640, 642 - Привод клетей 696 - Рабочие клети

Рис. 3.116. Схема дифференциального гидропривода. Здесь главное вращение передается валкам от общего двигателя /, вала 2, конических колес 7, дифференциала 9, а вспомогательное сообщается дифференциалу для каждой клети от индивидуального гидропривода. От вала 3 приводится гидронасос 4, производительность которого регулируется сервоприводом 5. Масло от гидронасоса 4 поступает в гидродвигатель б, откуда трансмиссией 8 вращается центральное колесо дифференциала 9, водило которого через выходной вал 10 и редуктор 11 приводит валки рабочей клети.

Привод валков черновой линии — от электродвигателя мощностью 1500 л. с., имеющего 485 об/мин, через редуктор с передаточным числом 6 1 и шестеренную клеть чистовой линии — от электродвигателя мощностью 2000 л. с., имеющего 250 — 500 об/мин, через редуктор с передаточным числом 2,8—1 и шестеренную клеть. Рабочие клети черновой [c.864]

Прокатка и отделка труб. Самым распространенным методом изготовления труб является получение толстостенной заготовки (гильзы) и дальнейшая прокатка ее на автоматическом стане. Схема производства труб на установке с автоматическим станом представлена на рис. 115. На автоматических станах получают трубы диаметром 57—425 мм со стенками толщиной от 3 до 30 мм. В состав автоматического стана входят главный привод, двухвалковая рабочая клеть, передний и задний столы и вспомогательное оборудование. На переднем столе размещено устройство [c.190]

В современных непрерывных станах получил распространение индивидуальный привод каждой рабочей клети (от электродвигателя [c.276]

Пневмогидравлический уравновешиватель рабочей клети (рис. 43,6) уравновешивает рабочую клеть / с помощью гидроцилиндра 2, в котором движется поршень 5, соединенный штоком 4 с рабочей клетью. Левая и правая полости гидроцилиндра соединены с двумя газовыми аккумуляторами 5 и 6. При движении клети к крайнему положению ее кинетическая энергия переходит в энергию сжатого газа в одном из аккумуляторов. При возвращении клети в среднее положение энергия сжатого газа способствует движению клети с увеличенной скоростью. Рабочая клеть приводится в движение от электродвигателя с помощью шатунов 7. [c.81]

Валки состоят из рабочей части — бочки /, шеек 2 и трефы 3. Шейки валков вращаются в подшипниках, которые у одного из валков могут перемещаться специальным нажимным механизмом для изменения расстояния между валками и регулирования взаимного расположения их осей. Комплект прокатных валков со станиной называют рабочей клетью последняя вместе со шпинделем для привода валков, шестеренной клетью для передачи вращения с одного на два вала, редуктором, муфтами и электродвигателем образуют рабочую линию стана. [c.65]

Авиационное МС-20 1013-49 Авиационные и танковые двигатели летом, прокатное оборудование для нажимных устройств, приводов рабочих клетей [c.11]

Главные приводы — Характеристика 8 — 870 Рабочие клети — Оборудование — Характеристика 8 — 870 Схема расположения 8 — 870 [c.132]

Фиг. 9, Схема расположения оборудования заготовочного непрерывного стана 700 жж /—здание стана 1/— склад заготовок / — ножницы блуминга 2 —рабочие клети стана 8 — электродвигатели для привода валков мощностью по 2650 л. с. 4 — подводящий рольганг 5 — обводной рольганг 6 — транспортные рольганги 7—ножницы 8—уборочные рольганги 9 — сталкиватели заготовок

Стан состоит из расположенных последовательно шести рабочих клетей. Первая клеть представляет собой дуо-блуминг с валками диаметром 1370 мм и длиной бочки 3000 мм. Привод каждого из них осуществляется от электродвигателя мощностью 5000 вг. с., имеющего о—40—100 об/мин. [c.862]

Стан (фиг. 17) состоит из 10 клетей дуо о крытого типа и четырёх клетей /, 5, 8 и 12 с вертикальными валками. Характеристика рабочих клетей и их приводов приведена в табл. 10. [c.865]

В тех случаях, когда расстояние между осями валков в рабочей клети изменяется в небольщих пределах, для передачи вращения валкам от шестерён шестеренной клети или от валков рабочей клети, расположенной ближе к приводу, применяют трефовые шпиндели и муфты (фиг. 59). [c.916]

Привод вертикальных валков в универсальных станах осуществляется от горизонтального коренного вала, расположенного наверху рабочей клети параллельно оси стана. Вращение этого вала у универсальных листовых станов большей частью происходит от электродвигателя, общего с горизонтальными валками, с передачей движения этому валу шестеренными клетями специального типа согласно схемам (см. табл. 1). У слябингов и крупных универсальных станов коренной вал, обслуживающий вертикальные валки, обычно приводится от самостоятельного электродвигателя, устанавливаемого рядом с основным на возвышенном фундаменте. [c.932]

Сложный цикл работы [83]. При проектировании привода, работающего на режиме запусков, могут быть случаи, когда в полный цикл работы машины входит несколько запусков с различной величиной перемещений. На таком режиме работают, например, рабочие рольганги, манипуляторы, механизмы установки верхнего валка и ряд других механизмов, обслуживающих рабочие клети реверсивных станов, у которых время полного цикла работы определяется временем прокатки одной полосы, приводимой обычно за несколько проходов, причём количество этих проходов в отдельных случаях доходит до 20 и выше. Чтобы не делать в этом случае расчётов отдельно для каждого запуска, следует воспользоваться специальным методом расчёта, заключающимся в том, что строят графики суммарного времени работы механизма с учётом времени, затрачиваемого как на пуск, так и на торможение двигателя, а также соответствующие графики среднего квадратичного момента двигателя (фиг. 21)-, [c.956]

Регулировка длины переднего отрезаемого конца. У летучих ножниц, работающих на режиме запусков, получение мерной длины у первого отрезаемого от полосы куска достигается своевременной подачей импульса для пуска ножниц, определяемого в соответствии с временем разгона двигателя (фиг. 44). Эти ножницы после каждой разрезанной полосы останавливаются. При приближении новой полосы ножницы с помощью специального токового реле в цепи главного привода рабочей клети и реле времени снова разгоняются, причём установка этого реле производится таким образом, чтобы первый отрезаемый от полосы кусок имел бы такую же длину, как и все последующие. [c.977]

Манипуляторы обычно располагают над рабочими рольгангами спереди и сзади рабочей клети стана, причём для синхронизации их работы приводы соответствующих линеек обычно соединяются общим валом. [c.1031]

При работе обычной фрезой в случае значительного биения зубьев нагрузка на них распределяется крайне неравномерно, это приводит к снижению производительности и поломке зубьев фрезы. Применение ступенчатой фрезы, у которой каждый резец смещен относительно другого, в осевом и радиальном направлениях, гарантирует равномерную нагрузку на резцы. Так, например при фрезеровании ступенчатыми фрезами плоскостей станин рабочих клетей (материал сталь 35Л) применяются режимы глубина резания 15—20 мм, подача 112—140 мм мин. Каждый резец ступенчатой фрезы срезает не широкую, но толстую стружку. Подача на один зуб при черновом фрезеровании обычными фрезами принимается равной 0,1 — [c.28]

Необходимость создания моноблочных деталей сложной формы, воспринимающих рабочие усилия в тысячи тонн и являющихся основой уникальных машин, приводит к появлению весьма крупных отливок. К такого вида отливкам относятся станины рабочих клетей прокатных станов, в частности тонколистовых станов холодной прокатки. Черновой вес такой станины достигает 132 т, а расход жидкого металла для заливки формы с прибылями и литниковой системой составляет примерно 180 т. [c.88]

Манипуляторы и кантователи. При прокатке на обжимных и сортовых прокатных станах центрирование полосы против рабочей части бочки валка обеспечивается манипуляторами различной конструкции. Наиболее сложными по конструкции являются манипуляторы блюмингов и слябингов, которые выполняют следующие операции перемещение полосы вдоль образующей бочки валка и фиксирование ее в определенном положении, кантовку ее на 90° относительно продольной оси, выпрямление изогнутых в результате неравномерной деформации полос. На рис. 134 показана схема расположения манипулятора обжимного стана. С передней и задней стороны рабочей клети 1 установлены два манипулятора. Каждый манипулятор состоит из двух массивных линеек 2, на одной из которых выполнены пазы для установки крюков кантователя. На длине линейки устанавливается несколько крюков (на схеме не показаны). Линейки перемещаются зубчатыми рейками 3 и 4, привод которых осуществляется тихоходными двигателями 5. Кантовка слитка (заготовки) производится следующим образом [c.289]

После заправки полосы в моталку прокатный стан разгоняется до рабочей скорости (наибольшая 26 м/с) и производится прокатка. В каждой рабочей клети предусмотрена система подачи в зону деформации эмульсии из воды с мылом и маслом. Подачей эмульсии добиваются как снижения коэффициента трения, так и охлаждения валков. Сильный разогрев валков недопустим, так как это приводит к тепловому изменению диаметра валка по длине бочки, снижению твердости материала валка. Для уменьшения давления металла на валки и обеспечения устойчивости полосы относительно середины бочки валков применяется натяжение. На входе в прокатный стан натяжение создается в результате торможения полосы разматывателем и специальным устройством, на выходе — моталкой, а между рабочими клетями — в результате различия частот вращения электродвигателей привода валков смежных рабочих клетей. Общее относительное обжатие, получаемое полосой [c.321]

На рис. 120 приведена схема расположения рабочих клетей /—3 и привода 4—6 валков многоклетевого стана с линейным расположением клетей и общий вид такого стана. Валки всех рабочих, клетей линейных станов вращаются от одного двигателя 6 через общую шестеренную клеть 4. Недостатком этих станов является невозможность увеличения скорости прокатки по мере увеличения длины полосы, а также потеря времени на поперечное перемещение металла при передаче его из одной клети в другую, что значительно снижает производительность и затрудняет механизацию и автоматизацию процесса прокатки. Такие станы в настоящее время строят редко. Они обычно применяются для прокатки крупной сортовой стали. [c.323]

Привод каждой рабочей клети индивидуальный, но предусмотрена возможность регулирования скорости врагхгения валков не только в каждой клети в отдельности, но и всех вместе. [c.658]

Рис. 3.114. Схема диффсренциально-i руиповогО привода многоклстьевого стана. Угловая скорость валков рабочих клетей образуется суммиров шием с помощью дифференциалов 2 скоростей двух независимых трансмиссий 1 п 3, приводимых от двух двигателей - главного А) и вспомогательного (Б), с помощью которого можно производить плавное изменение скоростей валков стана. Раздельное регулирование скоростей но клетям исключено. Станы с дифференциально-групповым приводом экономичней станов с индивидуальным приводом.

НИИ-75 м. Первая линия аналогична главной линии блуминга 1200 имеет рабочую клеть с валками диаметром Ъ0мм и длиной бочки 2800 мм. Привод валков осуществляется электродвигателем постоянного тока мощностью 7000 л. с., имеющим 0—40—100 об/мин. [c.859]

Фиг. 8. Схема расположения оборудования слябинга 1100 мм I— V —то же, что на фиг. 5 / —кран 30/15/п 2 — тележка-опрокидыватель слитков 3— поворотный стол 4 — приёмный и подающий рольганги 5 — рабочий рольганг б—кран 75/15 ш 7—кран 15/3 т 8 — рабочая клеть слябинга 9—клеть с приводом вертикальных валков от електродвигателя 3000 л. с. 0— двигатели для привода валков мощностью по 5000 л. с. каждый II — агрегат Леонарда— Ильгнера 12— машина огневой чистки 13 — ножницы 2000 т 14— транспортёр обрезков 15 — ямы для обрезков 16 — ямы для выгрузки окалины 17—кран 15 т 18 — сталкиаатели слябов 19 — укладыватель слябов.

Фиг. 10. Схема расположения оборудования заготовочного непрерывного стана 650)450 мм I — пролёт стана Я — склад заготовок 1 — иожвяцы блумиига 2—рабочие клети стана 3 — двигатель 2000 л, с, для привода двух клетей 4 — подводящий рольганг 5 — обводной рольганг 6 — летучие ножницы 7 — транспортный рольганг 8 — кран Й)/7,5 т 9 — сталкиватели заготовок

Характеристика рабочих клетей и их приводов стаиа 500 мм [c.863]

Характеристика рабочих клетей н их приводов стрипсового непрерывного стана 300 мм [c.865]

Рабочие клети стана расположены в двух группах черновой и чистовой (фиг. 21). Черновая группа состоит из окалиноломателя дуо, нереверсивной уширительной клети кварто и универсальной реверсивной клети кварто. Чистовая группа состоит из окалиноломателя дуо и четырёх непрерывно расположенных клетей кварто. Вертикальные валки универсальной клети расположены в отдельной клети с самостоятельным приводом (см. табл. 13). Перед вторым окалиноломателем установлены летучие ножницы для обрезки переднего конца тонких листов, поступающих в чистовую группу. После прокатки листы подвергаются правке, охлаждению, резке и отделке. [c.867]

Рабочая клеть вместе с её приводом, у которой валки расположены вертикально, называется вертикальной клетью или эджером. Эти клети часто применяют у непрерывных станов, когда нежелательна кантовка прокатываемого материала, и служат для его обжатия в горизонтальном направлении. [c.931]

Современные летучие ножницы представляют собой агрегат, состоящий из ряда специальных механизмов. Сюда относятся режущий механизм (собственно ножницы), привод (редуктор и электродвигатель), подающие ролики (функции которых иногда выполняет последняя рабочая клеть прокатного стана), многодиференциальный синхронизирующий редуктор, специальный механизм для создания неравномерного вращения ножам, механизм для пропуска резов и некоторые другие. [c.973]

Если ножницы стоят непосредственно за последней клетью непрерывного стана, то часто пользуются чисто электрической синхронизацией числа оборотов ножниц и стана. Исчерпывающее решение вопроса электрической синхронизации скорости ножниц в части точности отрезаемых кусков обеспечивается установкой в качестве привода ножниц синхронного двигателя, питающегося от синхронного генератора, соединённого с двигателе.м последней рабочей клети непрерывного стана. Длина отрезаемых кусков в этом случае также определяется уравнением (82). Большого распространения, однако, эта схема не получила, так как для регулировки длины отрезаемых кусков она требует наличия гидравлической коробки скоростей или сложного диференциаль-ного редуктора. [c.974]

III группа. Механизмы, включающие литые корпусные и некорпусные детали с прямолинейной и криволинейной поверхностью, содержащие более двух кинематических naps требующие расчетов кинематических передач с несколькими степенями свободы и имеющие соединения в пределах 3-го класса точности. К ним относятся редукторы двух- и трехступенчатые цилиндрические коробки скоростей стопорные устройства сталеразливочных ковшей транспортирующие, загрузочные, фиксирующие и закрепляющие устройства и механизмы установка для подъема и транспортировки конвертеров тормоза колодочные и специального типа, установка кислородной фурмы муфты специального типа установка для подачи кислорода в конвертер вакуумметры прокатное оборудование главные муфты обжимных толстолисТовых, листовых станов горячей и холодной прокатки приводы вращения, подъема, наклона, передвижения механизмы открывания [Рольганги с групповым и индивидуальным приводом рабочие клети обжимных тонколистовых, листовых станов горячей и холодной прокатки клети для про- [c.241]

По расположению рабочих клетей. По количеству и расположению рабочих клетей различают следующие пять групп одноклетьевые, линейные, последовательные, полунепрерывные и непрерывные прокатные станы (см. рис. 128). К группе одноклетьевых прокатных станов (см. рис. 128, а) относятся блюминги, слябинги, толстолистовые и универсальные прокатные станы. Линейные прокатные станы (см. рис. 128,6) (рельсобалочный) включают несколько рабочих клетей, установленных в линию. Каждая линия такого стана имеет индивидуальный привод. В прокатных станах с последовательным расположением (см. рис. 128, в) (крупносортные, среднесортные, толстолистовые) рабочие клети устанавливают одну за другой на расстоянии, превышающем длину полосы, выходящей из смежных клетей. Особенностью непрерывных прокатных станов (см. рис. -128,(5) является одновременная прокатка полосы в нескольких или во всех рабочих клетях. Полунепрерывные прокатные станы (см. рис. 128, г) включают элементы расположения рабочих клетей последовательного и непрерывного типов. [c.281]

Валки прокатных станов подразделяются на сортовые и листовые, рабочие и опорные. Рабочие валки производят деформацию металла и придают ему необходимую форму, опорные валки служат опорой для рабочих. Так, в двадцативалковой рабочей клети два валка небольшого диаметра являются рабочими, а остальные 18 —опорными, обеспечивающими большую жесткость валковой системы. Прокатный валок состоит из следующих элементов (рис. 131) рабочей части 1, которая называется бочкой, шеек 2, через которые прокатный валок опирается на подшипники, приводных концов 3, через которые прокатные валки приводятся во [c.283]

На стане применен индивидуальный привод валков каждой рабочей клети от отдельного электродвигателя. Промежуточная и чистовая группы стана включают рабочие клети с вертикальным расположением валков, что исключает необходимость кантовки раскатов. На мелкосортном стане 250 прокатывают круглую сталь диаметром 10—30 мм, квадрат со стороной 8—27 мм, полосу толщиной 2—4 мм и шириной 12—70 мм и уголки до 50x50 мм. После прокатки в чистовой группе клетей готовый прокат поступает на моталки или в виде прутков на двусторонний холодильник. За каждой чистовой группой клетей установлены по четыре моталки и летучие ножницы. Круглая сталь диаметром до 25 мм и полосовая сталь сматывается в бунты, перевязывается и передается на крюковой конвейер. Остальной прокат режется летучими ножницами на прутки и поступает на двусторонний холодильник длиной 125 мм. После охлаждения прокат осматривают, сортируют, режут на мерные длины, пакетируют и отправляют на склад. Годовая производительность мелкосортного стана 250 составляет 650 тыс. т. [c.311]

Вторая рабочая клеть с горизонтальным расположен нием валков диаметром 1150 мм и длиной бочки 2800 мм обеспечивает черновую прокатку. Прокатка осуществля-ется в реверсивном режиме. Каждый валок приводится во вращение от отдельного электродвигателя мощностыо 2950 кВт. Максимальное обжатие за проход составляет 40—45 мм. Толщина подката после черновой клети опре-деляется толщиной готового листа. Правильная задача металла в валки обеспечивается манипуляторами, уста-новленными с передней и задней сторон черновой клети. После прокатки в нечетное число проходов в черновой клети подкат по рольгангу поступает для окончательной прокатки в чистовую клеть. Четырехвалковая чистовая клеть выполнена универсальной, с передней стороны клети предусмотрены валки диаметром 700 и с длиной бочки 150 мм с вертикальным расположением, которыми формируются боковые кромки листа. Рабочие горизонтальные валки диаметром 800 и с длиной бочки 2800 мм передают усилие на опорные валки диаметром 1400 и с длиной бочки 2800 мм. Привод рабочих валков чистовой клети осуществляется от электродвигателя 7860 кВт. Чистовая универсальная клеть также оборудована манипуляторами с передней и задней сторон. Готовые листы рольгангом транспортируются к пролету отделки. В отводящем рольганге стана и транспортном рольганге холодильника встроены роликовые правильные машины. После правки и охлаждения листы осматриваются. Для кантовки листов на 180 предусмотрен кантователь вилочного типа. В потоке производится резка листов на мерные длины (до 18 м) на ножницах с наклонными ножами, производится обрезка кромок на дисковых ножницах или ножницах с наклонными ножами (при тол- [c.318]

Одноклетьевые станы имеют одну рабочую клеть и линию привода валков. К станам этой группы относятся блюминги и слябинги, толстолистовые станы дуо трио и кварто, универсальные станы и т. д. [c.308]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...