Параметры диагностические - Определение при моделировани

В результате анализа статистических данных, накопленных в результате комплексных исследований механизма привода, представляется возможность расшифровки кривых регистрируемых параметров и построения эталонных осциллограмм. Для определения оптимальных величин и характера изменения диагностических параметров на различных участках осциллограммы проводится расчет механизма аналитическим путем (в частности, с помощью методов математического моделирования). Кроме того, экспериментально определяют величины этих параметров у большого числа станков одной модели после их сборки, регулировки и обкатки. Эталонную осциллограмму выбранного параметра для каждой модели станка получают путем статистической обработки записей этого параметра у станка, изготовленного, отрегулированного и приработанного в соответствии с техническими условиями, и сравнивают полученную кривую с расчетными данными. Например, эталонная осциллограмма крутящего момента на ходовом винте привода продольной подачи (рис. 4, поз. 20) должна иметь характер периодически изменяющейся кривой без резких скачков и пиков, а максимальная величина крутящего момента не должна превышать 2,8—3,0 кгм при рабочей подаче на холостом ходу. [c.78]

Как уже упоминалось, при расчете вариантов становятся известными нагрузки внутри механизма, его точность, быстродействие, неравномерность движения звеньев при разных значениях V . Тем самым получается область допустимых значений варьируемых параметров No СГ N, а также области дефектных состояний Nj, N2,. . ., С N. Для построения алгоритма диагностирования (определения Nj., А = О, 1, 2,. . . ) нужно установить чувствительность выходных параметров к изменению отдельных vj, В качестве функций цели при этом используются те же критерии, что и при идентификации, либо любые другие функции, рассчитываемые по результатам натурных измерений и моделирования. Оценка чувствительности может производиться, например, по критерию Фишера. В этом случае для каждой из выбранных функций цели Ф (т. е. предполагаемых диагностических параметров) рассчитываются [c.60]

Область исправных состояний получают на основе анализа норм технических условий, результатов экспериментальных данных и моделирования работы механизма на ЭВМ. Такое сочетание методов позволяет дополнить необходимый перечень допусков на параметры, не регламентированные в технических условиях, но требующие контроля, исходя из опыта эксплуатации механизма и данных моделирования. Например, в ходе стендовых исследований нескольких агрегатных станков, а также при определении кинематических и силовых параметров в условиях эксплуатации составлялся перечень дефектов, получались осциллограммы станка в исправном и дефектном состояниях. При этом на заводах, эксплуатирующих агрегатные станки, собиралась информация о дефектах, установленных заводским персоналом. На основе полученного списка, согласно рис. 8.1, с учетом конструктивных особенностей станка и реальных производственных условий выбирались методы, перечень диагностических параметров и контрольные точки. [c.134]

Определение диагностических параметров при моделировании. При проектировании новых машин и при уточнении параметров модернизируемых машин и систем с целью обеспечения высокой надежности широкое применение получило математическое моделирование. Однако на этой стадии не потеряли своего значения физические методы моделирования и идентификации механических систем. [c.188]

Методы математического моделирования получили применение при проектировании высоконагруженных механизмов позиционирования и их механизмов фиксации. Математическое моделирование особенно широко применяется для определения диагностических параметров и ограничений по надежности для тех механизмов, методы расчета которых трудое.мки и недостаточно разработаны. К таким устройствам относятся поворотно-фиксирующие устройства с пневматическим приводом. В теоретических работах по пневмоприводу [6] предложены безразмерные параметры, характеризующие быстроходность и нагрузочную способность, которая для пневмопривода ограничена величиной давления в заводской сети. Нагрузочная способность имеет особое значение при оценке надежности работы пневматических устройств, так как часто возникают отказы при понижении давления в заводской сети [c.188]

Для определения областей значений параметров, соответствующих различным видам дефектов, проводилось моделирование, дополняемое испытаниями станка при искусственном введении дефектов. Общая схема процедуры диагностирования унифицированных механизмов приведена на рис. 8.2. Вначале измеряются выбранные параметры, в результате чего получаются сигналы в виде осциллограмм или ряда амплитудных значений. Путем их обработки, т. е. определения статистических характеристик амплитудных значений, временных интервалов, частоты / и т. д., собирается диагностический массив Z3, отражающий текущее состояние объекта. Предварительно экспериментально находятся номинальные значения и допуски на комплекс параметров, входящих в массив D. Они образуют массив постоянной информации И2. Сопоставле- [c.134]

Термогазодинамические параметры широко применяются при диагностировании авиационных газотурбинных двигателей и моделировании сложных физических процессов, возникающих при их работе [2]. Термодинамические методы, основанные на законе Сохранения и превращения энергии, применяются при определении КПД гидравлических систем, который является одним из диагностических параметров, характеризующих состояние гидроаппаратуры самолетов, судов, станочного оборудования и др тих технологических машин [6]. С помощью термодинамических методов можно определить полный КПД гидромашин при отсутствии и наличии дренажной магистрали. Основой термодинамических методов являются высокопрочные температурные изменения. Недостатком является невозможность определить объемный КПД. [c.188]

Одним из наиболее эффективных способов исследования вибрационных процессов, качества функционирования, оценивания диагностической приспособленности является метод моделирования. При построении моделей возникают задачи, связанные с определением структуры системы, оцениванием линейности стационарности, выбором информационных сигналов для диагностирования технического состояния. Определение параметров объекта или эвивалентной ему модели включает в себя не только оценивание их для фиксированного момента времени, но и прогнозирование их изменения. Количественное прогнозирование надежности осуществляется по ряду показателей с учетом воздействия вибрации. Для создания методов индивидуального про- [c.632]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...