486 — Основные параметры и гидравлические) — Выбор

Методы расчета основных технологических характеристик, конструктивных размеров и энергетических затрат при выборе сухих пылеуловителей центробежного действия. Работа центробежных пылеуловителей характеризуется двумя основными параметрами гидравлическим сопротивлением [c.299]

Гидравлическим испытаниям подвергают трубопроводы, резервуары, технологические аппараты и другие сооружения с целью проверки как плотности, так и прочности сварных швов. Гидравлические испытания регламентируются ГОСТ 3242—79, который предусматривает осуществление их тремя способами гидравлическим давлением, наливом воды и поливом водой. Выбор способа, основные параметры испытаний (величина давления, выдержка и герметичность) устанавливают соответствующие ТУ. [c.32]

Зависимость = / (у) показана на фиг. 49. Из графика следует, что при увеличении коэффициента V с 0,8 до 0,9 адиабатный к. п. д. установки повышается на 3% (с 38 до 41%). Эффект совместного действия регенерации тепла и снижения гидравлических потерь при рациональном выборе основных параметров процесса может достигать 20—25% (относительных). [c.64]

В учебнике рассмотрены основные типы транспортирующих машин непрерывного действия конвейеры, эскалаторы, элеваторы, пневматические и гидравлические транспортирующие устройства, а также вспомогательные устройства транспортирующих систем и основные типы погрузочных машин. Изложена общая теория транспортирующих машин непрерывного действия. Вводные сведения по транспортирующим машинам содержат их классификацию, основы технико-экономиче-ских расчетов, вопросы выбора машин, основные направления их современного развития, характеристику транспортируемых грузов. Описание транспортирующих машин включает общее устройство, принципы действия, современные конструкции машин и их элементов, области применения, теорию, основные параметры, способы расчета (с примерными расчетами) и эксплуатационные характеристики. Главное внимание уделено конвейерам рассмотрены ленточные, пластинчатые, скребковые, скребково-ковшовые, ковшовые, люлечные, подвесные, грузоведущие, качающиеся, винтовые и роликовые конвейеры. Более подробно рассмотрены новые разновидности конвейеров, получающие в настоящее время широкое развитие, — подвесные толкающие с автоматическим адресованием, специальные скребковые, вибрационные, шагающие и напольные тележечные. [c.2]

Задача синтеза системы привод—ведомый механизм, одна из основных задач теории механизмов и машин, должна ставиться и решаться по-новому на основе использования современных вычислительных алгоритмов и вычислительной техники. Это относится в первую очередь к весьма распространенным системам, в которых применяется гидравлический или пневматический привод линейного или вращательного движения. Что касается выбора оптимальной структуры системы, то на первых стадиях следует опираться на знания и опыт проектировщика, быстро возрастающие в условиях широкого использования диалога человек—ЭВМ, сопоставления различных структур с оптимизированными (а не произвольно выбранными) параметрами, накопления информации о предельных возможностях того или иного варианта. [c.14]

Выбор основных геометрических и гидравлических параметров производится на основании технического задания. [c.102]

Глава V посвящена теплообменникам. В ней изложены основные методы теплового и гидравлического расчёта поверхностных теплообменников, приведены данные о возможных погрешностях, вносимых в расчёт при использовании обычно применяемых расчётных формул. Изложены также общие принципы выбора размеров теплообменника и параметров его работы, оптимальных с экономической точки зрения. [c.742]

Число лопаток рабочего колеса является важным конструктивным параметром ступени. От него зависят гидравлические потери, интенсивность циркуляционных течений на входе в колесо и характер течения на выходе из него. Основная задача выбора оптимального числа лопаток состоит в том, чтобы обеспечить безотрывное течение на входе в РК наряду с минимальными потерями на трение в каналах. Безотрывное течение на входе РК достигается [c.164]

Устойчивость, по данным обстоятельных экспериментальных исследований гидравлических следящих систем, зависит как от величин параметров исполнительного механизма (гидродвигателя), так и от величин параметров следящего золотника. Во многих случаях неправильный выбор величин параметров следящего золотника является основной причиной недопустимых колебаний системы [109]. [c.470]

Необходимо отметить, что 60—80% объемных потерь гидромотора и основные гидравлические потери происходят в распределителе. Таким образом, от правильного выбора параметров узла распределения во многом зависит экономичность, надежность работы, глубина регулирования, долговечность гидромотора. [c.221]

Профилирование ступеней вентилятора осуществляется, как правило, при переменной (по высоте лопатки) эффективной работе. При этом выбор схемы газодинамических и геометрических параметров вентилятора производится так, чтобы исключить появление больших гидравлических потерь, связанных с непостоянством работы по высоте лопатки основного рабочего колеса. [c.84]

Передачи — см. Гидравлические приводы Гидродинамические приводы Механические приводы. Электрические приводы Перепускные клапаны 79 Планировочные машины — Приборы унифицированные 451—464 Плиты вибрационные 255 — Возбудители колебаний 261—266 — Классификация 255 — 257 — Параметры основные — Выбор и расчет 257 — 258 — Типаж машин 257 — Тяговый расчет 258 — 259 Плотность грунтов в насыпях — Глубина уплотнения 231 232 — Коэффициент уплотнения земляного полотна — Определение — Формулы 231, 232 Плунжерные снегоочистители — Классификация и назначение 407 — Производительность 415, 416 — Расчет 407 —416 — Расчет геометрических параметров 410— 415 — Тяговый и энергетический расчеты 409, 410 Погрузчики одноковшовые — Назначение и классификация 172, 173, 178 [c.497]

К задачам проектирования гидравлического привода относятся выбор схемы привода и определение основных его параметров — давления, производительности и установочной мощности [c.150]

В справочнике приводятся данные по наиболее распространенным типам электрических и гидравлических двигателей и двигателей внутреннего сгорания мощностью до 300 л. с. Значительное внимание в справочнике уделено методике вариантного выбора и обоснования кинематических схем привода по наиболее важным технико-экономическим параметрам, а также предварительной компоновке привода на основе обобщенных компоновочных характеристик, которые приводятся в соответствующих разделах справочника для основных алементов передач. [c.5]

Изложенный в главе И материал представляет собой основу для выполнения необходимых расчетов при конструировании узлов и деталей гидравлических шестеренных насосов.В главе И1 рассматриваются вопросы практического применения теоретических исследований при расчетах геометрических параметров насосов. Вместе с тем здесь рассматриваются методы необходимых прочностных расчетов и определения оптимальных конструктивных форм, а также выбор материалов и некоторые вопросы технологии изготовления деталей шестеренных насосов. Подробно освещены вопросы конструирования всех основных деталей роторов, валов, опор, корпусов и уплотнений, а также вопросы, связанные с расчетами систем канализации жидкости, гидравлической компенсации торцовых зазоров и нагрузок на опоры валов. [c.77]

При разработке механизмов на основании анализа технического задания, параметров проектируемой системы, условий эксплуатации и вида нагрузки производится выбор конструктивного варианта механизма. После этого выполняются электромагнитные, основные механические и тепловые расчеты, расчет эксплуатационных характеристик механизма, выбор вида подшипниковых опор, системы смазки и способа охлаждения. Затем разрабатывается конструкция механизма. При этом следует добиваться качества конструкции в сочетании с ее технологичностью, стремиться к обеспечению высокой эксплуатационной надежности, минимальным габариту и массе, простоте обслуживания, сборки и наладки, обеспечению необходимого охлаждения. В ходе разработок конструкции производится вентиляционный расчет, определяются размеры вентилятора. При гидравлическом охлаждении определяется гидравлическое сопротивление системы охлаждения. Производятся расчеты горячих и прессовых посадок, прочности вала, вращающихся элементов, критической скорости вращения роторов с учетом сил одностороннего магнитного притяжения и жесткости деталей, расположенных на валу. Определяется масса механизма. [c.357]

Рассмотрены технические характеристики станков, этапы проектирования, расчет основных параметров, выбор компоновки, методы расчета и оценки на стадии проектирования точности, жесткости, вибростойкости, тепжхпчйкости и износостойкости станка, а также его надежности. Описаны методы расчета кинематической, гидравлической и электрическш схем, выбор привода и системы управления, методы испытания опытных образцов с целью подтверждения заложенных в проекте технических характеристик. [c.82]

ЖРД с дожиганием топлива по сравнению с ЖРД без дожигания характеризую гея более глубокими взаимными связями между параметрами агрегатов и систем. Поагрегатный расчет с последующей стыковкой параметров агрегатов в схеме двигателя, применяемый при проектировании ЖРД без дожигания, требует для ЖРД с дожиганием большого числа последовательных приближений, что в значительной степени осложняет процесс проектирования двигателя. Выбор и расчет параметров ЖРД с дожиганием топлива выполняются на основании уравнения энергетического баланса. Под уравнением энергетического баланса понимается уравнение, характеризующее равенство потребляемых и располагаемых мощностей в системе подачи. Это уравнение включает в себя все основные параметры двигателя (давление в камере сгорания, температуру и перепад давления газа на турбине, гидравлические сопротивления охлаждающих трактов и элементов смесеобразования) и отражает влияние различных способов регулирования на эти параметры. [c.311]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...