161 — Характеристики и режимы щелевые

Главными характеристиками сопла форсунки являются величина секундного расхода, проходящего через него, и структура струи. Мы не будем рассматривать щелевые и другие форсунки с более сложной формой, которые применяются реже, чем форсунки с круговым сечением сопловых отверстий. Объемный расход Q связан с величиной перепада давлений на форсунке Ар следующими соотношениями [c.373]

Типы и назначение диффузоров. Движение воздуха в щелевом диффузоре. Лопаточные диффузоры. Расчет лопаточного диффузора. Работы Стечкина о профилировании диффузора. Использование кинетической энергии воздуха на выходе из колеса в воздушной турбине. Компрессор Уварова. Сборники. Гидравлический к.п.д. компрессора. Выбор основных размеров компрессора. Теория Стечкина о подобии в центробежных компрессорах. Характеристики компрессора. Неустойчивый режим работы компрессора —помпаж. Эксперименты Казанджанапо помпажу. Регулирование центробежных компрессоров. Турбина Стечкина и лопатки Поликов-ского. Многоступенчатые центробежные компрессоры. Конструктивные примеры центробежных компрессоров. [c.174]

Светосила является важной характеристикой спектрального прибора. Существует общирный класс щелевых приборов, в которых светосила зависит от разрешающей способности, причем настройка конкретного прибора на режим работы с максимальным разрешением автоматически ведет к уменьшению его светосилы. [c.338]

Особенность рассматриваемой конструкции заключается в последовательной установке уплотнений различного типа, эксплуатационные характеристики которых последовательно, по ходу движения предполагаемых протечек компонента, понижаются, а герметизирующие свойства повышаются, что позволяет создать абсолютно герметичный узел для уплотнения полости высокого давления. До запуска агрегата роль основного уплотнения вьшолняет торцевое нагруженного типа, в котором необходимое удельное давление обеспечивается пружиной 4. При выходе агрегата на номинальный режим утечки компонента высокого давления из центробежного колеса 9 поступают через щелевое уплотнение с плаваюпдим кольцом 8 и далее в подшипник 7. Для уменьшения расхода жидкости через полость подшипника, разгрузки его от осевых сил и обеспечения циркуляции жидкости между полостью с импеллером 6 и центробежным колесом 9 в стенке над подшипником выполнены отверстия. Импеллер 6 ограничивает дальнейшее движение жидкости по валу, отбрасывая ее к периферии в трубопровод перепуска для подачи на вход в насос. Со стороны лопаток [c.242]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...