Посадки 265, 267 — Применени переходные

Всем посадкам присвоены наименования, примерно характеризующие их назначение. Для подвижных сопряжений — посадки с зазором скользящие, движения, ходовые, легкоходовые, широкоходовые и тепловая ходовая (посадки классов точности 4 и 5 предусматривают получение больших зазоров в грубых сопряжениях). Для неподвижных сопряжений — посадки с натягом горячая, прессовые, легкопрессовые переходные посадки глухие, тугие, напряженные и плотные. При применении переходных посадок действительные сопряжения могут оказаться как с натягом, так и с небольшим зазором (глухая посадка 1-го класса точности может быть только с натягом). [c.31]

В Приведенной таблице отсутствуют прессовые посадки. Применение прессовых посадок для получения неподвижных соединений подшипников качения с валами и корпусами недопустимо из-за больших натягов, приводящих к заклиниванию тел качения. Остаются для использования только переходные посадки. Однако в соединениях по переходным посадкам наряду с натягами могут получаться и зазоры. Поэтому в обычных соединениях применяются шпонки и крепления других типов. Применение шпонок в соединениях подшипников качения исключено. Для получения гарантированного натяга в соединении по переходной посадке вала [c.118]

Посадки для монтажа подшипников имеют следующие особенности допуск на внутренний диаметр назначается по системе отверстия, но поле допуска здесь перевернутое, оно располагается вниз от нулевой линии, отклонения отрицательные, тем са]иым обеспечивается беззазорное соединение при применении переходных посадок наружный диаметр подшипника изготовляется по системе вала. [c.141]

Применение переходных втулок вызывается стремлением свести до минимума время, потребное на ремонт приспособления, путем использования взаимозаменяемых опор без шлифования их торцов в сборке. При этом торцы переходных втулок должны быть отшлифованы и лежать в одной плоскости, а высота Н головки штырей должна быть выдержана по скользящей посадке 2-го или 1-го класса точности. [c.9]

Для обеспечения неподвижности соединения необходимо применять дополнительные крепежные средства. Натяги в переходных посадках имеют сравнительно небольшую величину и обычно не требуют расчета на прочность, за исключением тонкостенных деталей. Чем больше вероятность получения натягов, тем более прочной является посадка. Поэтому переходные посадки применяют для более точного центрирования деталей при ударных и вибрационных нагрузках, а иногда обходятся без дополнительного крепления. Стандартные поля допусков для переходных посадок находят широкое применение для посадочных поверхностей подшипников качения с посадочными поверхностями валов и корпусов изделия. Переходные посадки в основном используют в относительно точных квалитетах в сопряжениях валов по 4—7-му и отверстий по [c.40]

Допуски и предельные отклонения резьб для посадок переходных и с натягом. ГОСТ 24834—81 (на переходные посадки) и ГОСТ 4608—81 (на посадки с натягом) распространяются на метрические резьбы в неподвижных резьбовых соединениях в основном в соединениях шпилек с корпусами. Неподвижность и прочность соединения обеспечиваются при посадках с натягом за счет натяга по среднему диаметру, при переходных посадках — за счет применения дополнительных элементов заклинивания конического сбега, плоского бурта или цилиндрической цапфы (табл. 8.6). Посадки по упомянутым стандартам [68, 82 ] предназначены для наружных резьб деталей из стали и внутренних резьб в деталях из стали, чугуна, алюминиевых и [c.192]

Скользящие посадки этой группы стандартизованы в первых девяти классах точности и отличаются тем, что имеют 5 = 0. В связи с этим скользящие посадки часто применяются для неподвижных сопряжений с дополнительным креплением при необходимости частой разборки (сменные детали). В классах точности 3, За, 4 и 5 посадки скольжения могут частично заменить отсутствующие в них переходные посадки. В этих классах точности скользящие посадки применяются для центрирования неподвижно соединяемых деталей, как и в более высоких классах точности, если нет необходимости в более точном центрировании. В подвижных сопряжениях скользящие посадки служат для медленных перемещений деталей обычно в продольном направлении для точного направления при возвратно-поступательном движении для сопряжений, детали которых должны легко передвигаться или проворачиваться относительно друг друга при настройке, регулировке или затяжке в рабочее положение и т. п. В связи с тем, что получение сопряжений с наименьшим зазором = О практически маловероятно, скользящие посадки применяются и для подвижных сопряжений вращательного движения (обычно при небольших частотах вращения), в ответственных случаях с применением сортировки и подбора деталей. [c.98]

Для практического применения системы допусков и посадок в промышленности в табл. 29—31 приводятся допуски и посадки в системе отверстия для деталей, соединяемых с помощью прессовой посадки 1-го класса точности (табл. 29), переходных посадок 1, 2 и 3-го классов [c.360]

В соединениях шпилек с корпусами, а также при наличии специальных требований к резьбовым соединениям применяют переходные посадки, а также посадки с натягом. Неподвижность и прочность соединения обеспечиваются при посадках с натягом за счет натяга по среднему диаметру, при переходных посадках — за счет применения дополнительных элементов заклинивания конического сбега, плоского бурта или цилиндрической цапфы. [c.9]

При переходных посадках — за счет применения дополнительных элементов заклинивания конического сбега (рис. 4.8, а), плоского бурта (рис. 4.8,6) или цилиндрической цапфы (рис. 4.8, в). Посадки по стандартам СЭВ предназначены для наружных резьб на деталях из стали и внутренних резьб в деталях из стали, чугуна, алюминиевых и магниевых сплавов, а по СТ СЭВ 306— 76 и из высокопрочных и титановых сплавов. [c.21]

Известен также документ ИС0/ТК1 (Италия 3) 367, который содержит предложение по стандартизации резьб с переходной посадкой (посадка ЗН/2т). Подробные сведения об этих документах ввиду их, ограниченного применения не приводятся. [c.23]

Допуски на посадку устанавливаются с учетом обеспечения необходимого сопряжения деталей и удовлетворения требования взаимозаменяемости, где это необходимо. При выборе и обосновании допусков принимаются во внимание все особенности эксплуатации изделия, а также технология изготовления его деталей и сборка. Например, для подвижных (и отчасти переходных) посадок нужно учитывать условия смазки контактирующих поверхностей. Для соединений с гарантированным натягом обязательна проверка по сдвигающим усилиям или скручивающим моментам, возникающим при эксплуатации изделия. Необходимо также учитывать температурные условия работы сопряжения (главным образом в тепловых машинах и особенно там, где сопряженные детали изготовлены из разных материалов), частоту разборки и сборки соединения, качество поверхностей сопрягаемых деталей (см. ниже), а также методы сборки данного соединения (с применением пригоночных работ, по принципу полной, групповой и неполной взаимозаменяемости, с использованием компенсаторов). В отдельных случаях учитывается также износ сопряженных поверхностей при эксплуатации изделия. [c.308]

Переходной посадкой называется посадка, при которой возможно получение как зазора, так и натяга. Переходные посадки с натягом обеспечивают относительную неподвижность соединяемых деталей только при дополнительном применении установочных винтов, штифтов, шпонок и других фиксирующих деталей. [c.113]

Точность центрирования и легкость сборки и разборки соединения при применении небольших усилий возможна лишь при небольших колебаниях допустимых натягов и зазоров, поэтому переходные посадки предусмотрены только в 1 2 2а классах точности (а также в 3-м классе точности для размеров менее 1 мм). [c.208]

При передаче вращающего момента шпоночным соединением применение посадок колеса на вал с зазором недопустимо, а посадок переходных крайне нежелательно, так как происходит обкатывание со скольжением поверхностей вала и отверстия колеса, которое приводит к износу. Поэтому на посадочных поверхностях вала и отверстия колеса следует создавать натяг. При этом рекомендуются посадки [c.180]

Рис. 4 и 5. Сегментная шпонка поворачивается при направлении по ней ступицы. Это ограничивает применение ее в соединениях с гарантированным натягом (рис. 4) при условии обычной запрессовки. Сегментные шпонки находят применение, как правило, в соединениях с переходными посадками (рис. 5). [c.74]

На рис. 82 показаны примеры применения прессовых посадок. Переходные посадки (или посадки центрирования) имеют натяги, переходящие при их минимальных значениях в зазоры. Переходные посадки применяют для обеспечения соосности валов с отверстиями втулок или корпусов. [c.86]

Способ соединения переходной посадки более экономичен по сравнению с посадками по СТ СЭВ 306—76. В СССР ряд отраслей промышленности (автомобильная, тракторная и дизелестроения) применяют резьбы с переходными посадками на основе стандартов предприятий или отрасли. Переходная посадка не гарантирует натяга соединения, а неподвижность достигается применением дополнительных элементов заклинивания. Рекомендуются три способа заклинивания затяжка до конического сбега резьбы шпильки (рис. 82,а), затяжка шпильки до [c.176]

Наибольшее применение из переходных имеет напряженная посадка. Она требует сравнительно небольших усилий запрессовки, обеспечивает хорошее центрирование деталей. Зазоры у этой посадки получаются незначительными. Примеры применения монтаж шкивов, шестерен, муфт, маховиков, подшипников и т. д. [c.43]

Переходные посадки Г, Т, Н и Я (ОСТ 1011 и 1021) находят применение в тех же случаях, как и в 1-м классе, когда нет оснований для особо высокой точности работы. Зависимость наибольших натягов от диаметров выражается следующей ф-лой [c.18]

Переходные посадки установлены в относительна точных квалитетах- валы,в 4—7-м, отверстия в 5—8-м. Отверстие в переходных пбсадках, как правило, принимают на один квалитет грубее вала. Основной ряд переходных посадок образуется валами 6-го квалитета и отверстиями 7-го квалитета (в этих квалитетах установлены предпочтительные поля допусков для переходных посадок). Для более точных посадок характерно повышение точности сборки- абсолютные значения наибольших натягов и зазоров уменьшаются, благодаря чему возрастает точность центрирования и снижается сборочное усилие. Вероятности получения зазоров и натягов остаются теми же, что и для одноименных посадок средней точности, в отдельных случаях вероятность получения натяга увеличивается (посадки Н5/п4 Н6/п5 уже относятся к группе посадок с гарантированным натягом). Для менее точных посадок (сочетание отверстий 8-го квалитета с валами 7-го квалитета) вероятность получения зазора сохраняется той же или увеличивается (соединение получается менее прочным). Абсолютные значения наибольших натягов и зазоров увеличивакугся, т. е. снижается точность центрирования и увеличивается максимальное усилие сборки. В отдельных случаях возможно применение переходных посадок о другим соотношением допусков отверстия и вала (квалитет отверстия либо равен квалитету вала, либо на два квалитета грубее, чем у вала). [c.345]

На рис. 83 показаны примеры применения переходных посадок. Подвижные посадки имеют зазоры и применяются в классах точности 1, 2, Здля подшипников скольжения, а в других — клас- [c.86]

Однако в отличие от допусков на основное отверстие для гладких цилиндрических изделий, где допуск расположен в плюс , здесь поле допуска перевернутое оно располагается вниз от нулевой линии (верхнее отклонение равно нулю, нижнее — отрицательное, см. рис. 19, а). Это сделано для того, чтобы при применении переходных посадок не получить в сопряжениях зазоров, которые, как известно, имеют место в переходных посадках наряду с натягами. А при наличии зазоров в подшипниковых сопря- [c.92]

Отрицательные свойства соединение ослабляет вал и ступицу шпоночными пазами концентрация напряжений в зоне шпоночной канавки снижает сопротивление усталости вала прочность соединения ниже прочности вала и ступицы, в особенности при переходных посадках или посадках с зазором. Поэтому шпоночные соединения не рекомендуют для быстроходных динамически нагруженных валов. Технологическим недостатком призматических шпонок является трудность обеспечения их взаимозаменяемости, т. е. необходимость пригонки или подбора шпонки по пазу, что ограничивает их применение в крупносерийном и массовом производстве. Пригонкой стремятся обеспечить устойчивое положение шпонки в пазах, так как перекос (выворачивание) шпонки значительно ослабляет соединение. Сегментная шпонка с глубоким пазом в этом отношении обладает пре-имуп],еством перед простой призматической шпонкой. Ее предпочитают применять при массовом производстве. [c.78]

Целесообразнее подвергать тяжелонагруженные обоймы осевой затяжке, которая исключает перенаиряжение подшипников и облегчает их установку, освобождая от необходимости монтировать и демонтировать подшипники с приложением значительных усилий, поэтому во всех случаях, где допускает конструкция, следует вводить затяжку тяжелонагружен-ных обойм с применением центрирующих или переходных посадок, а посадки с натягами применять только в тех случаях, когда силовая затяжка неосуществима по конструктивным условиям. < [c.513]

ГОСТ 24834—81 (СТ СЭВ 305—76) устанавливает диаметры (в диапазоне 5—45 мм) и шаги метрической цилиндрической резьбы для соединений с переходными посадками при одновременном применении дополнительного элемента заклинивания. Стандарт распространяется на стальные детали с наружной резьбой типа шпилек, ввинчиваемые в детали из стали, чугуна, алюминиевых и магниевых сплавов. Форма впадины наружной резьбы должна быть закругленной (рис. 21.2). Для резьбы с шагом Р с 1 мм допускается пло-скорезанная вершина. [c.296]

Допускается применение посадок 3HGH/3p и ЗНбН/Зп без сортировки на группы. Указанные посадки относятся к переходным и нх применение требует дополнительной проверки. [c.290]

В зависимости от взаимного расположения полей допусков посадки могут быть (рис. 3.4) с зазором (а), переходные (б) и с натягом (в). Посадки назначают из расчета или опыта, имеющегося в данной отрасли. Посадки с зазоро.м обычно применяют в подвижных соединениях (например, подшипниках скольжения) и в неподвижных, если надо обеспечить легкую сборку и разборку. Переходные используют в неподвижных соединениях, требующих повторных сборок и разборок с применением дополнительных креиле-ний (шпонок, резьбовых деталей и т. д.). Посадки с натягом применяют в неподвижных соединениях. Поскольку посадка образуется сочетание.м полей допусков отверстия и вала, на чертежах ее обозначают в виде дроби, причем в числителе указывают обозначение поля допуска отверстия, а в знаменателе— вала, например 01ОЯ7/К6. [c.265]

Допуски и посадки метрических резьб стандартизованы. Согласно действующим стандартам, точность метрических резьб обозначают полем допуска среднего, наружного (для болта) или внутреннего (для гайки) диаметра в обозначении допуска цифра указывает степень точности, а буква — основное отклонение. Поля допусков установлены в трех классах точности точном (для прецизионных резьб), среднем (для общего применения), грубом (при технологической невозможности получения большей точности). Для среднего класса полями допусков предпочтительного гфименения являются 6Н (для гаек) и 6g (для болтов), что обеспечивает посадку 6HI6g с зазором. Кроме посадок с зазором стандартами предусмотрены посадки переходные и с натягом. [c.34]

Посадки типа Н/к широко применяются в неподвижных разъемных соединениях для точного центрирования соединяемых деталей в тех случаях, когда охватывающая деталь вместе с охватываемой является подвижной сборочной единицей, например неподвижные закрепляемые зубчатые колеса, шкивы, муфты монтируются на валах по этой посадке. Посадки характеризуются тем, что вероятность появления в соединении зазора или натяга примерно одинакова. Они обеспечивают хорошее центрирование при достаточно легкой сборке (с помощью молотка). По этой причине оии применяются чаще других переходных посадок. Посадки повышенной точности Н5/1<4, Нб/к5 имеют ограниченное применение в ответственных соединениях или высокоточных приборах. Посадка Н7/к6 — предпочтительная. Эта посадка жарактеризуется как посадка, фактически не имеющая зазора, особенно при большой длине сопряжения. Она применяется в соединениях зубчатых колес, звездочеи, шкивов, муфт с валами, причем передача крутящего момента обеспечивается штифтами, шпонками, винтами. Посадка меньшей точности Н8/к7 может применяться при сниженных требованиях к точности центрирования. [c.75]

Усталостное выкрашивание поверхностей зубьев с повышенной шерохов атостью наблюдается и при обкатке редукторов на сборочных стендах при нагрузках значительно меньших, чем эксплуатационные. Пуск редуктора без приработки и обкатки с полной нагрузкой-при резко выраженной шероховатости поверхностей профилей зубьев может привести к значительному их выкрашиванию и снижению надежности и долговечности работы передачи в эксплуатации. Увеличенная шероховатость по впадине зубьев и на переходной кривой от профиля зубьев ко впадине способствует образованию трещин в этих местах при поверхностной закалке зубьев токами высокой частоты. Для улучшения шероховатости профилей зубьеВ применяют шевингование и доводочные операции с применением притирочных паст различного состава. Валы -основные элементы редуктора, передающие крутящие и изгибающие моменты, должны отрабатываться с тщательно подобранной шероховатостью поверхности. При посадке на вал зубчатого колеса подшипников качения или муфты желательно иметь наименьшую высоту неровностей, так как при запрессовке их гре- [c.36]

Как уже упочиналось выше, выбор квалитета зависит также от требуемого характера соединения (типа посадки). Например, в случае необходимости центрирования сопрягаемых деталей нужны переходные посадки, которые установлены только в относительно точных квалитетах (4-- 7-й для валов и 5—8-й для отверстий). Выбор же одного из этих квалитетов определяется конкретным требованиями к точности того соединения, для которого предназначаются рассматриваемые детали (см. с. 335). В случаях необходимости применения посадок с натягом можно пользо ваться в основном четырьмя квалитетами (с 5 по 8-й), в которых они установлены, а конкретный квалитет выбирается так же, как указано выше (см. с. 357). Аналогично изложенному выбираются квалитеты и при назначении различных посадок с зазором (см. с. 321). [c.294]

Ось замкэ перемещается во втулке (вдоль оси). В данном случае возможно применение посадки с гарантированным зазором, например H7/g6 или H7/f7. При применении посадки H7/h6 учитывают вероятностный зазор и небольшую длину соединения (по второй ступени предусмотрен гарантированный зазор). Поле допуска пб позволяет соединить с валиком упор по. наиболее распространенной в ]рнборостроения переходной посадке — напряженной без уступа на валике (в систёме вала) [c.336]

Переходные посадки в 1-м и 2а классах обладают свойствами, схожими с переходными посадками 2-го класса, т. е. они за исключением не обеспечигзают неподвижности соединения. В посадках Т, Т1 и Тза еще возможно получение среднего натяга. В посадках Н и П, Нз и П , Нга и Пг, при соединении валов и отверстий со средними значениями их диаметров получаются средние зазоры, а не натяги, и, следовательно, для гарантии неподвижности соединений здесь требуется применение шпонок и пшилек. [c.212]

Каждый класс точности содержит определенный ряд (рис. 1.33 и 1.34) полей допусков (посадок), применение которых целесообразно именно в данном классе точности. Наибольшее число посадок предусмотрено во 2-м классе. Переходные посадки имеются только в 1-м, 2-м и 2а классах точности. Посадки с натягом предусмотрены в 1-м, 2-м и 2а классах точности, а в системе отверстия также и в 3-м классе точности подвижные посадки имеются в 1 — 5-м классах точности. Классы точности на чертежах указываются соответствующей цифрой, проставляемой индексом рядом с буквенным обозначением поля допуска, напримерИ Т. П. для полей допусков 2-го класса точности, как наиболее распространенного, цифра 2 не пишется. [c.85]

Переходные посадки для резьб введены впервые в нашей стране с 1.1.81 г. Они предназначены для неподвижных резьбовых соединений, образованных ввертыванием стальных шпилек в резьбовые отверстия в деталях из стали, чугуна, алюминиевых и магниевых сплавов с применением дополнительных элементов заклинивания, например конического сбега резьбы шшиьки, цилиндрической цапфы, плоского бурта на шпильке и др. [c.228]

Применение той или иной посадки диктуется ко структивными соображениями и условиями эксплуатации машин. Например, прессовая посадка назначается тогда, когда соединение должно передавать значительные усилия для вращения валов, шкивов, щестерен применяют подвижные посадки сменные шестерни, подшипник качения и другие аналогичные детали изготовляются с применение.м переходной группы посадок и т. д. [c.42]

Посадки с равновероятными натягами и зазорами (Н71к6, /С7//г6 и др.) имеют наибольшее применение из переходных посадок, так как для сборки и разборки не требуют больших усилий и обеспечивают нысокую точность центрирования. [c.101]

Переходные посадки находят применение в приборостроении для центрирования одной детали в другой обычно без крепежных деталей, зайеняемых развальцовкой узла после сборки. В этом случае сопряжения характеризуются не отдельными диаметрами сопрягаемых поверхностей, а объемами отверстия и вала по длине сопряжения, т. е. средними диаметрами этих поверхностей. Поэтому для переходных посадок сортировку следует вести так же, как и для прессовых посадок, по одноименным предельным диаметрам сопрягаемых деталей. [c.211]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...