Самоусиление барабанного тормоза

В зависимости от типа, следовательно, и характера работы накладок применяют барабанные тормоза следующих видов 1) тормоза с одной заклиниваемой и одной отжимной колодками 2) тормоза с двумя заклиниваемыми колодками 3) тормоза с двумя отжимными колодками 4) сервотормоза. Перечисленные виды тормозов отличаются коэффициентом самоусиления (вследствие эффектов заклинивания или расклинивания колодок) приводного усилия. Эффект самоусиления зависит от коэффициента трения и при некотором его значении (порядка 0,7—0,8) достигает таких значений, при которых тормоз блокируется независимо от приводного усилия. По некоторым данным при коэффициенте трения 0,4 коэффициент самоусиления одного из тормозов с двумя сервоколодками грузового ав- [c.126]

Козффпциеиты самоусиления некоторых барабанных тормозов, вычисленные [ ри условии, что суммы сил Р/ равны, геометрические параметры одинаковы, а коэффициенты трения / = 0,3, приведены ниже. [c.71]

Эффект самоусиления в колодочном тормозе является его положительной особенностью. Большой недостаток барабанных колодочных тормозов — значительная нестабильность тормозной эф41ективности при изменении коэффициента трения. [c.127]

На рис. ХУЛ, в представлен тормоз с самоусилением (сервотормоз). Левая колодка работает как активная. Правая колодка прижимается силой /а от левой (первичной) колодки плавающего типа и является сервоколодкой. Величина удельного давления между барабаном и накладками колодок, а следовательно, и износ [c.384]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...