ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Безразмерные критерии и их физический смысл из "Объемные гидравлические машины " Для исследования процессов, происходящих в объемных гидравлических машинах, сравнения и анализа характеристик удобно использовать безразмерные критерии, так как при этом исключается масштабный фактор и экспериментальные и теоретические решения, полученные для какого-либо частного случая, можно непосредственно распространить на все однотипные задачи. [c.63] Число Рейнольдса является критерием режима течения жидкости в зазорах. Этим числом оценивается отношение сил инерции к силам вязкости. [c.64] Этот критерий описывает кинематическое подобие течения и характеризует быстроту изменения процесса при неустановив-шемся течении. [c.64] К критериям второй группы относятся критерии Ре, Рг, Nu, St, Fo. [c.64] В нашем случае (если рассматривать теплообмен между двумя стенками, ограничивающими щель высотой s и заполненную рабочей жидкостью с теплопроводностью Я) критерий Nu представляет собой отношение условного коэффициента теплопроводности as к действительному коэффициенту теплопроводности X, т. е. критерий Нуссельта характеризует увеличение интенсивности теплообмена вследствие конвекции по сравнению с теплопроводностью (в покоящейся среде). [c.64] Критерии St и Nu являются безразмерными коэффициентами теплоотдачи. [c.65] Рассмотрим теперь критерии третьей группы. [c.65] Основными параметрами объемных гидравлических машин являются расход рабочей жидкости Q, перепад давлений Ар = = Pi — Pi между входной и выходной полостями машины, мощность N, крутящий момент М., число оборотов вала п. [c.65] При помощи этих параметров, выраженных в безразмерном виде, определяют характеристики объемных гидравлических машин. [c.65] На практике гидравлический и механический к. п. д. объединяют в один гидромеханический к. п. д., который выражают произведением этих коэффициентов. [c.68] Таким образом, гидромеханический к. п. д. на режиме генератора представляет собой отношение теоретической мощности, из которой вычисляются потери на гидравлическое сопротивление, к потребляемой мощности. [c.68] На режиме двигателя гидромеханический к. п. д. равен отношению эффективной мощности к теоретической с добавлением к ней потерь на гидравлические сопротивления. Величины гидромеханического к. п. д. могут быть определены непосредственно из опыта, чего нельзя сказать о механическом к. п. д., потому что в формулы (341) и (342) входит теоретический момент М , являющийся функцией теоретического перепада давлений Apj. [c.68] Полный к. п. д. представляет собой отношение полезной мощности к потребляемой и равен произведению гидромеханического и объемного к. п. д. [c.69] Вернуться к основной статье