Цепная передача — Износостойкост

Расчет цепной передачи по износостойкости. В качестве основного расчета роликовых и втулочных цепей принят расчет по износостойкости шарниров. Износостойкость зависит от среднего давления р (МПа) в шарнирах, которое не должно превышать допускаемого [р] (табл. 4.6). [c.68]

Критерии работоспособности. Основным критерием работоспособности цепных передач является долговечность цепи, определяемая изнашиванием шарниров. В соответствии с этим за основной принят расчет цепных передач, обеспечивающий износостойкость шарниров. Цепи, выбранные из условия износостойкости, обладают достаточной прочностью. Долговечность приводных цепей по изнашиванию составляет 8... 10 тыс. ч работы. [c.285]

В настоящее время в практике используются два основных метода расчета цепных передач на износостойкость (таблица 2) [c.239]

Основным критерием работоспособности цепных передач является износостойкость шарниров цепи. При расчете передачи по критерию износостойкости следует определить основные параметры цепи, затем проверить принятую цепь на прочность, износ и допустимое число ударов в секунду (табл. 2.15). Износостойкость определяется величиной удельного давления, равного отношению максимальной нагрузки в ветви цепи к площади проекции шарнира. Если удельное давление в шарнире не превышает максимально допустимого значения, износ считается приемлемым, при этом долговечность цепи, рассчитанной по критерию износостойкости, составляет 8... 10 тыс. часов работы. [c.30]

Основным критерием работоспособности цепной передачи является износостойкость шарниров цепи. Несущая способность цепной передачи определяется величиной допускаемых контактных напряжений в шарнирах цепи. В [c.219]

Расчет цепной передачи на износостойкость. При проектном расчете ориентировочно выбирают шаг цепи из условий обеспечения износостойкости по формулам . для втулочных и роликовых цепей [c.484]

Расчет по износостойкости цепи. Для обеспечения срока службы цепи в пределах 10—15 тыс. ч базовое допускаемое давление с увеличением скорости цепи должно снижаться, однако различные авторы рекомендуют учитывать влияние возрастания скорости цепи по-разному [1,3, 22, 28, 29]. На основании обобщения отечественного и зарубежного опытов расчета цепных передач на износостойкость рекомендуется общая зависимость для цепных передач, работающих при нормальных условиях (2] = 16 Л/ = 30- 50 ы < 3, 1) [c.53]

Расчет цепных передач по износостойкости обоснован экспериментальной вависимостью между давлением р в шарнире цепи и износом (путем трения S) [c.66]

В практике расчета цепных передач по износостойкости при работе роликовой цепи в условиях обильной смазки, способ которой соответствует заданной скорости движения, принимают показатель степени т 3. Следовательно, для данных условий может быть принято уравнение [c.66]

Для этого вида выхода цепи из строя физическим критерием работоспособности является износостойкость шарнира звена, зависящая от очень большого числа факторов и условий, взаимно влияющих друг на друга. Метод расчета цепных передач на износостойкость с заданным сроком службы, в связи со сложностью оценки явлений износа, в полном объеме еще не разработан. Для расчета используются поэтому опытные данные по выбору таких параметров и условий, которые в совокупности в наибольшей степени обеспечивают достаточную износостойкость цепи. [c.424]

Долговечная работа цепной передачи в течение 10 ООО—15 ООО ч может быть обеспечена лишь при условии выбора коэффициента запаса прочности, исходя из расчетного допускаемого удельного давления, предусматривающего снижение своего значения с увеличением скорости движения цепи или частоты вращения меньшей звездочки, а также повышение их при благоприятных параметрах в пределах, обеспечивающих заданную работоспособность цепной передачи по износостойкости и выносливости цепи. [c.19]

Основным критерием работоспособности цепной передачи является износостойкость шарниров цепи. Несущая способность цепной передачи определяется величиной допускаемых контактных напряжений в шарнирах цепи. В соответствии с этим расчет цепи на прочность заключается в расчете ее шарниров на износостойкость. [c.201]

РАСЧЕТ ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ НА ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ [c.268]

Расчет цепной передачи на износостойкость [c.186]

Основным критерием работоспособности для большинства цепных передач является износостойкость цепи, характеризуемая степенью износа шарниров (увеличением шага цепи) до установленной нормы. В соответствии с этим расчет цепных передач производится согласно условию, по которому давление в шарнирах не должно превышать допустимое. [c.41]

Основным критерием работоспособности и расчета цепных передач является долговечность работы цепи на износостойкость шарниров звеньев цепи. [c.398]

Расчет на износостойкость шарниров звеньев цепи. Расчет выполняют как проверочный. Для получения необходимой долговечности цепной передачи из условия износостойкости шарниров среднее давление рц в шарнирах не должно превышать допускаемого 1рд] [c.398]

Цепные передачи выходят из строя в основном в результате износа шарниров и зубьев звездочек. Поэтому и расчет цепей ведется на износостойкость по величине давления в шарнирах. [c.371]

Долговечность цепных передач в основном зависит от материала и термической обработки их деталей. Для обеспечения износостойкости и сопротивляемости ударным нагрузкам детали цепей и звездочки изготовляют из термически обработанных или цементуемых углеродистых или легированных сталей (60, 6.5Г, 20, 20Х и др.). Звездочки тихоходных передач (ц гй 3 м/с) при спокойных нагрузках можно изготовлять из серых чугунов (С4 21—40 и др.) с последующей закалкой. [c.432]

Основным критерием работоспособности приводных цепей является износостойкость их шарниров. Долговечность втулочных и роликовых цепей, подобранных по критерию износостойкости, может быть 2000...5000 часов и более цепные передачи с зубчатыми цепями имеют срок службы 8000... 10 ООО часов. Для закрытых передач, работающих при значительных внешних динамических нагрузках, критерием работоспособности может быть сопротивление усталости элементов цепи, причем усталостному разрушению в первую очередь подвержены пластины. [c.199]

Износостойкость. Износ шарниров звеньев является основной причиной выхода из строя цепных передач общего машиностроения, так как приводит к увеличению шага цепи (вытяжке цепи), неправильному зацеплению и, как следствие, сползанию цепи со звездочки. [c.399]

В области исследования и разработки теории расчета ценных передач необходимо отметить работы по исследованию динамических нагрузок в применении к цепным передачам и конвейерам, по исследованию износостойкости и усталостной прочности. Достаточно хорошее совпадение с эксплуатационными данными дает расчет на износ по степенной зависимости между давлением в шарнире и износостойкостью, выраженной через путь трения. [c.68]

ПРОБЛЕМЫ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ [c.235]

Перечисленные преимущества приобретают особый смысл, когда речь идет о применении ме1 ода меченых атомов для исследования износа конструктивно сложных цепных передач при наличии большого числа факторов, влияющих на их работу и износостойкость. [c.243]

Нет согласованных данных и принципиально единого мнения даже о влиянии важнейших режимных факторов на износостойкость цепных передач. [c.247]

Необходима разработка методики исследования износостойкости цепных передач с приме.нением меченых атомов и проверка ее эффективности в широком диапазоне экспериментальных условий. [c.247]

Фарбер А, М. О расчете на износостойкость цепных передач, Повышение износостойкости и срока службы машии , Машгиз, 1953, с. 180—182. [c.113]

В настоящее время при исследованиях цепных передач на износостойкость приходится нарушать нормальный режим их работы ради регистрации износа. Эти нарушения сопряжены с частыми остановками испытательной установки, демонтажом передачи, промывкой и сушкой цепи, производством замеров, последующим монтажом передачи и очередным пуском установки. Подобные нарушения нормальной работы цепи сопряжены с больнюй затратой времени и оказывают большое влияние на точность проводимых работ. Исследования износостойкости зубчатых передач [121 и других деталей машин [13] методом меченых атомов показали резкое влияние остановок и перемонтажа на характер износа. При использовании метода меченых атомов не требуется вмешательство экспериментатора в. реальный процесс изнашивания. [c.244]

Критерии работоспособности. Основным критерием работосп собности цепных, передач является долговечность цепи, определяем( изнашиванием ишрниров. В соответствии с этим за основной прин расчет цепных передач, обеспечивающий износостойкость шарниро Цепи, выбранные из условия износостойкости, обладают достаточнс прочностью. Долговечность приводных цепей по износу составля [c.186]

Все детали стандартных цепей конструируют примерно равнонроч-нмми. Это достигается соответствующим сочетанием размеров деталей, их материалов и термообработки. Для большинства условий работы цепных передач основной причиной потери работоспособности является износ шарниров цепи. В соответствии с этим в качестве основного расчета ир[1нят расчет износостойкости шарниров, а за основной расчетный критерий [c.250]

Нагрузочная способность цепных передач (за исключением высокоскоростных и тяжелонагруженных определяется износостойкостью шарниров, зависящей от факторов, влияющих на работоспособность цепи. Рекомендуется выбирать цепь с малым шагом (см. табл. 5), так как при прочих одинаковых условиях и габаритах обеспечивается более вшсокий срок службы цепной передачи за счет увеличения чисел [c.572]

Пичак Ф. И. Повышение износостойкости цепных передач сельскохозяйственных машин. — Сельхозмашина , 1957, К 11. [c.111]

При определении срока службы цепных передач и изучении их износостойкости в мацшнах, выпускаемых больпшми партиями и сериями, а также в особо ответственных случаях целесообразно использование этого метода для экспресс-испытаний. На необходимость и важность таких испытаний указано в решении Всесоюзного координационного совещания 115]. [c.244]

Проблема износостойкости цепных передач до настоящего времени практически не решена сроки службы цепны.х передач не соответствуют потребностям народного хозяйства. [c.247]

Необходимо проведение пшрокого цикла исследований для выявления взаимного влияния на износостойкость цепных передач удельного давления и скорости с привлечением новых методов и средств регистрации износа, позволяюпщх производить быструю количественную оценку влияния различных факторов на изнашивание. [c.247]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...