Передача Выбор некоторых параметро

Передача планетарная — Влияние центробежных сил на выбор схемы 1.638 - Выбор некоторых параметров 1.638—640 — Кинематическая схема 1,627 [c.642]

Выбор некоторых параметров при конструировании зубчатых передач [c.737]

В табл. 17 приведены поправочные коэффициенты на конструктивные параметры цепной передачи. В некоторых случаях приведенные соотношения конструктивных параметров дают возможность конструктору за счет выбора оптимальных параметров обеспечить заданный срок службы цепи. [c.28]

Вопросу расчета фрикционных муфт посвящены работы различных авторов. В некоторых из них излагаются методы выбора параметров муфты, обеспечивающих передачу ею заданных предельных моментов. В других работах рассматривается переходной процесс, вызванный включением фрикционной муфты, в предположении, что ведущая и ведомая системы являются абсолютно жесткими и учитываются лишь их инерционные характеристики [1, 2]. [c.20]

Если предполагать, что частота ш, равная двойной частоте оборотов двигателя, может изменяться в процессе функционирования системы, то параметр 7 может настраиваться в функции величины ш, т. е. 7 = = 7(0 ). За счет выбора структуры функции 7(0 ) можно обеспечить некоторые дополнительные полезные свойства системы (6.29). В частности, можно обеспечить постоянство амплитудного значения коэффициента передачи усилия (6.30) при изменении ш. Пусть n j, со) = п — заданное постоянное значение. Тогда из (6.30) получим уравнение относительно 7 [c.112]

Как это видно из рассмотрения теории зубчатых колес, зубья которых нарезаны со сдвигом, величины сдвигов влияют на некоторые геометрические параметры зубчатой передачи увеличиваются толщины зубьев, увеличиваются радиусы кривизны профилей зубьев, изменяется расположение практической линии зацепления относительно полюса зацепления, изменяются коэффициенты удельного скольжения зубьев и т. д. Все эти обстоятельства влияют на прочность и износ зубьев, плавность зацепления и т. д. Выбор того или иного сдвига зависит от назначения зубчатой передачи, условий, в которых она работает, нагрузок на элементы зубчатой передачи и т. д. Подробно эти вопросы рассмотрены в специальных работах, из которых мы укажем на монографии В. А. Гавр и лен к о. Зубчатые передачи в машиностроении, Машгиз, Москва, 1962, и В. Н. Кудрявцев, Зубчатые передачи, Машгиз, 1957. В этих монографиях можно также получить сведения о геометрии колес, нарезаемых долбяком, и, в частности, зубчатых передач с внутренним зацеплением. [c.621]

Как видно из рассмотрения теории зубчатых колес, зубья которых нарезаны со сдвигом, величины сдвигов влияют на некоторые геометрические параметры зубчатой передачи увеличиваются толщины зубьев, увеличиваются радиусы кривизны профилей зубьев, изменяется расположение практической линии зацепления относительно полюса зацепления, изменяются коэффициенты удельного скольжения зубьев и т. д. Все эти обстоятельства влияют на прочность и износ зубьев, плавность зацепления и т. д. Выбор того или иного сдвига зависит от назначения зубчатой [c.458]

Выбор параметров регулируемых клиноременных передач основывается на тех же соображениях, что и нерегулируемых. Некоторые специфические особенности связаны с желанием получить возможно больший диапазон регулирования и с конструктивными отличиями вариаторов. [c.140]

Постоянное усложнение структуры информационных сетей требует разработки эффективных алгоритмов управления потоками информации, сводящихся к выбору оптимальных путей для ее передачи с учетом динамических изменений параметров сети обмена. В свою очередь, динамический характер управления потоками информации ставит задачу оценки состояния каналов в данный промежуток времени и их конкретной градации по качеству, а также прогнозирование качественных изменений на некотором заданном шаге. [c.272]

В основе расчета на прочность передач Новикова лежат те же критерии работоспособности, что и для передач с эвольвентным профилем, но с некоторыми поправками. Последовательность расчета, выбор материала и допускаемых напряжений, а также ряд других параметров и коэффициентов в целом ведется подобно расчетам цилиндрических косозубых передач с эвольвентным зацеплением (см. 4.4). - [c.62]

При двухкратной фазовой модуляции, например, в каждом такте передается одно из четырех сочетаний символов 00, 01, 10, И — т. е. г = 4. В этом случае минимально необходимое число тактовых функций также равно 4. Класс функций, составляющих множество [Fin (т, пТт)], и их количество определяются способом модуляции и типом несущей. Примеры некоторых форм тактовых функций показаны на рис. 3.15. Для передачи информации используется не вся совокупность признаков (параметров), определяющих ту или иную тактовую функцию, а лишь один из них, который назовем текущим параметром Q . Таким параметром может быть, например, полярность, амплитуда, фаза, длительность характеристических интервалов сигнала и др. Выбор необходимого значения Q на данном тактовом интервале определяется алгоритмом модуляции и в общем случае зависит от передаваемой комбинации входных двоичных переменных и значений текущего параметра на предыдущих тактах [c.64]

При конструировании приводов машин в силу технической целесообразности используются в основном два критерия масса и объем. Массогабаритные характеристики в значительной степени зависят от выбора материала и термообработки. Недостаточность на начальном этапе исходной информации предопределяет проведение как проектировочных, так и проверочных расчетов. При поисковом расчете сначала задаются некоторыми исходными параметрами, а затем рядом последовательных приближений их уточняют. Механические приводы машин представляют собой совокупность подсистем передач, валов, опор, связанных слабыми связями. Это дает возможность выполнить их комплексный расчет и анализ по частям, т. е. по элементам. [c.115]

Рассмотрим некоторые возможные критерии для оптимизации. При этом ограничимся задачей выбора оптимальных параметров узлов антенны заданной структуры. Моделируя рассматриваемое устройство, целевую функцию можно представить в виде Ф=Ф(д , и), где х — вектор варьируемых параметров, выбором численных значений которых оптимизируется устройство и — вектор внешних факторов, которые представляют неоптимизи-руемые параметры и характеристики АФАР. Составляющими вектора х могут являться координаты излучателей, геометрические размеры отдельных элементов, волновые сопротивления линий передачи, токи в излучателях, масса отдельных элементов и т. п., а составляющими вектора и могут быть частота, угол отклонения луча, потребляемая мощность, параметры окружающей среды и т. п. [c.189]

Представляет интерес изучить влияние размещения разделительных линий в том или ином положении. Фоли [93] опубликовал подробное исследование этой проблемы, а также проблемы выбора полосы пропускания для канала передачи информации между центральным процессором и терминалом. Его подход состоял в разработке математической модели графической системы с разделением времени и в использовании этой модели для оптимизации стоимости системы и скорости реакции. При попытке оптимизации указанных параметров легко ошибиться, если не учесть некоторых важных аспектов. Один из них состоит в следующем при любом делении системы оно должно быть возможно более простым и четким, что позволяет уменьшить сложность программного обеспечения. Обречена на неудачу попытка разместить два компонента на терминале, если компонент, расположенный между ними, находится в центральном процессоре. Например, нельзя использовать центральный процессор для преобразования псевдодисплейного файла, который хранится на терминале. Аналогично этому следует быть в высшей степени осторожным при использовании некоторых типов структур графических данных, например структур двойного назначения в системе, где терминал отделен от центрального процессора. В этом случае возникают противоречивые желания поместить эту структуру как в центральный процессор для обеспечения возможности ее использования прикладной программой, так и в терминал, чтобы воспользоваться ею для регенерации дисплея. Этот аспект не был принят во внимание некоторыми разработчиками сателлитных систем [43, 58]. [c.393]

Приведенные сведения о фавьштельных коэффициентах потерь некоторых типов передач необходимо учитывать при выборе типов передач. При рассмотрении этого вопроса важное значение имеет еще и параметр [c.204]

Выбор системы автоматического адресования и ее параметров обусловливается в основном назначением конвейера и необходимым количеством адресов, т. е. тем транспортнотехнологическим маршрутом, по которому должны следовать тележки с грузами согласно заданному производственному процессу. Чем более простой, четкой и организованной будет маршрутизация грузопотоков изделий, тем проще, дешевле и надежнее будет система адресования. Поэтому при проектировании необходимо уделять большое внимание тщательности отработки маршрутов движения грузов и программ — задания по адресованию. Маршрут следования грузов должен быть по возможности кратчайшим и независимым. На выбор системы адресования оказывают влияние способ установки адреса, скорость движения тележек и производственные условия работы конвейера. Скорость движения тележки с адресоносителем обусловливает промежуток времени считывания адреса, т. е. времени взаимодействия элементов информации адресоносителя и считывателя. При повышенных скоростях движения конвейера (более 12 м/мин) в некоторых конструкциях систем адресования время считывания может оказаться недостаточным для надежного срабатывания аппаратуры считывателя и передачи командного импульса. Кроме того, в контактных системах считывания высокая скорость движения вызывает удары при взаимных контактах деталей адресоносителя и считывателя, что может неблагоприятно отразиться на сроке их службы. [c.204]

Исходя из результатов исследований, время восстановления ограничителей уровня чаще всего выбирается равным вос=1,5 с. У некоторых типов ограничителей скорость процесса восстановления автоматически изменяется в зависимости от формы звукового сигнала. Речевые компрессоры имеют следующие динамические параметры ср=1...2 мс, вос=300 мс. У музыкальных компрессоров обычно имеется возможность оперативного выбора времени восстановления с помощью переключателя, например /вос=0,1 0,3 0,5 1 и 2 с. Для пороговых шумоподавителей обычно выбирают следующие динамические параметры ср=200... 300 мс /вос=1... ..5 мс. При меньщем времени срабатывания реверберационный процесс затухания сигналов будет резко ослабляться, что является неестественным для слуха. Выбирать /вое>5 мс нельзя, так как при появлении полезного сигнала шумоподавитель будет медленно восстанавливать свой коэффициент передачи и поэтому первые слоги речи (или начало музыкальной фразы) будут существенно ослабляться. [c.185]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...