Зубчатые профили — Накатывани

Горячее накатывание зубчатого профиля с радиальной или осевой подачей (т = 2 -г 8 мм) 9—8 Зуботочение 8-7 [c.15]

Горячее накатывание с последую-Ш.ИМ холодным калиброванием зубчатого профиля т 2-т8 мм) 8—7 Р Контурное зубострогание 11 8-7 [c.15]

Холодное накатывание зубчатого профиля (т 1,5 мм) 7 Долбление чистовыми дисковыми долбяками по ГОСТ 9323-60 (т= 1 12 мм) классов точности АА А Б 6 7 8 [c.15]

Холодное накатывание зубчатого профиля (т < 1,5 мм).......... [c.16]

НАКАТЫВАНИЕ ЗУБЧАТЫХ ПРОФИЛЕЙ [c.822]

Схемы накатывания зубчатых профилей приведены в табл. 52. [c.822]

Б2. Схемы накатывания зубчатых профилей [c.823]

Накатывание зубчатых профилей [c.825]

В тех случаях, когда накатывание зубчатых профилей производится в холодном состоянии с радиальной подачей валков, скорость вращения и скорость подачи валков рекомендуется брать из табл. 53. [c.825]

Скорости вращения и скорости подачи валков при холодном накатывании зубчатых профилей [c.825]

Накатывание зубчатых профилей 827 [c.827]

Фельдман Я. Г., Накатывание зубчатых профилей. Филиал ВИНИТИ АН СССР, 1957. [c.830]

Накатывание зубьев осуществляется на специальных станах путем выдавливания металла из впадин по профилю зубьев накат-"ником. Зубчатый профиль, полученный этим методом, обеспечивает высокую точность и чистоту поверхности 5—8-го класса по ГОСТу 2789-51. [c.423]

Горячее накатывание зубчатого профиля с радиальной или осевой [c.103]

Горячее накатывание с последующим холодным калиброванием зубчатого профиля (т = 2-5- 8 мм). . Холодное накатывание зубчатого [c.103]

Изготовление профиля зубьев зубчатых колес методами холодного и горячего накатывания по сравнению с изготовлением резанием позволяет повысить предел выносливости зуба путем ориентации волокон материала до 20%) сэкономить до 20%> металла и снизить затраты на изготовление зубчатых колес на 20—25%. Для повышения надежности необходимо использовать также прогрессивный метод точной объемной горячей штамповки зубчатых колес с одновременным формообразованием зубьев на обычном кузнечно-прессовом оборудовании. Это позволяет снизить обш,ие затраты на изготовление конических зубчатых колес на 10—12%, а цилиндрических на 30—32%- [c.354]

Формообразование фасонных поверхностей в холодном состоянии методом накатывания имеет ряд преимуществ. Главные из них - очень высокая производительность, низкая стоимость обработки, высокое качество обработанных деталей. Накатанные детали имеют более высокое сопротивление усталости. Это объясняется тем, что при формообразовании накатыванием волокна исходной заготовки не перерезаются, как при обработке резанием. Профиль накатываемых деталей образуется за счет вдавливания инструмента в материал заготовки и выдавливания части его во впадины инструмента. Такие методы сочетают в себе функции черновой, чистовой и отделочной обработок. Их используют для получения резьб, валов с мелкими шлицами и зубчатых мелкомодульных колес. [c.438]

Накатывание зубчатых поверхностей имеет большие преимущества перед способами обработки резанием повышается производительность в 5...30 раз увеличивается износостойкость и прочность зубьев значительно уменьшаются отходы металла и др. Различают горячее и холодное накатывание. Горячее накатывание применяют для профилей с модулем больше 2 мм холодное накатывание рекомендуется для мелкомодульных колес с модулем до 1,5...2 мм. [c.120]

Накатывание зубьев звездочек цепных передач, как правило, осуществляют штучным способом. В отличие от накатывания зубьев колес образование профиля при накатывании звездочек происходит в основном благодаря уширению заготовки. Такой характер деформации позволяет применять для накатывания заготовки, толщина которых значительно меньше толщины накатываемого зубчатого венца. Одновременно с накатыванием венца выполняют закругление тор- [c.413]

Для холодного накатывания профилей радиальным или радиально-осе-вым способом создан резьбонакатный полуавтомат (рис. 28). В полуавтомате применен раздельный привод шпинделей от электродвигателей соответственно 1 и 6. Через муфты 2 и 7 вращение передается червяками S -а 8, а от них с помощью червячных колес 4 к 9 — зубчатым парам Л и Б. Зубчатые колеса Б приводят во вращение длинные валы, состоящие из трех шарнирно соединенных частей, приводящих во вращение накатные ролики 5. Синхронное вращение шпинделей правого и левого редукторов осуществляется с помощью муфты W. Симметричность движения головок относительно оси накатывания обеспечивается с помощью рычажного устройства 11. [c.68]

Заготовка, установленная между тремя валками (роликами) I, получает принудительное вращение и через делительное зубчатое колесо 2 в первый период нака тывания передает его валкам. В дальнейшем валки направляются заготовкой. Процесс накатывания протекает при осевой подаче валков, установленных на требуемую глубину, определяемую делительным зубчатым колесом. Реверсирование заготовки необходимо для повышения точности профиля зубьев. [c.824]

Инструментом для накатывания резьб являются винтовые и кольцевые ролики, плоские плашки и резьбовые сегменты для накатывания шлицевых валов — накатные головки, зубчатые ролики и рейки для накатывания зубчатых колес — накатные зубчатые валки и рейки. Накатной инструмент изготовляют из легированных сталей, термически обрабатывают и после этого подвергают доводке. Винтовые резьбонакатные ролики имеют многозаходную резьбу с направлением подъема, противоположным накатываемой нитке, и профилем, соответствующим профилю впадин изготовляемой резьбы. Кольцевые резьбонакатные ролики имеют кольцевую нарезку, заборную и калибрующую части. Они работают на перекрещивающихся осях под углом, соответствующим углу подъема [c.627]

Шлифование зубьев цилиндрических колес можно производить методом копирования профиля (фасонным шлифовальным кругом) и методом обката (многониточным червячным шлифовальным кругом). В первом случае круг имеет форму впадины. Ему сообщается вращательное и возвратно-поступательное движения вдоль впадины шлифуемого колеса. После окончания шлифования каждой впадины круг выводится, производится деление и переход к шлифованию следующей впадины. Правка круга для сохранения правильности профиля производится по шаблону. Многониточный червячный шлифовальный круг имеет вид червячной фрезы диаметром 200—300 мм и более (без стружечных канавок), при шлифовании которым воспроизводится червячное зубчатое зацепление. Шлифованием можно отделывать нарезанные зубчатые колеса, а мелкомодульные нарезать на цилиндрической заготовке. Кроме нарезания, зубчатые колеса получают также накатыванием и волочением. Накатывание может осуществляться как в горячем, так и в холодном состоянии. В качестве накатных инструментов применяют зубчатые валки и рейки, изготовленные из закаленной легированной стали. [c.163]

Накатывание можно осуществлять с радиальной или с продольной подачей (рис. 273, в, г). В первом случае накатники 6, установленные на шпинделях 7, получают вращательное движение и перемещение перпендикулярно оси заготовки 2, установленной на вале 8. После сближения накатников на требуемое расстояние осуществляется накатывание зубьев на заготовке. В процессе работы направление вращения валков периодически изменяется для получения требуемого профиля на обеих сторонах зубьев зубчатого колеса. [c.500]

Наиболее прогрессивным методом изготовления зубчатых колес является метод холодного накатывания зубчатого венца, который обеспечивает чистоту рабочих профилей в пределах 8—10-го классов по ГОСТу 2789—59, их прочность и износоустойчивость. [c.77]

Применение метода холодного и горячего накатывания профиля зуба вместо изготовления его методом резания повышает усталостную прочность до 20%, обеспечивает экономию металла до 20% и снижает затраты на изготовление зубчатых колес на 20—25%. [c.10]

Шлицы торсионов упрочняют накатыванием (в осевом направлении) роликами с профилем, соответствующим профилю впадины. Эвольвентные шлицы упрочняют обкатыванием закаленными калибрующими зубчатыми колесами. [c.502]

Аналитическая зависимость коэффициента к от геометрических параметров профиля зуба и числа зубьев г колеса представлена кривой рис. 10.28, которая хорошо согласуется с практикой при накатывании зубчатых колес, имеющих длину больше длины накатника. [c.200]

Шевингование однолезвийным заты-лованным кромочным шевером после горячего накатывания зубчатого профиля (т = 2 8 мм) [c.16]

Припуск на чистовую обработку Вубьев следует назначать с учетом способа накатывания, способа обработки резанием и выбранного оборудования. Припуск по профилю для чистового фрезерования в основном зависит от накопленной погрешности окружного шага, имеющейся на накатанной заготовке, метода базирования при обработке отверстия и торца и способа установки заготовки относительно инструмента на зубофрезерном станке. В табл. 24 приведены значения накопленной погрешности окружного шага для разных случаев накатывания зубчатых колес и припусков, принятых в практике заводов, применяющих накатывание взамен операции чернового фрезерования зубьев. [c.413]

Инструмент для пруткового сп соба накатывания представляет соб( зубчатое колесо с двумя зaxoдны участками со стороны торцов и кал брующей частью в середине. На з ходном участке со стороны передне торца осуществляется основное пл стическое деформирование. Калибру щая часть служит для окончательно оформления профиля накатываемо колеса, второй заходной участок -для выхода зубчатого Колеса. Угс заборного конуса при горячем нак тывании составляет 10—13°, при х лодном накатывании в зависимости материала колес 5—16°. [c.416]

Для образования на поверхности различных рифлений, буртиков, канавок, зубчатых поверхностей и др. профилей применяется метод накатывания плоскими плашками на резьбонакат- [c.531]

Накатывание зубьев стальных шестерен производят на зубонакатных станах в холодном состоянии до модуля 1—2 мм и с нагревом заготовок ТВЧ до модуля 10 мм и более. Накатывается как прямой, так и спиральный зуб на цилиндрических и конических шестернях. Шестерни небольшого диаметра, до 250 мм, с модулем до 3 мм накатывают прутковым способом на стане конструкции ЦННИТмаша двумя накатными валками из стали 5ХНВ (рис. IV.48, г). Заготовка I в виде сплошного цилиндра или набора отдельных дисков устанавливается в центрах суппорта стана так, чтобы торцевая часть верхней заготовки находилась на уровне кольцевого нагревательного индуктора 2, расположенного под рабочими зубчатыми валками 3. Заготовка получает вращение от делительной шестерни 4, находящейся в зацеплении с зубчатыми валками. При включении индуктора т. в. ч. верхний конец вращающейся заготовки нагревается до 1100—1150° С, после чего включается механизм осевой подачи и заготовка начинает перемещаться вверх (по стрелке А). Профиль зуба после накатывания дополнительно не обрабатывается. Время прокатки одной шестерни составляет 9—20 сек, вместо 8 мин фрезерования зубьев такой шестерни на зубофрезерном станке. [c.247]

Зубонакатный полуавтомат установлен на Минском заводе запасных частей и употребляется в настоящее время для накатывания шестерен коленчатого вала трактора Беларусь . В качестве инструмента на станке применяются два накатника. Они сделаны в виде зубчатых колес с трехугловым профилем и заборной частью, которая выполняет операцию предварительного формообразования зубьев. [c.177]

Прочие способы зубонарезания. Помимо рассмотренных основных методов нарезания зубьев, применяют в отдельных случаях также и другие, например протягивание, зубострогание с помощью гребенок, зубострогание с помощью набора модульных фасонных резцов, зубофрезерование с помощью крупногабаритных модульных фасонных фрез, зуботочен ие, накатывание. Следует отметить, что накатывание зубчатых колес является прогрессивным методом и в условиях массового производства вытесняет нарезание. Рассмотренные методы образования зубьев применяются не только при изготовлении цилиндрических зубчатых колес, но и для некоторых других изделий, например шлицевых валов, звездочек для цепных передач, изделий многогранного профиля (квадратного, шестигранного и т. д.), храповых колес и др. [c.303]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...