204 — Схемы цепные — Характеристика

КОНСТРУКТИВНЫЕ СХЕМЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПНЫХ ЭКСКАВАТОРОВ ПОПЕРЕЧНОГО КОПАНИЯ [64, 65, 67, 75, 113, 154, 156) [c.121]

Систему уравнений движения машинного агрегата с нелинейным звеном получим, рассмотрев совместно уравнение динамической характеристики двигателя (см. гл. I), систему уравнений движения рабочей машины (рис. 38, а), схематизированной в виде цепной п-массовой системы, согласно (10.1) для всех масс, кроме (при встройке нелинейного звена в массу ) или /д. и / ,+1 (при встройке нелинейного звена в соединение ), и, наконец, систему уравнений (15.1) для схемы на рис. 38, б или (15.9) для схемы рис, 38, в. [c.105]

В преобладающем большинстве случаев динамические модели механических систем машинных агрегатов можно представить в виде так называемых цепных динамических схем. Динамическая схема (модель) называется цепной, если она состоит из ряда сосредоточенных масс, связанных соединениями с чисто упругими и диссипативными свойствами. Характерным для таких схем является то, что на смежные сосредоточенные массы k, k +1, связанные в общем случае упругим и диссипативным соединениями с характеристиками [c.15]

Будем исходить из предположения, что самотормозящийся механизм встраивается либо в массу (рис. 90, б), либо в соединение между массами (рис. 90, в). При этом исходной является цепная линейная система с п сосредоточенными массами и линеаризованными по схеме упруго-вязкого тела соединениями (рис. 90, а). Исследуем динамические процессы в приводе, схематизированном согласно рис. 90, б. Эту схему можно рассматривать как схему самотормозящегося механизма с упругими звеньями (рис. 88) и двигателем, имеющим динамическую характеристику вида (1.49) при наличии в общем случае зазоров в кинематических парах. [c.318]

Питатели 9—1110 — Питатели барабанные 9 — 1115 — Питатели вибрационные 9 — 1113 — Питатели винтовые 9 — 1114 — Питатели встряхивающие 9 — 1113 — Питатели дисковые 9—1114 — Питатели кареточные 9 — 1113 —Питатели качающиеся 9—1112 — Питатели качающиеся кареточные 9—1112 — Питатели качающиеся подвесные 9—1113 — Питатели ленточные 9—1111 — Питатели пластинчатые 9 — 1111 — Пластины — Профили 9—1111 — Питатели плунжерные 9—1113 — Питатели поршневые 9— 1113 — Питатели тарельчатые 9—1114 Расчётные схемы 9 — 1115 — Питатели цепные 9—1112 — Характеристика 9 — 1112 [c.109]

Анализ видов отказов. Идентифицируются и описываются все вероятные первичные виды отказов, а также оценивается возможное влияние каждого из них на характеристики системы. Делаются замечания относительно предусмотренных в схеме и конструкции мер, направленных на предупреждение цепных отказов, т. е. отказов, которые в свою очередь вызывают новые отказы. [c.41]

При составлении расчетной динамической схемы двигателя моделирование инерционных характеристик ее элементов не вызывает затруднений, так как частоты высших форм собственных колебаний подсистем, входящих в расчетную схему, обычно располагаются значительно выше расчетного диапазона частот всей системы. Многодисковый ротор может быть заменен эквивалентной системой со значительно меиьшим числом дисков путем их объединения. Валы и корпуса представляются в виде систем с распределенной массой или в виде цепных дискретных систем. Иногда валы считаются безынерционными, упругими. [c.282]

Рис. 10-12. Схема измерений при испытании котлов КЕ с цепными решетками и пневмомеханическими забрасывателями (перечень средств измерения и их характеристику см. в табл. 10-7)

В справочнике приведены данные о наиболее распространенных типах электрических и гидравлических двигателей. Даны компоновочные характеристики отдельных сборочных единиц привода значительное внимание уделено выбору и вариантному обоснованию кинематических схем привода на основе обобщенных компоновочных характеристик достаточно полно изложены современные методики расчета различных видов передач гидравлических, зубчатых, червячных,, сменных, цепных, винт—гайка и др., а также валов, подшипников, соединений. Рассмотрены вопросы конструирования привода с учетом надежности системы. Приведено значительное количество справочных материалов по выбору стандартных узлов, деталей и элементов передач, необходимых для проектирования привода. [c.5]

Амплитудно-частотная и фазово-частотная характеристики цепных схем замещения описываются выражениями [c.27]

В общей схеме привода, передаваемого мощность до 25 кВт, цепные передачи, как правило, устанавливают на тихоходной ступени, Для этого применяют цепи с шагом от 12,7 до 50,8 мм. Шаг является основным параметром, от которого зависят основные размеры и характеристики приводной цепи (табл. 6.12). [c.100]

В дальнейшем будем рассматривать приводы машин с самотормо-зящимися механизмами, схематизированными либо по рис. 87, либо по рис. 88. При этом первая схема получается из второй предельным переходом Са 1 оо, с, ft+iоо, Используя механическую модель приводного двигателя (см. рис. 8, а), имеющего динамическую характеристику в соответствии с (1.49), представим исходную механическую систему в виде линейной цепной п-массовой систем (рис. 90, а). [c.284]

Значения г я х я соответствующих им коэффициентов G я Q рассчитаны при С = 8130 и а = — 0,894 на ЭВМ как методом цепных схем, так и конечно-разностным методом. В результате получены зависимости электромагнитных параметров ферромагнитных полых цилиндров от АгПе при ПОСТОЯННЫХ значениях относительного внешнего радиуса в диапазоне = 1 -4-100 и фиксированных значениях fi, = 6 10 15 20 40 100. Кривые коэффициентов G и Q для lie = 10, приведенные на рис. 4.10, показывают, что эти зависимости имеют сложный вид, сочетающий в себе свойства характеристик немагнитного полого цилиндра (при больших rtig и ма- [c.152]

Цепные экскаваторы средней и большой мощности подвергались за последнее время значительным изменениям как конструктивно, так и по своим параметрам. Характеристики современных цепных поворотных экскаваторов фирмы Лаухаммер (ГДР) приведены в табл. 9 и 10. В части конструктивных решений наметилось значительное сближение общих схем и узлов гусеничного оборудования, а также архитектуры надстройки цепных экскаваторов с роторными (см. рис. 1—2 и 16—19). [c.135]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...