268 — Схема для определения размеров

Рис. 131. СХЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЗМЕРОВ КЛИНОВИДНОГО РИФЛЕНОГО НОЖА II ПАЗА ПОД НЕГО У ДИСКОВЫХ ФРЕЗ

Рис. 1. Схема определения размеров литой зоны на. макрошлифах соединений а — нормальная литая зона б — в случае плакировки на периферии литой зоны в — соединение из трех деталей г — соединение деталей неравной толщины д — соединение деталей из разноименных сплавов е — роликовый шов (продольный шлиф)

Рис. 40. Расчетные схемы для определения приведенной жесткости планшайбы (круглого стола) а — действительная форма планшайбы б — условная форма се в — схема определения размеров, необходимых для вычисления коэффициента %

Фиг 164 Схема определения размера статической настройки Ас. [c.246]

Рис. 23. Расчетная схема определения размеров желобов в крестовине

Рис. 108. Схема определения размера зрачка при наблюдении полос равного наклона в клиновидной пластине

Схема определения размера по роликам в сечении первого зуба при четном числе шлицев [c.144]

Схемы определения размеров слоевых топок см. на рис. 8-7. [c.93]

Рис. 8-7. Схемы определения размеров слоевых топок.

Для того чтобы закаленные прослойки не сохранились, необходимо так рассчитать режим каждого последующего слоя, чтобы обеспечить распространение температур отпуска (600—700 °С) на всю глубину закалки от предыдущего слоя. Схема выполнения сварки слоями, полностью обеспечивающими отпуск закаленных зон, приведена па рис. 123. После наплавки 1-го валика образуется зона закалки. При наплавке 2-го валика — зона закалки и зона отпуска, частично охватывающая зону закалки от 1-го валика (рис. 123, а). При наплавке 3-го валика со скоростью, несколько меньшей, чем при наплавке 1-го и 2-го валиков, образуется зона отпуска также определенных размеров (рис. 123, б). При наплавке 4-го валика должен быть принят такой режим, при котором зона отпуска полностью охватит зону закалки, не отпущенную предыдущими слоями (рис. 123, в). [c.245]

В первой главе рассмотрены задачи нагружения, описываемые в рамках теории случайных величин. Получены удобные для практического применения соотношения для определения размеров поперечных сечений широкого класса элементов конструкций и схем нагружения (стержни, валы, пластины, оболочки и т.п.) при различных комбинациях законов распределения нагрузок и несущей способности. [c.3]

Компоновку следует начинать с решения главных вопросов — выбора рациональных кинематической и - силовой схем, правильных размеров и формы деталей, определения наиболее целесообразного взаимного их расположения. При компоновании надо идти от общего к частному, а не наоборот. Выяснение подробностей конструкции на данном этапе не только бесполезно, но и вредно, так как отвлекает внимание конструктора от основных задач компонования и сбивает логический ход разработки конструкции. [c.82]

Таким образом, задача кинематического и геометрического синтеза механизмов с низшими кинематическими парами заключается в определении размеров звеньев структурной схемы механизма с целью удовлетворения требований к движению выходного или промежуточного звеньев механизма. Случается, что для принятой структурной схемы механизма нельзя подобрать такие размеры звеньев, чтобы получить заданные кинематические характеристики. Тогда приходится выбирать новую структурную схему. Поэтому структурный и кинематический синтез ведутся одновременно. [c.56]

При разработке расчетной схемы определения параметров пограничного слоя полагают [19], что обтекаемая поверхность является равномерно проницаемой, размеры отверстий вдува малы, а их число достаточно велико. Качественную картину развития турбулентного слоя вдоль проницаемой поверхности при постоянной по длине интенсивности вдува (рК)вд можно [c.463]

При конструировании за основу принимается схема конструкции, полученная на этапе автоматизированного проектирования. Схема дополняется конструктивной разработкой отдельных элементов (соединительных и переходных элементов, уплотнений и т. п.), проводится определение размеров, допусков и посадок и т. п. [c.546]

На рис. 169, а приведена расчетная схема для определения напряжений от сил инерции, а на рис. 169, б—от сил полезных сопротивлений (сосредоточенных сил). В каждой из схем давления в парах (реакции R опор) определяют раздельно на основе принципа независимости действия сил. Подсчитанные на каждой схеме напряжения суммируются. Обычно напряжения достигают максимальных значений в положениях механизма, в которых давления в кинематических парах максимальны. Эти положения являются расчетными при определении размеров и конструктивных форм звеньев. [c.231]

Основные типы задач. Целью проектирования (синтеза) кинематической схемы стержневого механизма является определение размеров звеньев, при которых будет обеспечено необходимое преобразование движения. Если траектория ведомого звена сложна, то обычно схему механизма и размеры звеньев определяют методом подбора. Теоретические методы решения задач такого типа, как правило, сложны они изложены в специальных монографиях . [c.244]

Схема механизма. Основной задачей при проектировании кулачкового механизма является выбор его схемы и определение размеров и действительного профиля кулачка, обеспечивающего движение ведомого звена по заданному закону. Выбор схемы определяется главным образом принятым законом движения ведомого звена. [c.335]

Механизмы подачи и перемещения заготовок в этой схеме сложнее. Переналадка их при изменении длины и диаметра заготовок трудоемка. Поэтому рассматриваемая схема используется редко, только при нагреве заготовок одного определенного размера. [c.241]

Исследование движения механизмов с учетом действующих сил часто доставляет значительные трудности, в особенности при проектировании новых машин. Поэтому для приближенного определения параметров движения—перемещений, скорости и ускорения движения звеньев и их точек — на первой стадии исследования не учитывают действующие силы. Такое исследование осуществляется при помощи методов кинематики механизмов, являющейся одним из основных разделов теории механизмов и машин. Для выполнения кинематического исследования механизма должны быть заданы его схема и размеры звеньев, а также функции зависимости, перемещения ведущих звеньев от параметра времени или от других параметров движения. [c.38]

Проектирование (синтез) кулачковых механизмов предусматривает 1) разработку наиболее целесообразной схемы кулачкового механизма и определение размеров его звеньев 2) выбор функций или графика движения ведомого звена 3) построение профиля кулачка, при котором обеспечивается заданное движение толкателя 4) динамические расчеты механизма 5) расчеты деталей на прочность и надежность. [c.123]

Длина цепи цепной передачи определенных размеров, выполненной по схеме рис. 19.2, а, может быть приближенно вычислена по равенству, принятому для определения теоретической длины ремня открытой ременной передачи [c.350]

Рис. 8.10. Схема определения /-интеграла Оо,а— предел текучести оц — предел прочности образца Д1 приращение длины трещины (размер зоны вязкого разрушения).

На практике решить задачу прямым перебором можно лишь в очень редких случаях для самых простых структур, например типа мостиковой схемы. Обычно размеры системы таковы, что в них содержится по крайней мере несколько десятков элементов, т.е. число состояний системы может достигать десятков тысяч и более. Имеются определенные способы уменьшения трудоемкости по сравнению с решением методом прямого перебора. Один из них использует возможность разложения логических функций по аргументам [c.194]

После определения размеров основных рабочих, и исполнительных органов машины и кинематических размеров механизма привода стола можно перейти к разработке компоновочной схемы машины. Построение компоновочной схемы (рис. XVI. 11) следует начинать с выбора положения оси Оц печатного цилиндра, которая должна находиться от пола на расстоянии [c.335]

Рис. 18. Схема испытания фильтрующего элемента для определения размера пор

Эти дополнительные требования вряд ли можно выполнить, если пользоваться существующими методами в том виде, как они применялись к решению поставленной задачи [1, 4]. Кроме того, излагаемый ниже метод позволяет использовать при определении размеров звеньев все свободные параметры схемы. [c.111]

Установка на плоскости нескольких взаимосвязанных узлов или агрегатов обычно требует точного совпадения определенных конструктивных элементов. В конструкции, показанной на рис. 350, должны совпадать, например, оси валов 1 ш 2. Как видно из схемы, возможность этого зависит от отклонения линейных размеров (рис. 350, а) и, кроме того, от погрешностей поворотов осей (рис. 350, б). В массовом и крупносерийном производствах при сравнительно небольших размерах узлов требуемая точность сборки в таких случаях достигается, как уже отмечалось, соответствующими допусками на обработку. Однако в серийном и единичном производстве, особенно в тяжелом машиностроении, точность часто обеспечивают введением компенсатора в виде регулировочных прокладок. В процессе сборки в этом случае требуется на основе линейных (рис. 350, а) и угловых (рис. 350, б) размеров определить величину компенсатора, подобрать его в виде комплекта прокладок и установить на место. Затем окончательно закрепить узлы. Точность компенсации б , очевидно, зависит от погрешности Ад определения размера компенсатора и погрешности его изготовления [c.386]

Это связано с тем, что по крайней мере в некоторых случаях схематический чертеж механизма служит основным источником его размеров. Рассмотрим схему определения матриц преобразования Ti по известным точечным данным. [c.96]

Фиг. г. Схема для определения размеров маховиков с разными весами и одинаковыми моментами инерции. [c.84]

Фиг. 4. Схемы определения промежуточных (операционных) размеров при обработке а — наружной б внутренней в — торцовой поверхности

Рис. 83. Схема определения размера при четном числе ш.гицев

Рис. 59. Схема определения размеров заготовки гнугых деталей

Рис, 142. Схема определения размеров развертки и деталь 6—условная заготоика [c.97]

Фиг. 94. Схемы определения размеров лигой зоны деталей на макрошлифах а — равные толщины б — неравные толщины в — разноименные сплавы г — случай, когда на периферии литой зоны находится нерасплавившнйся плакированный слой.

На чертежах спиральных пружин изображают элементы закрепления, а на чертежах тарельчатых пружин — схему расположения пружин в пакете, с указанием зависимости между силой и деформацией для всего пакета. Методика определения размеров цилиндрических пружин сжатия и растяжения, обозначения и расчетные формулы гтриведены в ГОСТ 13764—68 — 13776-68. [c.127]

Для определения размеров звеньев манипулятора по заданной рабочей зоне при выбранной структурной схеме необходимо исследовать его функцию положения, применяя описанный ныше матричный метод преобразования координат. Так. например, для манипулятора с тремя степенями свободы, изображенного на рис. 11.15, функцией положения точки D схвата будет зависимость ее радиуса-вектора ро от обобщенных координат и постоян- [c.327]

Далее поэтапно производят определение структурно-кинематической схемы механизма (структурный еинтез) определение размеров звеньев и параметров их движения (кинемати-чеекий синтез) определение еил, дейетвующих на звенья, и расчет их на прочность и по другим критериям (износостой- [c.58]

Структурный синтез, т. е. составление новых схем механизмов без определения размеров их звеньев, базируется на учении о кинематических парах и степенях свободы кинематических цепей. Метод структурного синтеза рычажных механизмов создан проф. Л. В. Ас-суром (1914—1918) и развит проф. А. П. Малышевым (1933). [c.28]

Дифференциальный и компенсационный методы контроля изделий, имеющих переменное сечение, малоэффективны ввиду низкой точности определения размеров дефектов при использовании вычитающей схемы. С целью повышения их эффективности измеряют отношения или логарифмы отношения амплитуд импульсов сцинтнл-ляционных детекторов. В этом случае размер минимального выявляемого дефекта не зависит от изменения толщины контролируемого изделия. [c.377]

Выя1зленные закономерности позволили предложить способы определения размеров и угла наклона плоскостных дефектов-заключающиеся в измерении частотных интервалов между минимальными значениями в спектрах и полученными при двух углах озвучивания (схемы 19, 20 в табл. 5.7), а также последующем расчете параметров дефектов из системы уравнений [c.275]

Определение размеров прессформы. Наиболее удобной в экс плуатации оказалась прессформа, схема которой изображена на рис. 53. Диаметры прессформы определяются по размерам рабочего кольца, для которого прессформа проектируется. Если поршневое кольцо (рис. 54) имеет наружный диаметр внутренний—и высоту кольца h, то наружный диаметр загрузочной камеры прессформы определяется по формуле [c.116]

Такой метод оценки загрязненности рабочей жидкости позволяет измерить концентрацию загрязнителя без отбора проб и оценить влияние данной концентрации загрязнителя на работу гидросистемы. В работе [11] приведена схема измерительного сервозолотника, разработанного американской фирмой Боинг. Измерительный сервозолотник следует изготовлять из тех же материалов, он должен иметь такую же термообработку и качество рабочих поверхностей, что и рабочие сервозолотники. Однако для увеличения чувствительности к загрязнениям определенного размера у золотника уменьшают диаметральный зазор и величину перекрытия золотниковой пары. Обычно измерительный сервоклапан присоединяют к трубопроводу на линии нагнетания, ближе к источнику загрязнения рабочей жидкости. [c.276]

Контроль с одновременной сортироькой может осуществляться по способу, принципиальная схема которого показана на фиг. 138, б. Деталь 1 скатывается по наклонной плоскости и попадает в щель, образуемую стенкой и ножом 2. Ширина щели имеет определенный размер и может при необходимости регулироваться, так как ножи, создающие щель, могут меняться. Если максимальный диаметр детали меньше ширины щели, она проваливается и попадает в пространство 5, где накапливаются детали группы /. Если деталь останется, то ножка 4, совершающая периодические движения вверх и вниз, вытолкнет ее на уровень ската 3 и она попадет на следующую измерительную позицию, где ширина щели больше. На этой позиции осуществляется отбор деталей II группы. [c.166]

В постановке и решении ряда задач аэродинамики, в частности для схематизации движения воздуха и его действия на тела, немаловажную роль ыграли различные гидродинамические модели [26] При этом большую роль сыграли ударная теория сопротивления И. Ньютона (1686 г.), теория идеальной несжимаемой жидкости, разработанная Д. Бернулли (1738 г.) л Л. Эйлером (1769 г.), теория вязкой несжимаемой жидкости, созданная А. Навье (1822 г.) и Дж. Г. Стоксом (1845 г.), теория струйного обтекания тел, развитая Г. Гельмгольцем (1868 г.), Г. Кирхгофом (1869 г.), а в дальнейшем Рэлеем (1876 г.), Д. К. Бобылевым (1881 г.), Н. Е. Жуковским (1890 г.), Дж. Мичеллом (1890 г.), А. Лявом (1891 г.). Особое значение для становления аэродинамики имели работы Г. Гельмгольца, заложившего основы теории вихревого движения жидкости (1858 г.). В начале XIX в. появились понятия подъемной силы (Дж. Кейли) и центра давления. Дж. Кейли впервые попытался сформулировать основную задачу расчета полета аппарата тяжелее воздуха как определение размеров несуш,ей поверхности для заданной подъемной силы [27, с. 8]. В его статье О воздушном плавании (1809 г.) предложена схема работы плоского крыла в потоке воздуха, установлена связь между углом атаки, подъемной силой и сопротивлением, отмечена роль профиля крыла и хвостового оперения в обеспечении продольной устойчивости летательного аппарата я т. п. [28]. Кейли также занимался экспериментами на ротативной маши-де. Однако его исследования не были замечены современниками и не получили практического использования. [c.283]

Припуски. Опытно-статистические данные для определения припусков для токарной обработки приведены в табл. 23—27. Расчет операционных размеров производят по формулам табл. 28 в порядке, противо-падожном выполнению технологического процесса. Схемы определения операционных размеров при токарной обработке показаны на фиг. 4. [c.33]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...