ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Детали ротора из "Основное и вспомогательное оборудование энергетических насосных установок " Исполнение ротора определяет экономичность, надежность, долговечность конструкции насоса и динамическую устойчивость его работы. [c.5] Ротор лопастного насоса (рис. 2.1) состоит из вала 3, комплекта рабочих колес 4, деталей разгрузки осевого усилия 5, защитных 2 и водоотбойных (маслоотбойных) колец 6, полумуфты 1 и крепежа. [c.5] Самая простая конструкция ротора в одноступенчатых насосах, где рабочее колесо располагается либо на консольном участке вала с вылетом I (рис. 2.1, а), либо на равном расстоянии между опорами (рис. 2.1, б). [c.5] Конструкция усложняется при одностороннем расположении рабочих колес и скользящей посадке на вал (разборный ротор), когда рабочие колеса многоступенчатого насоса торцами ступиц упираются друг в друга и передают суммарное осевое усилие на бурт вала (рис. 2.1, в). В случае не-перпендикулярности торцов ступиц возможно возникновение перетоков жидкости по валу и его дополнительный изгиб. Поэтому торцы ступиц рабочих колес обрабатываются с неперпендикулярностью 0,01 - 0,02 мм при высокой чистоте контактных поверхностей. [c.5] Рабочие колеса стл пеней пираются в буртик вала и через втулки круглыми гайками фиксируются в осевом направлении. [c.6] В насосах, перекачивающих горячие жидкости, между комплектом рабочих колес и упорной втулкой предусмотрен зазор 0,5 - 1 мм для компенсации тепловых расширений деталей ротора. Скользящая посадка рабочих колес на вал создает возможность для разбалансировки ротора. [c.6] Более уравновешенной является неразборная конструкция ротора, когда рабочие колеса посажены на вал с натягом (рис. 2.1, г). Сборка и разборка такого ротора производится с подогревом ступицы рабочего колеса. Вал в такой конструкции имеет ступенчатое уменьшение диаметров посадочных поверхностей под колеса. [c.6] При больших осевых силах во избежание смятия ториов ступиц рабочие колеса по фуппам или каждое в отдельности имеет индивидуальный упор в разъемное кольцо, располагаемое в выточке вала. [c.7] Посадочные размеры вала обрабатываются по 6 - му квалитету точности. Торцевая поверхность уступа вала для упора рабочих колес должна быть обработана с высокой точностью по неперпендикулярности оси вала. [c.7] В энергетических центробежных насосах преобладающее распространение получили рабочие колеса закрытого типа, заготовки для которых получаются методами точного литья. [c.7] Втулки имеют основное назначение - предохранять вал от коррозии, эрозии и износа. Втулки часто изготавливают из термообработанной хромистой стали. [c.7] Соединительные муфты в энергетических насосах чаще всего применяются трех типов упругие, упруго - пальцевые и зубчатые. [c.7] Вернуться к основной статье