Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Одной из наиболее важных характеристик холодильного контура является, без всякого сомнения, величина перегрева паров хладагента на выходе из испарителя.

ПОИСК



Перегрев хладагента в испарителях

из "Пособие для ремонтника "

Одной из наиболее важных характеристик холодильного контура является, без всякого сомнения, величина перегрева паров хладагента на выходе из испарителя. [c.21]
Перегревом пара называют разность между температурой этого пара и температурой испарения жидкости, из которой этой пар образовался, при постоянном давлении. [c.21]
Для испарителей перегрев пара представляет собой разность между температурой, измеренной с помощью термобаллона ТРВ, и температурой испарения, соответствующей показаниям манометра НД (в большинстве случаев потерями давления в трубопроводе всасывания можно пренебречь ввиду их малости). [c.21]
В примере, приведенном на рис. 3.3, перегрев составляет 7°С. [c.21]
Обычно считается, что в испарителях с прямым циклом расширения величина перегрева должна составлять от 5 до 8°С. [c.21]
Если ремонтник замечает, что перегрев выходит за пределы этого диапазона, можно говорить об аномалиях в работе установки. [c.21]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте