6-валковые с опорными роликами

Прокатка труб на планетарном стане осуществляется на цилиндрической или конической оправке рабочими роликами, располагающимися по периметру опорных валков. Возможны схемы прокатки без опорных валков число роликов также может быть различно. Суммарная деформация за проход при этом достигает 90—95% и более, благодаря чему производительность планетарного стана, по предварительным данным, может быть выше, чем производительность валковых и роликовых станов холодной прокатки. [c.409]

Основное преимущество этого способа заключается в применении стационарной рабочей клети и непрерывной подаче трубы, что Позволяет значительно увеличить число оборотов опорных валков. При наличии большого количества роликов в каждом опорном валке производительность планетарного стана может быть в 2—4 раза выше, чем существующих валковых станов, несмотря на уменьшение подачи. К недостаткам стана необходимо отнести большую трудоемкость по смене рабочего инструмента. Стан предназначен для прокатки тонкостенных труб диаметром до 50 мм. [c.22]

Поскольку под действием нагрузки п валки подвергаются больптм деформациям, иногда валковые машины выполняют с верхней траверсой, на которой укреплены опорные ролики, поддерживающие верхний валок (при длине валков L 9<1, где с — диаметр валка). Для полученпя равномерного удельного усилия по всей дли.не валки выполняют с 11ебольиюй бочкообраз-ностью. [c.499]

Поверхности трения механизмов регулирования выходной щели щековых дробилок, подшипники молотковых дробилок, приводные и межвалковые зубчатые пере-дзчи, регулировочные винты, направляющие корпусов подвижных подшипников валковых дробилок, подшипники валов вибрационных грохотов, подшипники и цепные передачи валковых дробилок, подшипники опорных роликов гравиемоек. Подшипники колес, винты домкратов, пальцы и другие детали тормозной системы передвижных дробильно-сортировочных установок, поверхности деталей регулировочно-предохранительных механизмов дробилок ударного действия [c.194]

Получили распространение 6-валковые конструкции клетей с промежуточными валками. Клети в 6-валковом исполнении имеют ряд преимуществ и недостатков. При этом следует различать два типа таких клетей кпети с промежуточными валками и кпети с опорными роликами. Первый тип клетей (рис. 8.8.2) используют чаще всего как финищный, обеспечивающий наилучшие показатели по качеству проката. В некоторых случаях при модерниза-1ЩИ станов такие клети устанавливают вместо нескольких 4-валковых клетей. [c.532]

Во втором типе 6-валковой клети с опорными роликами (рис. 8.8.4) осуществляется регулирование раствора валков и гшашпет-ности полос при воздействии сосредоточенной нагрузки, создаваемой роликом на бочку опорного валка. В этом случае без потери нагрузочной способности клети появляется возможность уменьщить диаметр опорных валков, что в некоторых случаях выгодно для 1фупных станов. Такое исполнение клетей применяют на заводах России, например промышленный стан 1350. Обе модификации клетей значительно сложнее 4-валковых, особенно управ- [c.533]

Непрерывный стан холодной прокатки труб позволяет повысить производительность труда в 5—10 раз в отличие от производительности имеющейся на обычных станах холодной прокатки. Эффективность капиталовложений при использовании непрерывного стана в 2 раза выше, чем для стана холодной прокатки труб валкового типа. Уже в течение нескольких лет на Московском трубном заводе работает стан непрерывного волочения (рис. 1). Стан осуществляет безоправочное волочение труб диаметром 8—26 мм с наибольшим усилием Q = 5 т и скоростью в пределах 0,6— 1,25 м/сек (40—-75 м/мин). Такой стан, осуществляя волочение труб в одну нитку, успешно заменит трехниточный стан с возвратно поступательным движением тележки. Стан отличается простотой конструкции, удобством обслуживания, малой занимаемой площадью. После волочения на таком стане трубы получаются прямыми, отпадает необходимость забивания и обрезания головок, имеет место экономия металла до 3%. В условиях данного завода на стане сокращено до семи технологических операций. На стане опробовано также волочение на длинной оправке труб с внутренней футеровкой и выступающими концами футеровки, удаление внутреннего грата с электросварных труб диаметром 20—22 мм. Конструктивно стан состоит из трех подающих клетей /—3 (рис. 1), установленных на общей раме 4. В каждой клети имеется две бесконечные цепи 5—7, между ближайшими ветвями которых происходит зажатие трубы призматическими звеньями. Каждая цепь перемещается ведущей звездочкой 8 при наличии неприводной звездочки 9 с другой стороны клети. Рабочие цепи перекатываются по неприводным роликовым цепям, которые опираются на подпружиненные опорные планки. Роликовую цепь и опорные планки конструктивно можно заменить неподвижными роликами. Зажатие трубы ближайшими ветвями рабочих цепей происходит с помощью нажимных балок, которые механизмом установки перемещаются симметрично относительно оси волочения. Две волоки размещаются в люнетах 10, смазка (жидкая циркуляционная) заливается на трубу перед волокой. Конструкция такого стана простая, так как отсутствует промежуточное звено — тянущая тележка. Цепи непосредственно зажимают и перемещают трубу во время волочения. [c.158]

На Магнитогорском металлургическом комбинате после введения в повседневную практику автоматической наплавки в шесть раз и более повысилась стойкость бандажей валковых дробилок, тормозных шкивов, ножей блюминга, шеек валов шестеренных клете1 1, опорных валков прокатных станов, различных роликов, втулок и т.д. На этом же комбинате применение наплавки позволило намного увел 1чить срок службы малых и больших конусов и штанг засыпных аппаратов доменных печей. Годовая экономия выражается в 1 млн. руб., дополнительный годовой выпуск чугуна составляет почти 20 тыс. т. [c.135]

Приводной механизм кривошипно-шатунного типа аналогичен приводному механизму валковых станов ХПТ и выполняет те же функции. Другие узлы и механизмы роликовых станов ХПТР имеют то же назначение, что и аналогичные механизмы валковых станов ХПТ. Вместе с тем роликовые станы имеют ряд отличительных особенностей. Так, в отличие от рабочих валков станов ХПТ, ролики станов ХПТР не имеют строгой фиксации положения как относительно друг друга, так и относительно рабочего конуса, и совершают возвратно-вращательное движение благодаря силам трения по поверхности опорных планок. Из-за того, что длина плеч качающейся кулисы для каретки больше, чем для сепарато- [c.396]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...