Сердечники альсиферовые

Секунда (временная) 20, 23—25, 28, 30 Секунда (угловая), единица измерения 26 Сердечники альсиферовые 675 --- размеры 675 [c.780]

В структуроскопии используются катушки с цилиндрическими, броневыми, Н, Ш-образными и кольцевыми сердечниками с зазором. Часто эти сердечники прессуют и спекают из феррита [Л. 82]. Феррит — ферромагнетик, по своим свойствам отличающийся от ферромагнитных материалов, из которых изготавливают карбонильные и альсиферовые сердечники. [c.14]

Альсиферовые и карбонильные сердечники изготавливаются из высокодисперсных ферромагнитных частиц, которые изолируются полистироловой или бакелитовой смолой эта масса затем прессуется в сердечники нужной формы. Расчет индуктивности катушек с ферритовыми и другими магнитодиэлектрическими сердечниками весьма сложен. Уменьшение магнитного сопротивления может быть учтено с помощью так называемой катушечной эффективной магнитной проницаемости, представляющей собой отношение индуктивности катушки с сердечником к индуктивности той же катушки без сердечника. [c.15]

Для кварцевых резонаторов К мало, поэтому частотный способ измерений (даже при легко достижимой крутизне преобразования, например методом изменения ц альсиферового сердечника, имеющего порядок 1 МГц/В) может регистрировать измеряемую величину с точностью до 3—4-го знака. Хотя в принципе, исходя из выражения (6.32). можно ожидать получения точности выше семи знаков. Кроме того, из этого выражения следует, что для увеличения чувствительности целесообразно работать на более высоких частотах 0. Таким образом, с ростом частоты о чувствительность частотной схемы измерения повышается. При этом известно, что с ростом частоты генераторных колебаний уменьшается относительная их нестабильность. которая определяет погрешность частотных измере- [c.201]

Бесконтактное тахометрическое устройство. Назначение устройства — измерение частоты вращения вала дизеля и формирование сигнала по частоте вращения вала дизбля, вводимого в систему регулирования генератора. Блок БА-420, принципиальная схема которого приведена на рис. 145, а, состоит из насыщающегося трансформатора Тр1, компенсирующего трансформатора Тр2, выпрямительного моста В, сглаживающего фильтра, состоящего из индуктивности конденсатора I и резистора Р. Детали блока размещены в металлическом корпусе. Насыщающийся трансформатор выполнен на тороидальном сердечнике из пермаллоя, компенсирующий трансформатор — на тороидальном альсиферовом сердечнике. Обмотки трансформатЬров залиты эпоксидным компаундом. Сглаживающий фильтр-дроссель и два электролитических конденсатора смонтированы на изоляционной панели. [c.172]

Характеристики намагничивания реальных насыщающихся трансформаторов отличаются от прямоугольных, поэтому при работе в интервале насыщения из первичной обмотки Тр1 во вторичную трансформируется напряжение небольшой величины, что вносит погрешность в работу БЗУ. Чтобы уменьшить погрешность, в схему включен трансформатор Тр2, выполненный на альсиферовом сердечнике с прямолинейной характеристикой намагничивания. Вторичные обмотки Тр1 и Тр2 включены встречно, а параметры подобраны таким образом, что в интервале насыщения напряжение Тр1 компенсируется встречным напряжением Тр2 vi ъ нагрузку не проходит. [c.45]

После этого снимают верхний слой изоляции из лакоткани и сматывают выходную обмотку. Для последующей намотки нужно посчитать и записать количество витков этой обмотки. Смотав выходную обмотку, нужно снять второй слой изоляции из лакоткани, освободить выводной проводник от бандажного закрепления и начать размотку тора. Протягивать обмоточный провод через кольцо не нужно. Ослабляя 5—10 витков обмотки дви кением большого пальца правой руки по виткам в сторону против их намотки, нужно в образовавшиеся колечки продеть острый конец ножниц и срезать их. Найти место замыкания витков обмотки невозможно, поэтому после каждого срезанного слоя обмотки нужно производить измерение индуктивности и добротности, а также вести учет количества срезанных слоев и числа витков, хотя бы в одном слое. Такой учет нужно вести до отвода, так как после него, если не будет устранено витковое замыкание, восстановление нужного значения-индуктивности должно производиться не заданным количеством витков, а ее значением, выраженным в генри. Если будет снято более чем 2/3 обмотки и замыкание не устранится, целесообразно дальше ее не отматывать, а срезать ножом по наружному периметру тора или этот тор отложить, а для обмотки взять другое альсиферовое кольцо (при наличии такой возможности). Подготовку к намотке следует начинать с изготовления челнока (рис. 6.3). Наиболее подходящим материалом для этой цели является гетинакс толщиной 2 мм. В одно из отверстий челнока нужно продеть обмоточный провод и скрутить его петлей, чтобы в процессе обмотки тора он не мешал работе, а затем, вращая только челнок вокруг горизонтальной оси, а не провод вокруг челнока, намотать на него обмоточный провод примерно на 1,5—2 мм меньше диаметра проходного отверстия кольца сердечника. [c.137]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...