Аккумулятор воздушно-гидравлический беспоршневой

Существует два основных типа гидравлических аккумуляторов а) воздушные, б) грузовые. Воздушные аккумуляторы разделяются на беспоршневые и поршневые. Современным типом является только беспоршневой воздушный гидравлический аккумулятор. Он [c.466]

Современным приводом гидравлического пресса является насосный привод через беспоршневой воздушно-гидравлический аккумулятор высокого давления. Такой аккумулятор состоит из двух или трех металлических резервуаров, один из которых заполнен водой до 75% объема, а остальной объем занят сжатым воздухом и соединен трубой с другими резервуарами, также заполненными сжатым воздухом. Сжатый воздух давит на поверхность воды в первом резервуаре и этим заменяет груз. Беспоршневой воздушно-гид-равлический аккумулятор является компактным и более экономичным по сравнению с другими видами аккумуляторов (грузовым и воздушным поршневым). [c.394]

Беспоршневой воздушно-гидравлический аккумулятор состоит пз гидравлического баллона, в котором воздух непосредственно давит на поверхность жидкости, и присоединенных к нему воздушных баллонов. Коэффициент К в фор.муле (22.5) для беспоршне-вого аккумулятора равен единице. Тогда при п = , т = 0,1, К = 1 получим [c.286]

На рис. 22.3 приведена схема управления беспоршневым воздушно-гидравлическим аккумулятором. Внутрь коробки регулятора 8 заливается определенный объем ртути. При подъеме уровня жидкости в баллоне / ртуть будет последовательно замыкать платиновые контакты в левой половине регулятора 8. Их замыкание упрагляет включением электро.магнитов Эу и Э . [c.286]

Схема беспоршневого воздушно-гидравлического аккумулятора представлена на фиг. 111. Воздушные баллоны 2 соединены поверху с водяным баллоном 1 воздухопроводом. Гидропроводом 4 водяной баллон соединен с минимальным клапаном 7, управляемым электромагнитом 9 и отключающим баллон 1 при падении уровня воды до отметки н. у. Воздух в воздушные баллоны 2 нагнетается компрессором. Вода от насоса поступает в водяной баллон 1 через клапан 7, а через тройник 10—к прессу. Второй электромагнит 8 отключает насосы при достижении уровня воды до отметки в. у. Включение насосов производится ртутным регулятором 3 через щит управления 12. Указателем уровня служат сигнальные лампочки 5. [c.290]

Наименование и направление хода С насосно-аккумуляторным приводом (воздушный беспоршневой гидравлический аккумулятор) С безакку-мулятор-ным приводом от радиально-плунжерных насосов [c.441]

Для обеспечения равномерного - поступления жидкости применяют гидравлические аккумуляторы, накапливающие рабочую жидкость в период ее уменьшенного расхода (холостой ход, выталкивание и т. п.) и подающие ее к прессам, когда расход превышает производительность насосов (рабочее усилие прессования). Наиболее распространены грузовые и пневматические аккумуляторы. В грузовом гидравлическом аккумуляторе избыточная рабочая жидкость поднимает плунжер с прикрепленным к нему грузом, а при недостатке рабочей жидкости плунжер опускается под действием груза. Аккумулятор прост по устройству, но громоздок. Пневматический аккумулятор, называемый также воздушно-беспоршневым, работает за счет наличия в нем сжатого воздуха. [c.238]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...