581 — Сборка сварные — Допуски при сборке

Отклонения от проектных размеров при сборке сварных конструкций допускаются в тех же пределах, как для клёпаных кон- [c.461]

Чем длиннее трубы, тем меньше число сварных стыков в поверхностях нагрева н трубопроводах, тем выше надежность котельного агрегата при достигнутом уров-,е качества сварки и тем меньше трудоемкость сварочных работ. За поставку труб мерной длины металлургические заводы делают наценку на оптовую стоимость труб в размере 10%. Допускаемые отклонения размеров по наружному диаметру и толщине стенки труб, поставляемых по МРТУ 14-4-21-67, приведены в табл. 4-3. Чем больше эти допуски, тем сложнее сборка труб под сварку и сам процесс сварки. [c.140]

К сборке сварного днища допускаются только элементы, принятые ОТК. [c.380]

Дефектами заготовок и сборки изделий под сварку являются расслоения, шлаковые включения и загрязнения на кромках несовпадение стыкуемых плоскостей кромок несоблюдение допусков на величину зазора между кромками и постоянство его по всей длине кромок при сборке несоблюдение допусков по величине притупления кромок несоответствие указаниям чертежа и инструкции по сварке угла скоса в стыковках сварных соединений с Х-, V- и U-об-разной разделкой кромок. [c.247]

Расчет допусков на листовые детали при укладке в сварную карту по схеме (рис. 4.14, а). При взаимозаменяемых листовых деталях, гарантирующих технологическую сборку сварной карты с заданными отклонениями размера, формы и прямолинейности сторон, должны выполняться неравенства (рис. 4.14, а) [c.174]

Соединения деталей машин подразделяются на разъемные и неразъемные. Первые допускают многократную сборку и разборку практически без ухудшения качества соединения вто рые могут быть лишь разрушены при разборке. К разъемным соеди нениям относятся резьбовые, клиновые, штифтовые, шпоночные зубчатые (шлицевые) к неразъемным — заклепочные, сварные клеевые и соединения пайкой. Промежуточное положение между разъемными и неразъемными соединениями занимают прессовые соединения, их можно разобрать и собрать снова, но при вторичной сборке качество соединения понижается. [c.333]

Заготовка и сборка деталей должны обеспечивать плотное прилегание деталей в местах сварки. В зависимости от толщины и жёсткости деталей зазоры между ними допускают в пределах 0,1—(3,5 мм. Прихватка осуществляется сварными точками. Некачественная сборка ведёт к непроварам, прожогам и негерметичности швов. [c.380]

Допуски на соединения деталей сварных конструкций при сборке [c.246]

Сварные конструкции — Соединения деталей при сборке — Допуски 246 [c.786]

При сборке элементов под сварку обращают особое внимание на выполнение установленных требований к величине и постоянству зазора между соединяемыми кромками, к излому осей соединяемых элементов, смещению кромок и смещению осей продольных сварных соединений относительно друг друга. Для выполнения прихваток при сборке применяют сварочные материалы, предусмотренные технологией сварки. Не допускается подгонка соединяемых кромок методами, ухудшающими качество их подгонки. [c.322]

Требование высокой точности, характерное для большинства сварных конструкций турбин, заставляет уделить особое внимание рациональному проектированию сборочно-сварочных приспособлений и выбору надлежащих припусков на сборку и сварку. При установлении припусков при сборке и сварке необходимо учитывать сварочные деформации конструкции. При разработке технологического процесса изготовления сварной конструкции следует тщательно рассмотреть возможные варианты последовательности выполнения сварных швов и выбрать оптимальный, обеспечивающий минимальное коробление конструкции. При проектировании сборочно-сварочных приспособлений должна быть обеспечена свободная усадка деталей при сварке угловые коробления конструкции не допускаются. В ряде случаев при проектировании приспособления необходимо учитывать совместную термическую обработку его с узлом. [c.84]

Последовательность изготовления сварной диафрагмы газовой турбины типа ГТ-25-700 аналогична рассмотренной ранее для диафрагм паровых турбин. Вначале в приспособлении производится сборка решетки. В связи с отсутствием целой внутренней бандажной ленты крепление лопаток по внутреннему диаметру производится с помощью временной бандажной ленты, устанавливаемой в приспособлении. К ней привариваются лопатки, после чего собранная решетка устанавливается в приспособление для сборки и сварки ее с ободом. После изготовления каждой ступени диафрагм в отдельности они свариваются между собой кольцевым швом. Для устранения коробления при сварке собранные диафрагмы раскрепляются между собой стойками, после чего выполняется сварка. После сварки изделие подвергается термической обработке по режиму, рекомендованному для сварных соединений сталей, использованных в диафрагме (глава V). При окончательной механической обработке диафрагмы производится разрезка внутренней бандажной ленты в пакеты. Как показал опыт изготовления турбины ГТ-25-700 ЛМЗ, применение рассмотренного технологического процесса обеспечивает выполнение конструкции с заданными допусками. [c.149]

Кольцевые швы (рис. 311, б) применяют так же часто, как и прямолинейные. По технике выполнения они значительно сложнее прямолинейных. В сварном изделии должен предусматриваться легкий доступ к внутренней стороне шва. Максимальное смещение кромок, предварительно механически обработанных, при сборке не должно превышать 0,5—, 0 мм. При заготовках, свальцованных из проката без механической обработки, допускается смещение до 6 мм. Эти швы свариваются специальными ползунами из двух половинок. [c.522]

Для возможности проверки стабилизации потока на большинстве измерительных участков, кроме обш его перепада давления, измерялся перепад на последних по ходу движения половине, трети или двух третях длины. На обогреваемой трубе разбивки на участки не было. При сборке контура сварные стыки не допускались ни на измерительных участках, ни вблизи их со стороны входа пароводяной смеси. [c.199]

Если взять в качестве примера котельный барабан диаметром 1400 мм со стенкой толщиной 30 мм, то для выполнения приведенного выше требования необходимо днище и его цилиндрическую часть изготовить с наибольшим отклонением от номинального диаметра барабана (1400 мм) не более +1,5 мм. Жесткость этого допуска очевидна. Поэтому для обеспечения сборки стыков г. пределах этого допуска и получения качественных сварных соединений на наших заводах принята система изготовления цилиндрической части барабана по фактическому диаметру днища, измеренному в холодном состоянии. После установления диаметра, днища (чаще всего по длине окружности) приступают к составлению раскройной карты цилиндрической части барабана, по которой затем производят раскрой листа. [c.82]

Сварное, паяное, клееное и тому подобное изделие из однородного материала в сборке с другими изделиями в разрезах и сечениях штрихуют в одну сторону, изображая границы между деталями изделия сплошными основными линиями. Допускается изображать конструкцию как монолитное тело. [c.77]

Требования к металлам, применяемым при сборке, и все требования к изготовлению, термообработке, допускам, контролю сварных соединений и испытаниям, гидравлическому испытанию, окраске, консервации распространяются на изделия, поставляемые заводом в собранном виде. [c.297]

Прихватка элементов сварных соединений при сборке должна выполняться сварщиками одной и той же квалификации с использованием тех же электродов и присадочных материалов, что и при выполнении самих швов. Прихватка должна полностью переплавляться или вырубаться при наложении основных швов. Сечение прихваток допускается размером до половины сечения шва, но не более 6X6 мм для угловых швов и не более 10 мм по ширине и 5 мм по высоте для стыковых швов. [c.635]

Лазерная сварка с глубоким проплавлением требует высокой точности и стабильности направления воздействия лазерного излучения, например, допуск на отклонение оси лазерного пучка может составлять 0,2 мм при длине сварного шва в несколько метров. Необходима также тщательная сборка деталей под лазерную сварку зазор при сборке деталей под сварку должен быть, как правило, менее [c.247]

Дефектами заготовок и сборки под сварку являются дефекты кромок свариваемых элементов (расслоения, шлаковые включения и загрязнения) несоответствие требованиям чертежей и инструкций по углам скоса кромок в стыковых сварных соединениях несоблюдение допусков но притуплению кромок и величине зазора между кромками и постоянство его по длине кромок при сборке несовпадение стыкуемых плоскостей кромок. [c.156]

Большое значение для надежной работы шаровой оболочки имеет правильность геометрической формы и высокое качество сварных соединений. Обеспечить правильную форму можно только в том случае, если при изготовлении заготовок на заводе будет обеспечена проектная двоякая кривизна с отклонениями, не выходящими за пределы допусков. Необходимо также получить требуемые геометрические размеры заготовок, чтобы при сборке на монтажной площадке была достигнута правильная шаровая форма и величина зазоров в стыках позволяла качественно выполнять сварку. [c.205]

НИЯ сварных швов с частым их взаимным пересечением г) расположения сварных швов, по возможности допускаю-щего сборку всего узла до начала его сварки (конструкция с точечными швами, показанная на фиг. 33, б, не удовлетворяет этому требованию, так как при сварке двух внутренних швов, которая обязательно должна производиться до сварки наружных швов, элемент получит значительную деформацию конструкция на фиг. 33, г лучше — здесь сварка всех швов возможна по окончании общей сборки узла в любой последовательности). [c.562]

При сборке стыков трубопроводов диаметром более 100 мм из прямошовных сварных труб и их деталей продольные сварные швы смещают один относительно другого не менее чем на 100 мм, а при диаметре менее 100 мм—на 7з длины окружности. В отдельных случаях при двусторонних продольных швах допускается располагать их на одной оси. Для поперечных стыков сварных соединений расстояние между осями соседних свар- [c.162]

Дефекты на газопроводах следует устранять путем заварки швов до сдачи сети в эксплуатацию (подварка и подчеканка сварных швов запрещается). Резьбовые соединения, имеющие дефекты, подлежат разборке и повторной сборке. Испытанные и принятые газопроводы допускается держать без газа не более шести месяцев. После наполнения системы газом все соединения проверяют на утечку путем обмазки швов мыльным раствором (на появление пузырей). [c.318]

При сборке крупных деталей и аппаратов сварка винипласта прихватками (несплошным, прерывистым швом) в отличие от сварки металлической аппаратуры не допускается. Если все же нельзя избежать прихваток, то в процессе последующей сварки уложенные прутки следует еще раз расплавить по краям струей горя,чего воздуха и доварить имеющиеся разрывы в сварном шве. 244 [c.244]

Соединение нахлесточное (рис. 23.11, и) применяется при л = 2—6 мм. Зазор а допускается от 0 до 4 мм. В отличие от стыкового соединения нахлесточное облегчает сборку сварных узлов, однако из-за несоос-ности соединяемых деталей при работе в таких соединениях возникает изгибающий момент, снижающий прочность соединения, особенно из высокопрочных материалов. Нахлесточное соединение нерационально как с точки зрения уменьшения расхода металла, так и снижения массы конструкции. При применении нахлесточного соединения, так же как таврового и углового, имеющих повышенную жесткость, больше вероятность образования трещин при сварке. [c.459]

В зависимости от назначения сборочной единицы входящие в нее детали образуют разъемные или неразъемные соединения. Разъемными называют соединения, допускающие разборку и повторную сборку без нарушения работоспособности деталей. К таким соединениям относят резьбовые, зубчатые (шлицевые), шпоночные, профильные, клеммо-вые и др. Неразъемными называют соединения, не допускающие разборку соединенных деталей без их повреждения. К этой группе относят сварные, заклепочные, паяные, клеевые и др. К неразъемным условно относят соединения с гарантированным натягом (прессовые). Эти соединения допускают разборку при ремонте сборочной единицы, замену деталей (например, подшипников), но разборка может вызвать незначительные повреждения посадочных поверхностей и ослабление посадки. [c.337]

Перед сборкой сварного стыка лолжна проверяться лерпенди-кулярность плоскости реза к оси трубы. Отклонение от перпендикулярности допускается ие более 1 мм для труб диаметром до 133 мм и 1,5 мм лля труб диаметром свыше 133 мм. [c.459]

Сборка перед точечной, рельефной и шовной сваркой предназначена для обеспечения правильного взаимного расположения свариваемых деталей и минимальных зазоров между соединяемыми поверхностями. При сборке не допускаются грубая подгонка деталей с образованием хлопунов и больших зазоров и загрязнение нахлестки. При неправильной сборке деталей под точечную и шовную сварку (рис. 34) возникают дефекты в виде выплесков металла, прожогов, искажения формы сварного узла, которые снижают стабильность прочности и надежность соединений. Допустимые зазоры между деталями под точечную сварку после сборки и [c.80]

Основной задачей сборки перед ТС, РС и ШС является обеспечение правильного взаимного расположения деталей и минимальных зазоров между соединяемыми поверхностями. При сборке не допускается грубая подгонка деталей с образованием хлопунов и больших зазоров и попадание загрязнений под нахлестку. При неправильной сборке деталей (рис. 64) возникают дефекты в виде выплесков металла, прожогов, искажения формы сварного узла, которые снижают стабильность прочности и надежность соединений. Допустимые зазоры между деталями под ТС после сборки и прихватки не должны быть более 0,5—0,3 мм на длине 100 мм для деталей соответственно толщиной 0,8—3 мм. Для ШС допустимые зазоры между деталями должны быть еще меньше в 2—2,5 раза. Если детали не взаимозаменяемы, то перед подготовкой поверхности проводят предварительную сборку, в процесс которой выполняют необходимые подгоночные работы. При полной взаимозаменяемости соединяемых деталей [c.104]

Сборку деталей рекомендуется выполнять в зажимных приспособлениях без прихваток. Сборку с прихватками следует производить в тех случаях, когда невозможно предупредить нежелательные деформации при сварке в приспособлении. Размеры прихваток, расстояние между ними и способ выполнения устанавливают при отработке технологического процесса. В местах пересечений сварных швов ставить прихватки не допускается. Прихватки рекомендуется выполнять без присадочной проволоки. Присадочный металл следует применять в случае, если без присадки в прихватках образуются трещины. При выполнении прихваток и последующей сварке особое внимание следует обращать на заделку кратеров для предупреждения образований усадочной пористости и трещин. Кратеры швов должны быть тщательно заплавлены или выведены на удаляемый припуск детали или выходную планку. Не допускается выведение кратера на основной металл. Возбуждение дуги также рекомендуется выполнять на входной пластине, на стыке деталей, в разделке или на ранее наплавленном металле, но не на основном металле. Для возбуждения дуги следует использовать осциллятор. Заканчивая процесс сварки, следует уменьшать сварочный ток для предотвращения образования трещин в кратере. Сварку следует выполнять с минимальным количеством перерывов. [c.385]

Лепестки вырезают по шаблонам на стационарной газорежущей машине и одновременно снимают фаски. Вальцовку лепестков на сферу производят на листогибочных вальцах, в холодном состоянии, с применением специальных приспособлений — постели и бочки. После вальцовки к каждому лепестку приваривают шайбы 2 для сборки. Для сокращения объемов работ на монтаже лепестки 1 попарно собирают и сваривают на заводе. После сварки лепестков шайбы 2 в зоне заводского стыка срубают, а расположенные по периметру укрупненной детали — оставляют. Эти шайбы необходимы для сборки купола на монтаже. Купола воздухонагревателей проходят на заводе общую сборку. Во время сборки устанавливают фиксаторные уголки 5. После сборки лепестки получают индивидуальную маркировку. Кожух воздухонагревателя работает в сложных условиях (большое давление и широкий диапазон низких и высоких температур), поэтому лепестки купола намечено изготовлять из низколегированной стали 10Г2С1-6 для сварных конструкций по ГОСТ 19282—73. Сборочные шайбы 2 и фиксаторные уголки 3 допускается изготовлять из стали ВСтЗкп2 для сварных конструкций по ГОСТ 380—71. [c.57]

К соединениям предъявляются следующие основные требования статическая и усталостная прочность равнопрочность самого соединения с материалом соединяемых деталей жесткость плотность сохранение физических и химических свойств материала в местах соединения (например, при сварке металл получает вблизи сварного шва литую структуру, что приводит к ухудшению механических свойств материала) универсальность способа, т. е. применимость способа для соединения деталей различной 4 ормь1 и размеров, изготовленных из разнообразных материалов. Разъемные соединения должны допускать многократные сборки и разборки без дополнительных технологических операций. [c.383]

По признаку разъемности соединения делят на неразъемные (заклепочные, сварные, клеевые, с гарантированным натягом и др.) и разъемные (резьбовые, шпоночные, шлицевые и др.). Первые можно разбирать только после их полного или частичного разрушения, вторые допускают многократную разборку и сборку без повреждения деталей. [c.268]

Сложные сварные узлы с большим объемом сварки целесообразно разбивать на отдельные узлы, которые допускают независимо сборку и сварку, после чего отдельные узлы соединяются в общую конструкцию. Такие панелированные конструкции способствуют сокращению деформаций и трудоемкости сварочных работ. [c.469]

При монтаже оборудования на площадке допускается термическая обработка сварных элементов аппаратов до их сборки, а термическая обработка всего изделия может не производиться, если это не диктуется особыми условиями. Возможна также местная термическая обработка кольцевых швов аппаратов с помощью специальных нагрейателей (индукционного типа, газопламенных или инфракрасного нагрева). [c.664]

Прессовые, заклепочные, сварные, клеевые, формованные соединения, обеспечивают преимущественно неразъемность частей изделия или сооружения. Вместе с тем иногда соединение можно считать одновременно разъемным и неразъемным (например, приклеенная крышка на упаковке йогурта обеспечивает ее транспортировку и продажу без утечки продукта, но при этом легко может быть открыта ребенком). Сварные соединения деталей из термопластов и клеевые соединения с помощью термопластичных клеев могут быть подвергнуты разборке с применением нафева. Однако насколько разобранные детали будут способны сохранить свои первоначальные свойства, зависит от многих факторов. Резьбовые соединения допускают разборку и повторную сборку элементов конструкций без повреждения как входящих в них деталей, так и крепежных элементов. [c.17]

Перед прихваткой и сваркой пламя должно быть установлено нейтральным либо слабовосстановительным. При сборке листовых конструкций и труб прихватки выполняют длиной 20—25 мм с шагом 150— 300 мм. В качестве флюса при сварке свинца малых толщин применяют стеарин, которым натирают зачищенные свариваемые кромки и присадочный материал. При сварке свинца больших толщин применяют флюс, состоящий из равных долей канифоли и стеарина. Сварку следует вести елевым способом. Угол наклона горелки к поверхности изделия должен составлять 30—45°. Ядро пламени не должно касаться свариваемого металла. Движение горелки должно быть поступательным с небольшими вертикальными колебаниями. Поперечные колебания не допускаются. Тонколистовой свинец (до 2 мм) сваривают отдельными каплями с перекрытием предыдущей каПли примерно наполовину ее размера. При многослойной сварке второй и последующие проходы во избежание потерь тепла и с целью повышения цроизводительнасти следует выполнять участками 600—800 мм, накладывая последовательно сварочные швы один за другим. Сварные швы с целью уплотнения и упрочнения металла следует проковывать в холодном состоянии. Эта операция позволяет зачеканить мелкие поры и обеспечить работоспособность конструкции при сравнительно больших рабочих давлениях. [c.142]

В будущем на предприятиях по изготовлению узлов трубопроводов мощностью 20—30 тыс. т в год целесообразна замена дуговых способов сварки на прессовые (контактную, дугоко11-тактную и т. д.). В настоящее же время оборудование для прессовой сварки не универсально, т. е. рассчитано только на определенный диаметр или группу диаметров труб, а также на определенный тип соединения (обычно сварка стыка двух прямых труб), поэтому для большого количества типоразмеров элементов узлов потребовалось бы значительное количество моделей сварочных машин и оснастки к ним. Кроме того, широкие диапазоны допусков при изготовлении труб и деталей не позволяют обеспечить высокой точности сборки стыков, которая необходима для получения качественного сварного соединения при прессовых способах сварки. При прессовой сварке неудовлетворительно формирование корня шва, поэтому необходима его обработка (удаление грата). [c.139]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...