1049—1051 — Типы соединений 1047 — Толщина

Тип соединения Толщина металла. в мм Фигура [c.154]

Режимы сварки плавящимся электродом в среде инертных газов определяются типом соединения, толщиной и родом материала. [c.321]

Режим дуговой сварки плавящимся электродом в среде инертных газов обычно устанавливается в зависимости от типа соединения, толщины и марки материала на основании справочных данных. Окончательная отработка параметров режима выполняется экспериментально для каждого изделия. [c.223]

Тип соединения Толщина основного металла в мм Диаметр электродной проволоки в мм Режим сварки [c.78]

Режим дуговой сварки плавящимся электродом в среде инертных газов обычно устанавливают в зависимости от типа соединения, толщины и марки металла. [c.278]

Тип соединения Толщина металла в лш Доля основного металла в шве 9 [c.16]

Тип соединения Толщина материала в мм Диаметр проволоки в мм Ток в а Напряжение дуги в в Расход газа в л мин [c.493]

Классификация сварных соединений. Кромки стыкуемых листов могут быть без разделки и с разделкой. Форма разделки определяется типом соединения, толщиной металла и способом сварки. Для способов сварки, не предусмотренных ГОСТами, конструкции соединений должны быть показаны на чертежах или оговорены в технических условиях. [c.330]

Доля проволоки в металле шва зависит от типа соединения, толщины свариваемых кромок, формы и размеров шва, зазоров и превышений. Согласно размерам шва, приведенным в ГОСТ 14806—80, доля проволоки в стыковых соединениях без разделки кромок уменьшается с увеличением толщины кромок, а при сварке стыковых соединений с разделкой кромок для металла большей толщины требуется большее количество проволоки. В угловых и тавровых соединениях доля проволоки увеличивается по мере увеличения катетов шва. При отсутствии зазоров и превышений количество про- [c.25]

Тип соединения Толщина металла Б мм Диаметр присадки Б мм Род тока Сварочный тох Б а Скорость сварки в м/ч Расход аргона технического в л мин [c.27]

Тип соединения Толщина металла в мм Диаметр присадки В мм. Сварочный ТОК в а Скорость снарки в м ч Расход аргона в л мин [c.27]

Тип соединения Толщина металла в мм Диаметр электрода в мм Сварочный ток в а Длина дуги в мм Скорость сварки в л/ч Вы лег электрода в мм [c.47]

Оценка закаливаемости стали в условиях сварки по эквиваленту углерода весьма приблин<енна, так как не учитывается много существенных факторов (толщина свариваемой стали, тип соединения, режим сварки, исходное структурное состояние и др.). [c.239]

Толщину для типов соединения 10, И и 12 (см. приложение И, [c.29]

Для вычерчивания заклепочных соединений задается тип шва, толщина склепываемых листов металла и указывается тип заклепки. [c.212]

На рис. 18—20 представлены фотографии шлифов дефектов некоторых типов, обнаруженных радиографическим методом, и их запись на диаграммной ленте самопишущего прибора. На рис. 18 и 19 представлены дефекты типа трещин, обнаруженные в сварных соединениях толщиной 50 и 100 мм раскрытие трещин соответственно 1 и 1,25 мм, протяженность 40 и 60 мм. [c.385]

Обобщенная суть методов состоит в том, что, выбрав тип волн, углы ввода, число преобразователей, частоты колебаний, измеряют абсолютные или относительные значения временных, амплитудных или спектральных характеристик принимаемых сигналов, формируют из них признаки, наиболее полно характеризующие дефекты, и по конкретным значениям этих признаков относят реальные дефекты к тому или иному классу. Затем, если необходимо, определяют тем или иным методом реальные размеры дефектов. Следует отметить, что ни один из существующих методов распознавания не является универсальным и абсолютно достоверным. Каждый метод имеет свою область применения, преимущества и недостатки. Поэтому в каждом конкретном случае в зависимости от параметров контролируемого изделия (типа сварного соединения, толщины, марки стали, наиболее характерных дефектов, их ориентации и др.) следует выбирать тот или иной метод или группу методов. Некоторые рекомендации по применению методов распознавания, указанных в табл. 5.7, приведены ниже. [c.258]

Рассмотренные выше установки предназначены для контроля протяженных или замкнутых швов. Ряд механизированных установок типа Прометей (разработки ЦНИИ Прометей ) предназначены для контроля коротких участков (300. .. 1000 мм) плоских стыковых сварных соединений толщиной 10. .. 130 мм и тавровых соединений толщиной 10. .. 40 мм. Их отличительная особенность состоит в конструкции механизма сканирования. [c.390]

Создатели волокнистых композитов хорошо знают, что поверхность раздела волокно — матрица обеспечивает структурное единство материала. Поверхность раздела состоит из соединения между волокном и матрицей и из области, непосредственно прилегающей к этому соединению, что видно из рис. 3. При анализе обычно полагают, что поверхность раздела обладает нулевой толщиной. На поверхности раздела существуют по крайней мере три типа соединения химический, электрический и механический однако независимо от природы соединения передача усилия является в первую очередь механическим процессом. [c.118]

Для контроля указанных соединений применяют радиационный, ультразвуковой и магнитный методы дефектоскопии. Выбор метода зависит от типа и толщины сварных соединений, вида сварки, качества поверхности околошовной зоны стыкуемых деталей, технических норм браковки, условий проведения контроля. Для повышения достоверности контроля иногда применяют комплексную дефектоскопию двумя методами, причем один применяют как основной, а другой — как дублирующий в сомнительных случаях или при контроле мест с дефектами для уточнения их параметров. Так, радиационный метод обладает достаточно высокой чувствительностью к выявлению точечных дефектов (пор, включений), возможностью определения вида, формы и р азмеров дефекта, документальностью контроля, однако он недостаточно чувствителен к выявлению произвольно ориентированных трещин и непроваров, трудоемок, требует обязательного обеспечения радиационной безопасности. Ультразвуковой метод обладает высокой чувствительностью к выявлению тонких трещин и непроваров, но хуже выявляет точечные дефекты, при этом трудно определить вид, форму и их размеры, обеспечить документальность контроля. Магнитные методы (в частности, магнитопорошковый) используют для поиска поверхностных дефектов в сварном шве и околошовной зоне. [c.57]

Ручная дуговая электросварка. Способы подготовки кромок определяются толщиной и маркой свариваемого металла, типом соединения, его пространственным по.ложением при сварке и те) нологическим процессом сварки (одно- или двусторонняя сварка). [c.225]

Основным ТИПОМ соединения является здесь стыковое, причем металл толщиной [c.59]

Фиг. 120. Типы соединений штуцеров с трубопроводом а — при толщине стенки основной трубы менее 7 jK.vt б — при толщине стенки основной трубы более 8 мм в — при толщине стенки штуцера свыше Юж.и г—для использования в аустенитных паропроводах.

Электрошлаковой сваркой можно выполнять любой тип соединения. Стыковое соединение является наиболее простым (рис. 311, а и б). Электрошлаковой сваркой сваривают прямолинейные швы (см. рис. 311, а) толщиной до 2000 мм неограниченной длины. Швы толщиной до 50—70 мм сваривают одним электродом с неподвижной осью. При толщине свыше 70 мм сварку ведут несколькими электродами. [c.522]

Для повышения технологичности сварных конструкций и обеспечения их прочности необходим рациональный выбор типа соединения и метода сварки. При этом следует иметь в виду следующее а) при соединении встык наиболее технологичным является применение контактной стыковой сварки методом оплавления б) следует избегать сварки деталей разных толщин в) при сварке тонких листов следует применять точечную или роликовую сварки г) если по конструктивным соображениям соединение может быть выполнено как встык, так и внахлестку, из условий прочности предпочтительнее первый тип соединения д) при необходимости обеспечения герметичности следует применять роликовую сварку е) точечную сварку не целесообразно применять в узлах, допускающих одностороннюю сварку. [c.470]

Толщину плоской крышки Sn для типов соединений 11 и 12 (табл. 9.8) в месте уплотнения и толщину S4 утоненной части плоского днища типа 10 (табл. 9.8) определяют по формуле [c.361]

Стыковые соединения являются для газовой сварки наиболее распространенным типом соединений. Металлы ТОЛЩИНОЙ ДО 2 мм сваривают встык с отбортовкой кромок (рис. 8, а) без присадочного материала или встык без разделки кромок и без зазора (рис. 8, б), но с присадочным материалом. Металл толщиной 2—5 мм сваривают ВСТЫК без разделки кромок, но с зазором между ними (рис. 8, в). При сварке металла толщиной более 5 мм применяют разделку кромок (рис. 8, г). Угол скоса выбирают в пределах 70—90° при этих углах получают хороший провар вершины шва. [c.102]

Наиболее рациональным типом соединений является стыковое, которое можно выполнить любым способом. При разделке кромок угол их раскрытия необходимо ограничить с целью уменьшения объема наплавленного металла. ДJ я точечной и шовной контактной сварки характерны нахлесточные соединения. При этом соотношение толщин свариваемых деталей не превышает 1 2. [c.29]

Тип соединения и разделка кромок Толщина листа, мм Сила сварочного тока, А присадочной проволоки вольфра- мового электрода Расход аргона, л/мин Число проходов [c.195]

Толщина металла, мм Тип соединения d, мм V , м/ч Расход газа, л/мин Число прохо- дов Примечание [c.209]

Сборка соединений под сварку плавяш,имся электродом в защитных газах зависит от типа соединения, толщины металла, расположения шва в пространстве, способа сварки (автоматическая или полуавтоматическая). [c.23]

При толщине листов 9—100 мм ГОСТ 5264—69 для стыковых соединений предусматривает обязательную разделку кромок и зазор, которые имеют различную величину в зависимости от толщины металла и типа соединения. Аналогичное решение для полуавтоматической сварки в среде углекислого газа тонкой электродной проволокой диаметром 0,8—1,2 мм, при сварке такой проволокой подготовку кромок шожно выполнять, придерживаясь требований ГОСТ 5264—69 наравне с ГОСТ 14771—69. [c.13]

Металлокерамические материалы обоих типов могут изготовляться прессованием в прессформах и прокаткой. Ввиду недостаточной механической прочности получаемой массы металлокерамику после спекания приходится усиливать напрессовкой или приваркой к стальной подкладке. Прочность соединения металлокерамики со стальной подкладкой в значительной степени зависит от состояния поверхности подкладки. Малейшее наличие окислов сильно снижает прочность соединения. Толщина слоя металлокерамики принимается равной в авиации 0,25—2 мм, в автомобилестроении 2—10 мм. Небольшая толщина слоя металлокерамики позволяет значительно уменьшить габариты тормозного устройства. Так, в дисковых тормозах применение металлокерамики позволяет на 30—40% уменьшить габариты тормоза в осевом направлении. Обычно принимают опорный стальной диск толщиной [c.541]

Для оценки качества сварных соединений установлено понятие контрольного сварного соединения. Контрольным считается сварное соединение, идентичное контролируемым производственным сварным соединениям должны быть одинаковы марки стали соединяемых элементов, их толщина и диаметр, тип и конструкция соединения, форма разделки кромок. При контроле однотипных соединений толщина и диаметр контрольного сварного соединения должны соответствовать одному из типоразмеров сварных соединений. Технологический процесс выполнения контрольного сварного соединения должен соответствовать технологическому процессу, применяемому при изготовлении контролируемой арматуры или при соединении ее с трубопроводом. Должны применяться тот же способ сварки, в том же положении, те же сварочные материалы, той же марки и того же диаметра, при тех же режимах, с тем же подогревом, с той же термообработкой и т. п. Контрольные сварные соединения должны выполняться в тот же период времени, что и контролируемые ими производственные сварные соединения, тем же сваршиком, на том же оборудовании и по той же технологии, под наблюдением специально выделенных ответственных лиц — представителя ОТК, мастера или других специалистов. [c.213]

При использовании метода сварки вольфрамовым электродом могут использоваться соединения типов гид. Первое из них, наиболее простое по выполнению, используется в тех случаях, когда вопросы деформации трубных досок от сварки не являются актуальными. Это соединение может вьшолнят1 ся также методом ручной дуговой сварки металлическим электродом при толщине стенки трубы менее 3 мм. Второй тип соединения, являющийся наиболее совершенным, отличается наличием выточки вокруг трубки, что обеспечивает минимальное коробление трубных досок, а также меньшую вероятность появления трещин в швах при сварке из-за меньшей жесткости сварного соединения. При толщинах стенки выше 2 мм рекомендуется исполь-. зование присадки при сварке. При толщине стенки трубы свыше 5 мм предусматривается введение разделки между трубой и трубной доской. [c.209]

Техника и технология механизированной сварки плавящимся электродом имеет много общего при использовании обычной стальной, имеющей сплошное сечение, порошковой газозащитной и порошковой са-мозащитной электродной проволоки. Различия в основном касаются значений параметров режима, рекомендуемых для сварки различных классов сталей той или иной толщины, величины вылета электродной проволоки, длины дугового промежутка. Основные типы и конструктивные элементы выполняемых дуговой сваркой в защитном газе швов сварных соединений регламентированы ГОСТ 14771-76, которым предусмотрены четыре типа соединений стыковые, угловые, тавровые и нахлесточные. [c.169]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...