Ремни Предварительная вытяжк

Предварительная вытяжка ремней необходима для лучшего сохранения натяжения при эксплуатации и более спокойной работы ремня. [c.491]

Например, для придания упругих свойств листовую медь или латунь в холодном состоянии прокатывают на валках. Цепи, тросы, ремни часто подвергают предварительной вытяжке силами, превышающими рабочие, с тем, чтобы избежать остаточных удлинений в дальнейшем. В некоторых случаях явление наклепа оказывается нежелательным, как, например, в процессе штамповки многих тонкостенных деталей. В этом случае для того, чтобы избежать разрыва листа, вытяжку производят в несколько ступеней. Перед очередной операцией вытяжки деталь подвергают отжигу, в результате которого наклеп снимается. [c.72]

Ф.. 4. Соколовская [5], учитывая интенсивную вытяжку ремней в начальный период эксплуатации, предложила увеличить натяжение в среднем на 40 /о- Вполне справедливо в статье [6]-отмечено, что такое увеличение начального натяжения ведет к сокращению срока службы ремней. В этой же статье рекомендуется усиленную вытяжку ремней в начальный период работы компенсировать или более частым подтягиванием ремней, или предварительной вытяжкой. ремней перед постановкой в передачу. Очевидно, что частое подтягивание не исключает указанных выше недостатков в работе передачи. < , [c.67]

Предварительная вытяжка ремней [c.439]

Чем продолжительнее предварительная вытяжка ремня (она. может длиться до трёх суток), тем лучше будет работать ремень. Однако не следует пренебрегать вытяжкой в течение суток или даже одной ночи. [c.440]

Периодическая перетяжка и замена ремней Шорник Плавность работы ремённой передачи в месте стыков является обязательным условием долговечности агрегата. Обеспечивается рациональными методами соединения сшивкой жильной струной, вулканизацией, склейкой и др. Сокращение количества перетяжек ремней достигается их предварительной вытяжкой [c.685]

Продолжительность предварительной вытяжки ремня — до трех суток. В процессе вытяжки ремень следует несколько раз передвинуть по шкиву. [c.677]

При хранении в сухих помещениях кожаные ремни теряют свою первоначальную длину, поэтому перед сшивкой нового ремня и установкой его необходимо произвести предварительную вытяжку при помощи специальных устройств с грузом, создающим вдвое большее напряжение, чем рекомендуемое рабочее. [c.545]

Новые плоские ремни, поступающие в эксплуатацию, подвергают предварительной вытяжке грузом. [c.420]

При установке на шкивы ремни обычно подвергают предварительной вытяжке, после чего отрезают указанную в чертеже длину и, соединив концы, получают ремень заданной длины. [c.493]

Поэтому целесообразно остаточные удлинения в цепях создать искусственным путем до сборки отдельных частей машины, т. е. произвести наклеп цепи. С той же целью производят предварительную вытяжку телеграфной и телефонной проволоки, приводных ремней и т. п. [c.35]

Рис. 31. Предварительная вытяжка конечного ремня

Ремни для передач без натяжных устройств подвергают вытяжке до соединения их концов (рис. 31). Предварительную вытяжку ремней для натяжных и самонатяжных передач лучше производить, когда концы ремня уже соединены (рис. 32). [c.357]

Рис. 32. Предварительная вытяжка бесконечного ремня

Продолжительность предварительной вытяжки ремня — до трех суток, но не следует пренебрегать вытяжкой в течение суток или даже 12 ч. В процессе вытяжки следует ремень несколько раз передвинуть по шкиву. [c.357]

Эти ремни имеют высокие статические модули упругости при растяжении соответственно 1195 и 1370 МПа в результате предварительной вытяжки (до 5%) при изготовлении. Динамический модуль упругости при растяжении составляет 1400— 1650 МПа, натяжении от 5 до 10 МПа. Удлинение ремня в работе не превышает 1 %, пределы прочности при разрыве для ремней толщиной 0,5 и 0,7 мм составляют соответственно не ниже 60 и 95 даН/см, относительное удлинение при разрыве не более 20%, статическая жесткость ветви ремня сечения 0,5 X Х50 мм (а = 800 мм) равна 38 даН/см. [c.7]

Предварительная вытяжка ремней обеспечивает постоянную жесткость по длине, что способствует снижению крутильных колебаний шкивов по сравнению с клиноременной передачей. [c.7]

Новые ремни, поступающие в эксплуатацию, перед установкой подвергните предварительной вытяжке грузом 30 кг и укомплектуйте их по длине, так как в противном случае они будут работать с разной нагрузкой и преждевременно могут выйти из строя. Согласно ГОСТ 1284—80 максимальная разница между длиной ремней одного и того же комплекта не должна быть более 5 мм. [c.159]

Предварительную вытяжку ремней для натяжных и самонатяжных передач (в частности, с натяжным роликом)лучше производить, когда концы их уже соединены ремень перекидывают через консольно сидящий шкив и нагружают при помощи свободного шкива с подвешенным грузом (фиг. 3). [c.538]

Быстроходные ремни всех видов необходимо подвергать предварительной вытяжке (см. стр. 538). [c.566]

Расчет 685 Вытяжка приводных ремней предварительная 538 [c.954]

НоЕ ле ремни, поступающие в эксплуатацию, перед установкой подвергнуть предварительной вытяжке грузом в 30 кг см и укомплектовать по длине, так как в противном случае они будут работать с разной нагрузкой и преждевременно износятся. [c.60]

Передачи плоскими ремнями бывают с постоянным (неизменным) и с переменным (регулируемым) межцентровыми расстояниями. В первом случае для поддержания необходимого натяжения либо периодически перешивают ремень по мере его вытяжки (простые передачи) с таким расчетом, чтобы при надевании ремня на шкивы создавалось предварительное натяжение, либо вводят дополнительные шкивы, осуществляющие нажим на ремень (передача с натяжным роликом). [c.229]

Последнее, вызываемое упругими деформациями и собственным весом ремня, обеспечивает нормальную работу передачи. Натяжение в результате остающихся деформаций (вытяжки) ремня постепенно падает, и ремни приходится периодически подтягивать (перешивать). В связи с этим предварительное натяжение в обыкновенных приводах обычно даётся с запасом н превышает нормальное натяжение ремня, необходимое для правильной работы передачи. При этом чем короче межцентровое расстояние, тем меньше эффект от собственного веса ремня и тем больше должно быть предварительное натяжение для передачи необходимой мощности, а следовательно, тем быстрее наступает вытяжка и чаще требуется перешивка ремня. [c.431]

Ремни для передач без натяжных устройств подвергают вытяжке до соединения концов (рис. 10), после чего отмеряют окончательно необходимую длину. Предварительную вытяжку ремней для передач с автоматическим натяжением (табл. 2, схемы г—и) лучше праиаводить, когда концы ремня уже соединены (рис. 11). [c.491]

Нормальным можно считать натяжение, равное 18 кг1см . Натяжение новых или получивших малую предварительную вытяжку ремней следует увеличивать в 1,5 раза против нормального. Уже вытянутым или ранее работавшим ремням предварительное натяжение следует увеличивать на 10—20% против рекомендуемого. [c.234]

На основании результатов наблюдений в уборочных сезонах 1969—1971. гг. и проведенного анализа кафедрой про-мышленного транспорта и механического оборудования РИСИ был проведен эксперимент, по предварительной вытяжке широких вариаторных ремней. С этой целью был разработан и изготовлен специальный стенд для вытяжки ремней под нагрузкой без передачи крутящего момента. [c.69]

Предварительная вытяжка ремней стабилизирует фи- п1Ко-механические и геометрические параметры ремней. [c.73]

Новым или в течение известного промежутка времени не бывшим в употреблении приводным ремням необходимо давать перед установкой для работы предварительную вытяжку, независимо от фабричной вытяжки, производимой на специальных машинах. Получившие усадку при хранении ремни, пущенные в эксплоатацию без вытяжки, отличаются неровным ходом, быстро теряют натяжение (до ЗО Уо и более в течение первого часа работы), начинают буксовать, требуют частых переши-вок или раздвижки центров, обладают пониженной работоспособностью и более низким к. п. д. [c.439]

О ремнях нз ноных материалов см. стр. 700—701. Предварительная вытяжка ремнем. Ремни, пущенные в эксплуатацию без вытяжки, отличаются неровным ходом, быстро теряют натяжение, требуют частых нерсшнвок или раздвижки центров. [c.674]

Новым или долгое время не работавшим ремням (в простых передачах с / = onst) сообщают начальное натяжение в 1,5 раза больше нормального, т. е. и = 25 -ь 30 кГ/см , особенно если они были плохо или совсем не были предварительно вытянуты. (О предварительной вытяжке ремней см. [1] и [11]). [c.459]

Новые ремни, поступающие в эксплуатацию, перед установкой необходимо подвергнуть предварительной вытяжке грузом в 30 кг/см2 и укомплектовать по длине, так как в противном случае они будут работать с разной нагрузкой и преждевременно могут выйти из строя. Согласно ГОСТ 1284—68 максимальная разница между длиной ремней одного и того же комплекта не должна быть более 5 мм для ремней типа Б2000 и не более 5—7 мм для ремней типа В2240. [c.102]

Эффективным средством снижения вытяжки ремней является термофиксация — предварительная вытяжка кордового материала при повышенной температуре. [c.43]

Широкие ремни склеивают преимущественно на гидравлич. прессах, узкие—на ручных винтовых прессах. Склеенный стык прессуют между резиновыми пли кожаными прокладками, поддерживая давление, пока покрывают клеем следующий стык. Для водоупорной склейки применяются гл. обр. растворы нитроклетчатки и целлюлоида в ацетоне и спирте (клей АГО и др.), причем требуется предварительная смазка стыков более разбавленным клеем. Эти клеи дают менее прочную Фиг. 3. склейку (2—3 кг/мм вместо 3—4 кг/мм ). Готовый ремень подвергают испытанию под нагрузкой, в несколько раз превышающей нормальные производственные нагрузки При этом ремень получает предварительную вытяжку (до 3—4%). Применяемая для этой цели установка Гераклес показана на фиг. 4. Левая часть установки, на которой помещен привод, неподвижная. Правая часть (каретка) перемещается по рельсам в зависимости от длины испытываемого ремня. Перемещение каретки производится имеющейся на ней лебедкой с динамометром для измерения натяжения ремня. После испытания ремень скатывают в круг под рабочим натяжением. Очистку кантов производят обычно в кругах циклей. Товарная мера ремней определяется произведением см ширины на м длины. При изготовлении двойных и тройных ремней стыки [c.300]

Предварительная вытяжка ремней обходима для лучшего сохранения тяжения при эксплуатации и более окойной работы ремня. [c.491]

Ремни для передач без натяжных тройств подвергают вытяжке до сое-[нания жоицов (рис. 10), после чего меряют окончательно необходимую ину. Предварительную вытяжку рем-й ддя. п едач с автоматическим цяжением (табл. 2, схемы г—и) [c.491]

Новые ремни обычно удлиняются под действием нагрузки, причем наибольшее удлинение наблюдается в первые часы работы. Поэтому 1рекомендуется новые ремни не сразу пускать в работу, а предварительно, до сшивки, подвергнуть их вытяжке под действием груза или усилия лебедки. Вытяжку лучше всего производить при напряжении в сечении ремня, равном 30—36 кг1см . Зная сечение ремня, нетрудно найти величину усилия, потребного для вытяжки. Чем больше время вытяжки, тем лучше работает ре- [c.231]

Поэтому самонатяишые передачи, особенно же передачи с натяжным роликом, требуют меньшего предварительного натяжения ремня по сравнению с обыкновенными, так как нет необходимости давать запас на падение натяжения от вытяжки ремня. [c.433]

В момент постановки или подтягивания ремня ему необходимо дать натяжение а, значительно превышающее нормальное gq= = 18 kzI m , причём большей частью уже в течение первого часа работы это натяжение резко падает, далее постепенно снижаясь, по мере дальнейшей вытяжки ремня. Это относится особенно к новым или долгое время не работавшим ремням. Наоборот, длительно работавшие ремни почти или даже совсем не вытягиваются и хорошо держат установленное натяжение. Поэтому новым ремням дают первоначальное натяжение, приблизительно в 1,5 раза превышающее нормальное (т. е. о=25-ь30 Kzj M ), особенно если они предварительно была плохо или совсем не были вытянуты. [c.453]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...