279 —Механизмы из специального оборудования

Нагрузки от сил тяжести груза, металлоконструкций, механизмов, специального оборудования во многих случаях являются наиболее существенными. [c.84]

Присоединение специального оборудования требует разработки дополнительных механизмов и агрегатов (коробок отбора мощности, подъемных и поворотных механизмов, лебедок, реверсов, фрикционов, тормозов, механизмов управления, кабин) которые, в свою очередь, можно в значительной мере унифицировать. [c.47]

К недостаткам зубчатых передач следует отнести необходимость использования специального оборудования и высококачественного инструмента для достижения необходимой точности и плавности работы механизма. [c.262]

Некруглые зубчатые колеса имеют применение в машинах и механизмах, где требуется переменная скорость вращения. Для изготовления их в крупносерийном производстве применяют специальное оборудование, работающее методом обкатки или копирования. Однако в малых количествах они могут быть изготовлены и методом деления на фрезерном станке с применением оптической или механической делительной головки. Для нарезания некруглых колес методом деления применяют модульные дисковые фрезы. Нарезаемое колесо (рис. 88) устанавливается на делительной головке (или на поворотном столе), при этом плоскость симметрии фрезы в точке соприкосновения с центроидой должна составлять прямой угол с касательной к этой точке. Координаты точки определяются параметрическими уравнениями [c.256]

Тяжелые агрегаты разрешается поднимать при помощи специальных механизмов, проверять двигатели следует только в помещениях, оборудованных отсосом отработавших газов, а тормоза на площадках, специально оборудованных для этой цели. [c.373]

Начальная подготовка отходов для дальнейшей переработки происходит непосредственно во время демонтажа, степень их измельчения определяется условиями максимального сокращения продолжительности простоя электролизера в ремонте и зависит от конструкции катодного устройства и рабочих характеристик механизмов, применяемых для демонтажа. Дополнительное измельчение и разделение отходов осуществляют на специально оборудованной площадке в соответствии с техническими условия.ми на материалы демонтируемых электролизеров и с общей технологической схемой их транспортировки и переработки. [c.268]

Механизация и автоматизация отдельных операций технологического процесса может быть частичной или полной. Механизированное производство — способ выполнения технологического процесса (операции) с помощью машин и механизмов, получающих энергию от специального источника. Управление машинами и механизмами, часть вспомогательных операций вьшолняются вручную. Комплексно-механизированное производство — способ выполнения технологического процесса по всему циклу машинами, механизмами, другим оборудованием. Основные и вспомогательные операции взаимосвязаны и обеспечивают заданный темп, производительность и осуществление в срок всего процесса. Управление частично выполняется вручную. Автоматизированное производство — способ выполнения технологического процесса, при котором основные и вспомогательные процессы, процессы управления и регулирования осуществляются машинами, механизмами автоматически, без участия человека, который только выполняет наладку и наблюдает за ходом процесса. [c.53]

При ремонте стартеров выявляют неисправности механизма привода и управления им. В механизмах инерционного тина в случае необходимости заменяют пружину, передающую крутящий момент шестерне, устраняют задиры на резьбе и закрепляют расшатавшийся грузик на шестерне. Ремонт муфт свободного хода в основном заключается в замене втулки скольжения, роликов и пружин толкателей. Восстановление изношенных поверхностей, где ролики заклиниваются при рабочем положении, требует специального оборудования. [c.300]

На специально оборудованных рабочих местах вне линии общей сборки собирают следующие основные узлы первичный вал, промежуточный вал, вторичный вал, крышку коробки передач, механизм управления. При установке узлов в картер [c.75]

Блоки, как уже описывалось ранее, собирают на специально оборудованных площадках, место расположения которых указывается в проектах организации строительства (ПОС) вместе с перечнем необходимых грузоподъемных механизмов. Места расположения блоков на этих площадках намечаются с учетом удобства их сборки и погрузки на железнодорожные платформы для подачи в зону монтажа. На сборочной площадке устанавливают электросварочные аппараты, прожекторы и прокладывают трубопроводы для подачи кислорода, ацетилена и сжатого [c.59]

Конструкция и расчет специального оборудования, нагревательных устройств, механизмов или их узлов (если входит в задание). [c.413]

Примечание. Водителям, работающим на автомобилях И и 1П групп, имеющих специальное оборудование и механизмы, тарифные ставки установлены с учетом совмещения работ по управлению этим оборудованием механизмами. [c.168]

Футеровка, как и другие виды строительных и монтажных работ, требует применения механизмов и оборудования, выбор которых зависит от вида работ, их объема и особенностей строительной площадки. Все применяемые механизмы и оборудование делят на две группы специальные, используемые непосредственно при антикоррозионных работах, и подъемно-транспортные, применяемые также при общестроительных и монтажных работах. [c.41]

Специальными называются машины и механизмы, которые предназначены для изготовления каких-то определенных поковок или для выполнения определенных операций ковки. Например, раскаточное приспособление, показанное на рис. 61, является специальным, т. е. оно пригодно только для ковки кольцевых поковок. Есть и специальное оборудование, например, тоже для раскатки колец (раскаточные машины), для накатки зубьев шестерен, для выкручивания коленчатых валов и т. д. [c.345]

При создании автоматической линии стремятся обойтись ограниченным количеством специального оборудования, допускающего переналадку с незначительными затратами средств и времени. Наконец, изыскиваются все более надежные приборы и механизмы, позволяющие резко сократить простои. [c.120]

Зачистку концов труб можно производить вручную шлифовальной лентой или на шлифовальных станках. Ручная зачистка малопроизводительна и требует расхода большого количества шлифовальной ленты. Зачистка на шлифовальных станках имеет недостатки низкую стойкость ленты и высокую трудоемкость подготовки (раскроя, склеивания и т. д.). При зачистке концов труб металлическими щетками используют ручной механизированный инструмент и специальные станки и приводные механизмы. Применяемое оборудование и инструмент просты и не требуют высокой квалификации рабочего. Однако трубы с твердой окалиной на наружной поверхности не поддаются очистке этим методом. [c.22]

Специальное оборудование постов мойки автомобилей. Оборудование поста ручной мойки автомобилей включает систему водоподводящих труб, к которым присоединяются шланги с брандспойтами. Свободный напор воды водопроводной магистрали составляет 0,2—0,4 МПа. Для повышения давления воды, поступающей из водопроводной магистрали, применяют моечные установки, состоящие из поршневого, вихревого или центробежного насоса высокого давления, электродвигателя и приводного механизма. [c.114]

Однако определение зазоров в этих сопряжениях без разборки двигателя представляет собой известные трудности и требует специального оборудования. Поэтому диагностирование деталей цилиндропоршневой группы и кривошипно-шатунного механизма проводят при появлении внешних признаков износа деталей стуки, падение давления масла в главной магистрали, снижение мощности, повышение расхода топлива и картерного масла. [c.36]

Роторные автоматические линии относятся к линям из специального оборудования, так как они собраны из узлов и механизмов, конструкции которых в большинстве случаев не нормализованы. В последние годы роторные автоматические линии получают все большее применение в различных отраслях промышленности. Имеются примеры применения их и в автотракторостроении (линии для изготовления клапанов). Автоматическая роторная линия — это комплекс двух или более роторных машин, установленных в технологической последовательности на общей станине и объединенных системой транспортировки, привода и управления [9]. В состав роторных линий входят (рис. 1У.34) технологические роторы 1, на которых производится обработка, сборка, расфасовка, окраска, термообработка, контроль и другие операции, транспортные роторы 2 для загрузки, передачи и выгрузки объектов обработки), системы обслуживания и управления. [c.304]

Для некоторых механизмов, особенно изготовляемых большими однотипными сериями, подобные испытания получили широкое применение. К ним, в частности, относятся испытания шарикоподшипников на долговечность, проводимые на специально оборудованных стендах, испытания многих коленчатых валов ответственного назначения в специальных установках и т. п. В более широком смысле к этим испытаниям можно отнести проверку годности многих двигателей, в частности в автомашинах в опытных пробегах и др. [c.135]

В учебнике приведены подробные сведения по конструкции, эксплуатации и использованию кранов и автопогрузчиков на предприятиях лесной промышленности. В первом разделе даны общие сведения о погрузочно-разгрузочных работах, конструкции специальных крановых механизмов, гидравлическом оборудовании, электрооборудовании, предохранительных и защитных устройствах кранов. [c.2]

Заготовка узлов технологических трубопроводов и изготовление нестандартного оборудования должны производиться на специализированных заводах монтажных заготовок, оснащенных специальным оборудованием, механизмами и приспособлениями, обеспечивающими индустриальные методы ведения работ и максимальную механизацию всех операций по заготовке узлов трубопроводов и изготовлению оборудования. [c.599]

Внедрение новой техники, применение сложных машин, механизмов и оборудования требуют подготовки высококвалифицированных рабочих, способных выполнять специальные слесарные работы по заготовке и монтажу санитарно-технических устройств. [c.4]

Специальное оборудование машины установлено на раме, закрепленной на шасси автомобиля ГАЗ-бЗА, и состоит из блока котлов, рабочего органа с механизмом выдвижения коллектора и коробом для подвода материалов из котлов к рабочему органу. На машине имеется два комплекта газовых баллонов (по четыре с каждой стороны), система циркуляции жидкого теплоносителя, гидросистема и пульт управления. [c.117]

Специальное оборудование состоит из лопаты с питателями, скребкового транспортера, стрелы, механизмов привода рабочих органов (рис. 41), гидравлического оборудования (рис. 42) и системы управления машиной. [c.63]

Специальное оборудование мусоровоза 53М смонтировано на шасси автомобиля ГАЗ-бЗА и состоит из кузова, крышки с приемным бункером, толкающей плиты, механизмов открывания задней крышки и опрокидывания кузова и отсекателя мусора (рис. 79). [c.100]

При контрольно-осмотровых работах проверяется комплектность машины состояние кабины, стекол, зеркала заднего вида, оперения, номерных знаков, окраски исправность механизмов дверей состояние основных и дополнительных приборов специального оборудования, рамы, рессор, колес и шин действие приборов освещения, сигнализации, стеклоочистителей люфт рулевого колеса герметичность тормозной системы, соединений систем питания, смазки, охлаждения и механизмов гидросистемы состояние спидометра работа двигателя и других агрегатов и механизмов. [c.119]

Смазываются шасси автомобиля и специальное оборудование через пресс-масленки и капельные масленки в соответствии с картой смазки проверяется уровень масла в коробке перемены передач заднем мосту, рулевом механизме и масляных баках гидросистемы спускается отстой из масляных фильтров, промывается воздушный фильтр двигателя и компрессора и заменяется в нем масло спускается конденсат из воздушного баллона пневматического привода тормозов. У машин с дизельным двигателем спускается отстой топлива из фильтра предварительной и тонкой очистки и отстой топлива из бака заменяется (по графику) масло в картере двигателя при этом промывается фильтрующий элемент грубой очистки и заменяется фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки проверяется работа агрегатов, механизмов н приборов специальной машины на месте и в движении. [c.126]

Для механизмов (навесного и специального оборудования уборочных машин) предусмотрено проведение всех видов обслуживания и ремонта, а также частичное восстановление и изготовление деталей. [c.196]

Для заточки зубьев используют также серийно выпускаемые заточные станки с незначительной модернизацией делительного механизма. Специальное оборудование применяют для термической обработки зубьев и окончательной правки дисков. Нагрев зубьев под закалку осуществляется газопламенньши, эяекгроконтактными установками, а также ТВЧ. [c.804]

При эксплуатации роторные автоматические линии подвергаются внешним воздействиям. Для повышения сопротивляемости отдельных механизмов роторов внешним воздействиям проводят обязательное смазывание трущихся поверхностей, повышают жесткость главных валов роторов, применяют антикоррозийные покрытия, виб-роизолируют отдельные линии в системе. Сокращение простоев роторных автоматических линий в процессе эксплуатации достигается путем рациональных методов профилактики и ремонта, одним из которых является резервирование линий запасными элементами. Сущность резервирования состоит в том, что элементы, имеющие относительно невысокую надежность, резервируются запасными. Обычно запасные элементы, например налаженные на специально оборудованных стендах, и хранимые около линии инструментальные блоки по сигналу на замену автоматически подаются в ротор. [c.320]

В состав электротермических установок (ЭТУ) входят собственно электротермическое оборудование (печь или нагревательное устройство), в котором осуществляется технологический процесс, источник электропитания и система управления, а также оборудование и системы для водоохлаждения и создания контролируемой атмосферы или вакуума, механизмы, приводы и другое специальное оборудование, определяемое требованиями технологии. Термин электропечь (печь) используется обычно в тех случаях, когда в электротермическом оборудован имеется определенный технологический объем, в остальных случаях используется термин уст-ройство . [c.129]

Рама грузовой тележки опирается на четыре приводных ходовых колеса, имеющих самостоятельный механизм передвижения. Кабина крановщика жестко соединена с грузовой тележкой с помощью специального кронштейна и отнесена на расстояние, позволяющее производить полный поворот захвата с контейнером массой брутто 20 т вокруг вертикальной оси. Металлоконструкция крана опирается на четыре ходовых механизма, каждый из которых состоит из двух приводных тележек. Равномерное распределение нагрузки от веса крана и груза на колеса тележек осуществляется за счет использования балансирного механизма. Кран оборудован автоматическим захватом с электрогид-равлическим приводом. [c.127]

К специальным отгюсятся автомобили, которые имеют на шасси специальное оборудование и не могут использоваться для обычных перевозок. Это — пожарные автомобили, автокраны, коммунальные (для поливки и уборки улиц), санитарные — передвижные дегазаторы, дезинфекционные камеры, бани, прачечные и другие автомобили, снабженные строительными механизмами или другим специальным оборудованием — автогрейдеры, автокомпрессоры, автобетономешалки и т. п. [c.444]

При построений системы технического обслуживания надо стре-мнться, чтобы число видов обслуживания за цикл технического обслуживания было минимальным и чтобы виды обслуживания, проводимые после больших пробегов, включали в себя операции по уходу, выполняемые после более коротких пробегов в предыдущем виде технического обслуживания. При выполнении работ по каждому виду технического обслуживания работы по внешнему уходу, смазке, осмотру креплений и точек регулировки проводятся в обязательном порядке. К наиболее ответственным и сложным работам по техническому обслуживанию относятся регулировочные работы. Необходимо иметь в виду, что эти работы следует выполнять только при действительной потребности в регулировке. В противном случае повреждаются крепежные детали, нарушаются уплотнения и сопряженные поверхности деталей и ускоряется изнашивание механизма в целом. Если проверяются агрегаты или устройства, регулировка которых не предусмотрена конструкцией, либо качественное выполнение регулировки не может быть обеспечено применением имеющегося комплекта инструмента, то результаты проверки служат основанием для определения годности агрегата к дальнейшей эксплуатации или для проведения. регулировочных и ремонтных работ с применением специального оборудования. [c.15]

Техническое обслуживание механизмов и систем двигателя должно проводиТ1 ся тщательно, с широким использованием контрольно-измерительных приборов, приспособлений и специального оборудования. [c.26]

На специально оборудованных рабочих местах вне линии общей сборки собирают следующие основные узлы ведущий вал, промежуточный вал, ведомый вал, крышку коробки передач, механизм управления. При установке узлов в картер обращают особое внимание на правильность монтажа подшипников, посадок в сопряжениях, служащих для переключения передач, а также на обеспечение требуемого бокового зазора между зубьями шестерен и осевые зазоры блока шестерен промежуточного вала, шестерен ведомого вала и блокирующих колец синхронизаторов. Передвижные шестерни ведомого вала и синхронизаторы должны перемещаться вдоль п1лпцев свободно, без заеданий. [c.103]

Монтаж конструкций изоляции трубопроводов, арматуры, механизмов и теплообменных аппаратов должен производиться в специально оборудованном цехе судостроительного завода или, как исключение, непосредственно на судне. Изоляция из асбестовой ткани, асбестовых шнуров, органического войлока, пробковых плит, асбодревесных плит, стекловатных изделий и армоальфоля, как правило, должны монтироваться в цехе. [c.209]

Снижение числа опор и увеличение шага между светильниками приводят к необходимости повышения высоты крепления и увеличению единич1юй световой мощности светильников или числа светильников на опоре. Так появляются осветительные установки с размещением светильников на опорах с высотой 15, 20 м и более. Однако монтаж и обслуживание светильников на такой высоте требуют использования специального оборудования машин и механизмов. Поэтому размещение светильников на высоте более 15 м находит ограниченное применение в крупных городах для освещения наиболее ответственных объектов (многополосные скоростные дороги, большие площади, транспортные развязки в нескольких уровнях и т.п.). [c.144]

Поточная линия изготовления обечаек. Ниже приводится характеристика отдельных механизмов, разработанных институтом, входящих в состав поточной линии изготовления, обечаек. В состав специального оборудования входят рольганг, накопитель листов, стенд газовой резки, поворотная тележка с рольгангом, рольганги с прижимом, механизм для съема обечаек с вальцов, стенд сборки продольного стыка обечаек, роликоопоры для обечаек, склизы-накопители с отсекателями и остановами, консоль для сварки внутреннего продольного Щ1ва, велотележки для зачистки корня шва и для сварки головкой АБС наружного продольного шва, механизм для подачи обечаек на калибровочные вальцы, реитгенокамера для обечаек, стенды для отделки обечаек и исправления дефектов. [c.32]

В условиях автотранспортного предприятия все работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей выполняются бригадами слесарей, как правило, без участия водителей автомобилей. В зависимости от вида выполняемых работ в состав бригад включаются рабочие различных специальностей (смазчики, слесари-регулировщики, электрики, карбюраторщики и др.). Техническое обслуживание, как правило, не требует снятия агрегатов, механизмов и приборов с автомобиля, поэтому эти работы выполняются в основном на специально оборудованных постах. [c.7]

При текущем ремонте значительная часть (до 50%) общего объема работ также выполняется на постах. К этим работам относятся снятие агрегатов и механизмов, требующих замены, установка новых или отремонтированных агрегатов и механизмов на автомобиль, крепежные и регулировочные работы. Таким образом, рабочим местом слесаря-ремонтника по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей в автотранспортном предприятии является специально оборудованный пост, который может быть тупиковым, либо является частью поточной линии. В зазискмости от объема работ рабочий пост может включать одно или несколько рабочих мест. [c.7]

Для сборки н монтажа царг из плоских кремнебетонных панелей и конструкций газоотводящих стволов применяется комплекс специального оборудования, в состав которого входят грузоподъемный механизм основного подъема (спецподъемник) грузопассажирский лифт кондуктор-стапель передвижные леса на кон- [c.184]

Специальное оборудование машины ИЛ-980 (рис. 23) смонтировано на шасси автомобиля ЗИЛ-1305 и состоит из цистерны, вакуум-нагнетательной (рис. 24), водяной и гидравлической систем (рис. 25), пневматической системы управления рабочими механизмами, комплекта шлан- [c.46]

Специальная машина смазывается согласно карте смазкй, доливается или заменяется (по графику) масло в картерах коробки передач, заднего моста, рулевого механизма и в гидросистеме специального оборудования. Промывается воздушный фильтр двигателя и компрессора и заменяется в нем масло. Снимается топливный фильтр-отстойник и промывается. У машины с дизельным двигателем снимаются к промываются корпуса фильтров предварительной тонкой очистки и заменяются фильтрующие элементы. [c.133]

Узлы и гребенки из чугунно-канализационных труб и фасонных частей изготовляются в отделении чугунно-канализационных заготовок, которое оснащено специальным оборудованием — станками для перерубки чугунноканализационных труб, сборочными верстаками, стеллажами для хранения суточного запаса труб и фасонных частей, а также подъемными механизмами для погрузки заготовок. [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...