Кабан (лыжи) 293, XII

Лыжи легкого типа, имеющие каркас, трудно собираемый в отдельном приспособлении, собирают также последовательно. В этом случае на окончательно собранный полоз монтируют каркас и кабан лыжи. [c.325]

Кабан лыжи собран и сварен из четырех стоек, двух раскосов и втулок. Стойки и раскосы изготовлены из стальных овальных труб. Сечение стоек 36X13X1.5 мм, сечение раскосов 30Х15Х X 1,5 мм, втулка из трубы 0 48X15 мм. В конце втулки кабана запрессованы бронзовые вкладыши, для вращения на валу шасси. [c.71]

Лыжн соединяются со стойками шасси самолета посредством ка-баиа. Он сделан сварной ферменной конструкции из стальных труб. В лыжах легкого типа кабан крепится на полозе. Для увеличения жесткости крепления н уменьшения удельного давления лапок кабана на полоз, его устанавливают на бобышки и прикрепляют к полозу сквозными болтами. [c.324]

Одновременно с, носовы.м обтекателем на верхнюю обшивку по разметке ставят бобын1кн под кабан. Кабан устанавливают в приспособлении (фиг. 403), в котором лыжу фиксируют концевой частью, а кабэн — по стыковому отверстию в кардане. При такой фиксации кабан на лыжу устанавливают сразу в требуемое положение и после [c.329]

Крепление лыжн. Лыжа крепится к стойке ноги шасси при помощи специального узла называемого кабаном Положение лыжи в полете регулируется стабилизирующим амортизатором, расположенным в хвостовой ее части Отклонение лыжн от нормального положения ограничивает телескопический подкос Задний подкос разгружает двухзвениик стойки при боковых нагрузках на лыжу Для стабилизации положения лыж при разбеге и пробеге и улучшения управляемости на их подошвах устанавливаются ножи и гребни [c.134]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...