ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Частичные характеристики двигателей из "Автоматическое регулирование двигателей внутреннего сгорания Изд.2 " Частичными характеристиками двигателей называются зависимости Л/ й = f п) или Ре = f (п) при промежуточных, но постоянных положениях органа управления. [c.80] Карбюраторные двигатели. Во впускном коллекторе по мере прикрытия дроссельной заслонки увеличивается разрежение Ар , достигая значений 0,5—0,6 кг/см , что почти равно разрежению всасывания в цилиндре двигателя. [c.80] Соотношения (16), (18) и (20) позволяют построить частичную характеристику 11 = / (п). Для этого следует задаться положением дроссельной заслонки, в результате чего определяется величина x,f, и разрежением Др - По формуле (16) определяется ri ,, по формуле (18)ij5 и по формуле (20) п. Далее, изменяя при неизменном ц/, можно найти ряд соответствующих одно другому значений и ft, дающих точки частичной характеристики. Для построения другой характеристики следует изменить ц/ и расчет пов- q торить снова. [c.81] Кривая при I == 1 соответствует внешней характеристике двигателя. [c.81] Механический к. п. д. двигателя при промежуточных положениях дроссельной заслонки по мере увеличения числа оборотов уменьшается тем сильнее, чем больше прикрыт заслонкой патрубок. Эту закономерность легко объяснить, пользуясь формулой (11), на которой видно, что с увеличением п растет числитель и уменьшается вычитаемое в знаменателе. При pj- = pi механический к. п. д. оказывается равным нулю. [c.81] У топливного насоса отсечного типа подача Ag (или AV), как правило, увеличивается по мере увеличения числа оборотов (см. фиг. 40) при любом постоянном положении органа управления = onst. При полном сгорании топлива на величину индикаторного к. п. д. влияют лишь второстепенные факторы (например, теплоотдача), изменяющие величину т] на 10—12%. Поэтому при выяснении вида частичных характеристик дизеля влиянием т) можно пренебречь. [c.82] Частичные мощностные характеристики карбюраторных двигателей. [c.83] Анализ зависимости Kg, и т] от числа оборотов показывает, что частичные характеристики крутящего момента дизелей, представленные на фиг. 73, оказываются примерно эквидистантными внешней эксплуатационной характеристике = 1). [c.83] Частичные мощностные характеристики дизеля, полученные на основании характеристик ре = f (п), представлены на фиг. 74. [c.83] Эти свойства частичных характеристик в основном и обусловливают желательность применения на дизелях всережимных регуляторов. [c.84] Формула (22) показывает, что основное влияние на вид частичных характеристик дизеля оказывает характеристика подачи топлива = / [п) при фиксированном положении органа управления. У насосов с дросселированием перепуска эта характеристика имеет резко возрастающий характер, в то время как у насосов с дросселированием на всасывании она падает. В соответствии с этим двигатели с такими насосами имеют частичные характеристики, существенно отличающиеся от приведенных. [c.84] Вернуться к основной статье