Станки карусельные для обработки колёсных центров

Фиг. 43. График чисел оборотов планшайбы карусельного станка для обработки колёсных центров

Для обработки колёсных центров и расточки бандажей вагонных колёсных пар существует ряд моделей карусельных станков. Наиболее современной из них является модель 1551 Краснодарского завода имени Седина. [c.515]

Для обработки колёсных центров и бандажей локомотивов наряду с другими моделями карусельных станков может служить двухстоечный карусельный станок модели 1553 (фиг. 40), который является вторым типоразмером станка модели 1551. Эти станки сходны по конструкции и имеют много унифицированных деталей. [c.515]

Оборудование колёсного цеха. Карусельные станки с двумя суппортами для обработки бандажей и центров колёсных пар [c.192]

Для обработки колёсных центров и бандажей можно применять также некоторые модели универсальных токарнс-карусельных стаи ков. [c.515]

На фиг. 42 показана кинематическая схема карусельного станка-полуавюмата для обработки колёсных центров. [c.517]

Основное оборудование це-X а—колёсно-токарные станки (диаметр обработки 780 — 1 220 мм, расстояние между кругами катания 1 580 мм), карусельные многорезцовые станки (диаметр планшайбы 1 400 мм), карусельный полуавтомат для оиработки колёсных центров вагонов (диаметр планшайбы 1 550 мм, диаметр обработки [c.435]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...