Шкала с подавленным нулем

Продолжая подавать каретку в параллельном направлении, наблюдают за стрелкой индикатора. Если стрелка колеблется, то, поворачивая диск на втулке, ставят его в такое положение, когда при продвижении продольной каретки по направляющим стрелка индикатора будет стоять неподвижно, замечают соответствующий натяг индикатора и поворотом ободка ставят шкалу на нуль. Такой же натяг следует затем создавать и при измерении зубчатого колеса. [c.199]

Для измерения разрежения применяется и мембранный тягомер ТМ-890. Он состоит из штуцера, трубки, верхней мембраны, плоской пружины, нижней мембраны, стрелки, оси с вилкой, тяги, рычагов, установочного конуса и шкалы. Для того чтобы измерить разрежение, штуцер-тягомера подводится к измеряемому раз-режеИию, которое через штуцер и трубку поступает в мембранную коробку, состоящую ИЗ двух гофрированных металлических мембран — нижней и верхней. Центр нижней 1 ембраны крепится неподвижно. От действия разрежения центр верхней мембраны спускается вниз. Это движение передается через ось с вилкой, тягу и рычаг стрелке, которая показывает разрежение на шкале, градуированной в миллиметрах водяного столба от О до 16. Усилие от разрежения воспринимается и плоской пружиной, сочлененной с мембранной коробкой. Установка стрелки на нуль производится корректором нуля, состоящим из рычага и установочного конуса. Последний прикреплен гайкой ко дну корпуса прибора. Стрелка устанавливается в нужном положении поворотом головки конуса. Прибор помещается на щите в утопленном положении. В корпусе прибора находится застекленное окно для наблюдения за показаниями тягомера. Тягомер сообщается с атмосферой через отверстие. Импульс разрежения к тягомеру должен подаваться из дымохода- перед шибером и из топки агрегата. [c.157]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...