 проводились исследования влияния ионно-плазменного покрытия TiN на коэффициент трения при скольжении термообработанной стали 45 (НЕС 35- 37) в условиях, характерных для работы ряда деталей ткацких станков небольшие (до 5 МПа) удельные Нагрузки на поверхности трения отсутствие смазывающей жидкости высокая (до 20 м/с) скорость скольжения. [c.101]

Особенно эффективно применение лазерного упрочнения с целью повышения износостойкости штампов, используемых на скоростных прессах-автоматах. При этом наблюдается стабильное повышение стойкости штампов между переточками в 2—3 раза. Повышение стойкости вырубных, гибочных, вытяжных штампов при упрочнении их рабочих кромок лазерным излучением отмечают и другие авторы. В одной из работ [6] приведены результаты испытаний большого числа штампов разного назначения, в также инструментов, изготовленных из стали У8, У10, ШХ15, Х12М и упрочненных лазерным излучением на установке Квант-16 . Глубина упрочненного слоя при этом составляла 105—130 мкм. Большая глубина упрочнения получается при обработке на воздухе вследствие уменьшения [c.111]

Х17Н13М2Т 10Х17Н13МЗТ — для изготовления сварных конструкций, работающих в условиях действия кипящей фосфорной, муравьиной, уксусной кислот и других сред повышенной активности. Для повышения износостойкости пар трения рекомендуется применение упрочняющей технологии (азотирование, поверхностный наклеп) [c.66]

Способ крыльчатки применен И. П. Земляковым [75] для сравнительного изнашивания образцов, изготовленных из различных материалов (стали, латуии, капрона, текстолита) В. С. Ломакин и В. И. Савченко [131] применили установку типа крыльчатки для исследования износостойкости эмалевых покрытий при изнашивании абразивными частицами, взвешенными в жидкой агрессивной среде. [c.40]

Упрочнение поверхностного слоя деталей, подвергающихся абразивному изнашиванию, хорошо достигается с помощью наплавки. Наплавкой можно получить поверхностный слой значительной толщины, что не всегда удается получить другим сиособами (поверхностной закалкой, цементацией, нитроцементацией и т. д.). Особенно выгодно применять наплавку при изготовлении новых деталей больших размеров, так как другими способами упрочнения достичь желаемых результатов почтй невозможно. Наплавка получила широкое применение при реставрации изношенных деталей строительных, дорожных, сельскохозяйственных и других машин. Основная задача, поставленная при наплавке деталей, — получение такой твердости и структуры поверхностного слоя, которые обеспечивали бы наибольшую его износостойкость при данных условиях работы з абразивной среде. Наплавка производится с помощью ацети-лено-кислородного пламени или электрической дуги. [c.94]

Долговечность аксиально-поршневых гидромашин в основном зависит от работы деталей распределительных и поршневых устройств. Эти пары, как правило, изготовляют из высококачественных материалов с соответствующей термообработкой. Так, например, в гидромашине бескарданного типа 210.25 блок цилиндров изготовлен из высокооловянистой бронзы БрО—12 или БрОЦСб—б—3, а распределитель и поршни — из азотированной стали 38Х2МЮА. Несмотря на качественное изготовление указанных деталей, составляющих пары трения скольжения, они все же имеют ограниченную износостойкость. К тому же применение дефицитной бронзы значительно удорожает производство, так как масса деталей из нее в разных моделях гидромашин колеблется от 2 до 8 кг. Поэтому возникла актуальная задача, связанная не только с повышением износостойкости ответственных пар трения гидромашин, но и с подбором более дешевых материалов [27]. [c.193]

Для применения рассматриваемой системы необходимо, чтобы оптовые цены верно отражали соотношение затрат производства и эффективности использования отливок. Как известно, трудоемкость изготовления отливки принято определять в основном сложностью ее формы, наличием отверстий, фасонных выступающих частей, а эксплуатационные качества литой детали — прочностью, износостойкостью и другими физико-механическими свойствами. Заготовка должна иметь точные размеры, легко обрабатываться режущим инструментом. Все это многообразие факторов, влияющих на изготовление и использование отливки, может быть учтено достаточно подробно и точно путем применения экономикоматематических методов и ЭВМ. [c.195]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...