Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

209 — Силы распорные резьбовые —

На рис. 6.13, в комплект колес установлен между двумя парами закладных полуколец, удерживаемых от выпадания пружинными упорными кольцами. Резьбовое нажимное устройство представляет собой шлицевую втулку, на наружной поверхности которой нарезана резьба. При завинчивании гайки создают осевую распорную силу необходимой величины.  [c.89]

Для замены резьбовых втулок шарниров стойки под опорную чашку пружины устанавливают домкрат и снимают колесо. Удаляют пальцы стойки и выпрессовывают втулки. Запрессовывая резьбовую втулку, следят за тем, чтобы смазочные отверстия втулки и стойки совпали. Запрессовывая втулку, прилагают силу на заплечико наружного буртика втулки, иначе резьба может смяться. Распорную втулку поворачивают в резьбовую втулку так, чтобы ее края выступали за резьбовую втулку на равную величину по обе стороны (примерно 2 мм). Этим уплотняют резьбовой шарнир, от попадания, грязи и обеспечивают правильный угол продольного наклона шкворня. Для удобства соединения стойки с рычагами уплотнительные резиновые кольца надевают на выступающие концы резьбовой втулки и их устанавливают на место после затяжки гайки пальца. Момент затяжки гаек 120...140 Н- м (12...14 кгс- м).  [c.257]



Смотреть страницы где упоминается термин 209 — Силы распорные резьбовые — : [c.177]   
Детали машин Том 1 (1968) -- [ c.0 ]



ПОИСК



209 — Силы распорные



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте