668 ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ шуму и пятну контакта

Для проверки пятна контакта поверхность зубьев измерительной шестерни покрывают тонким равномерным слоем краски, к. то-рую рекомендуется наносить, согласно указаниям, приведенным при контроле цилиндрических зубчатых колес. Затем колеса вводят в однопрофильное зацепление и, обкатав их, получают на контролируемом колесе отпечатки краски. О контакте зубьев судят по характерному отпечатку, полученному на рабочей поверхности зубьев. Форма и расположение пятна контакта на рабочих поверхностях зубьев позволяют определить правильность монтажа, а также дает возможность вводить исправления при последующем нарезании колес и определяет наилучшее монтажное положение колес в отношении шума и контакта при сборке колес. [c.225]

Конические зубчатые передачи. По принципу построения стандарты на допуски конических зубчатых колес подобнь стандартам для цилиндрических колес. Однако специфические особенности зацепления конических колес, сложность их нарезания и контроля привели к ряду существенных различий в нормировании точности конических колес и передач. Поэтому для передач выше 7-й степени точности помимо нормируемых показателей необходимо назначать дополнительные требования к размерам, форме и расположению пятна контакта, а также к допустимому шуму передач при испытании на контрольно-обкатных станках. [c.321]

Подбор или спаривание по шуму и пятну контакта осуществляется следующим порядком на контрольно-шумовой или контрольно-обкатной станок (см. раздел Обкатка зубьев цилиндрических колес ) или обкатное приспособление устанавливается подбираемая зубчатая пара зубья ведущего колеса окрашг,-еаются лазурью или свинцовым суриком и паре еообщается несколько оборотов при действии тормоза на ведомом шпинделе. В результате этого зубья ведомого колеса окрасятся в месте их контакта с зубьями ведущего колеса и образуется так называемое пятно касания . В случае неудовлетворительной формы контакта или уровня и характера шума это ведомое колесо снимается и устанавливается другое. И так до тех пор, пока будет подобрана пара с удовлетворительной фор- [c.255]

Бочкообразные зубья у цилиндрических прямозубых колее (рис. 120, а) получили распространение в ряде отраслей машиностроения. При работе они шумят меньше, чем обычные зубья. Большая бесшумность достигается, когда бочкообразные зубья выполнены только у одного из зубчатых колес пары. Тенденция к угловому контакту при повышенных нагрузках, характерная для зубьев с линейным касанием, у бочкообразных зубьев отсутствует, зато у них имеет место начальная концентрация нагрузки, предопределенная их продольной кривизной. Бочкооб-разность ограничивает пятном контакта рабочий участок боковой поверхности зубьев и, следовательно, активную длину контактных площадок. При максимальном перекосе зубчатых колес, соответствующем максимальной нагрузке, происходит взаимное перекатывание бочкообразных зубьев в продольном направлении. Пятно контакта из среднего положения при легкой нагрузке смещается в сторону одного из торцов зубчатого-колеса. Одновременно с ростом нагрузки и, следовательно, [c.140]

Имеется двенадцать степеней точности цилиндрических зубчатых передач, обозначаемых в порядке убывания точности цифрами 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12. Для каждой степени точности зубчатых колес и передач установлены нормы кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев зубчатых колес в передаче. Требования к точности изготовления и сборки зубчатых передач зависят от условий их эксплуатации. Кинематическая точность характеризуется наибольшей погрешностью передаточного отношения за один оборот колеса плавность работы характеризуется колебаниями угловой скорости колеса в пределах одного оборота, обусловливается погрешностью шага и профиля, влияет на силу ударов и шум в передаче. Нормы контакта характеризуются пятном контакта зубьев, т. е. концентрацией нагрузки на зубьях, а определяются точностью исполнения профиля зубьев и влиятот на работоспособность силовых передач. [c.523]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...