ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Метод пригонки из "Допуски и посадки 3-е издание " Это метод, при котором требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается изменением размера компенсирующего звена путем снятия с компенсатора слоя металла. Его суть состоит в том, что допуски на составляющие звенья назначаются по экономически приемлемым квалитетам, например по 12-14-му квалитетам. Получающийся после этого у замыкающего звена избыток поля рассеяния при сборке устраняют за счет компенсатора. [c.101] Смысл расчета заключается в определении припуска на пригонку, достаточного для компенсации величины превышения предельных значений замыкающего звена и вместе с тем наименьшего для сокращения объема пригоночных работ. [c.101] Роль компенсатора обычно выполняет деталь, наиболее доступная при разборке механизма, несложная по конструкции и неточная, например прокладки, шайбы, проставочные кольца и т, п. [c.101] Определить размеры заготовки компенсатора Aq для размерной цепи (см. рис. П.8.2, приложение 8). Замыкающее звено должно быть Ид = 0.2+0-2 . [c.101] Этот пункт решения задачи полностью соответствует первому пункту при расчете на максимум — минимум. [c.101] Нетрудно заметить, что сумма допусков составляющих звеньев значительно превосходит допуск Гд, т. е. колебание размера замыкающего звена от изделия к изделию значительно увеличится. [c.102] Следовательно, при самом неблагоприятном сочетании размеров надо с компенсатора снять слой материала толщиной 1.51 мм, чтобы замыкающее звено попало в предписанные пределы. Результаты расчетов представлены в табл. 4.6. [c.102] Исполнительный размер заготовки компенсатора определяется его наибольшей величиной, так как в прочих случаях он будет подгоняться. [c.103] Вернуться к основной статье