ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Шум в гидросистемах и возможности его снижения из "Объемные гидроприводы Вопросы проектирования " Шум в гидравлических системах порождается механическими возмущениями жидкости или твердых тел. Эти возмущения создают волны сжатия в жидкостях, вибрации в твердых телах. [c.17] Как известно, шум, издаваемый машиной, должен находиться в приемлемых пределах, допускаемых техникой безопасности. Поэтому при проектировании гидрофицированной машины необходимо применять уже установившиеся конструктивные решения, снижающие до требуемой величины уровень шума. [c.17] Давление такой ударной волны достигает величины, превышающей рабочее давление в 2,0—2,5 раза. [c.18] Эти явления устраняются тормозными устройствами в виде дроссельных отверстий (демпферов), выполненных в корпусе или в золотнике, благодаря чему обеспечивается более плавное изменение давления в системе. [c.18] В насосах различных конструкций (кроме винтовых) переход жидкости из полости всасывания в полость нагнетания, т. е., по суш,еству, процесс сжатия жидкости, весьма кратко временен и происходит за несколько градусов поворота ротора или шестерен насоса. Этот процесс сопровождается акустическим эффектом — характерным щелчком. [c.19] Исследования, проведенные в ЭНИМС [18], показывают, что общий уровень шума пластинчатых насосов типа Г12 увеличивается с увеличением давления в линии нагнетания и числа оборотов вала насоса. Для большинства испытанных шестеренных насосов общий уровень шума увеличивается с возрастанием числа оборотов шестерен и остается неизменным при увеличении давления в полости нагнетания. [c.19] Экспериментально доказано, что общий уровень шума мало меняется при изменении температуры масла в пределах от 20 до 50° С. [c.19] С целью снижения амплитуды возмущающей волны давления в насосе в нагнетательную магистраль встраивают эластичную трубу с большим отношением длины к диаметру, которая выполняет роль виброгасителя. Если установка эластичных шлангов нежелательна, то может быть использован гидравлический успокоитель, выполненный в виде перфорированной трубы с диаметром перфораций, равным внутреннему диаметру нагнетательной магистрали. Перфорированная труба должна быть встроена в магистраль так, чтобы между ее наружным диаметром и корпусом проставки был сохранен кольцевой зазор. При наличии такого устройства энергия постоянной составляющей давления передается беспрепятственно через него, а энергия пульсирующей составляющей давления гасится при прохождении через перфорации. [c.19] Монтаж насосов, гидромоторов на упругих элементах с применением эластичных шлангов, упругих муфт между насосом и электродвигателем также способствует снижению шума. Из-за высокой собственной частоты при прохождении жидкостей через отверстия в щели с большой скоростью порождается один из наиболее неприятных звуков в гидросистеме. Поэтому желательно, чтобы скорость протекания жидкости в магистралях не превышала рекомендуемых величин и находилась примерно в пределах 0,5—6 м1сек. [c.19] Кроме непосредственного вреда для здоровья, шум (а следовательно, вибрация) порождает интенсивный износ сопряженных элементов в машине и оказывает влияние на точность изготавливаемых изделий (например, в станках повышенной точности). [c.20] Имеется уже немало агрегатов, машин и сооружений, где уровень шума регламентируется и не допустим выше указанного предела. [c.20] Вполне возможно, что в проектном задании на проектирование станков и машин другого назначения уровень шума будет являться одним из суш,ественных параметров. [c.20] Уже опубликованы рекомендуемые критерии шумов для предпринимателей Великобритании. Эти параметры вместе с утвержденными законом параметрами для США и предполагаемыми для СССР по минимальным уровням шумов при характерных частотах, представляющих опасность для органов слуха при продолжительности воздействия примерно в течение 8 ч в сутки, приведены на рис. 6. [c.20] Для поглош ения высокочастотных пульсаций давления можно установить в напорном трубопроводе герметизированную капсулу из эластичного материала (полимера), заполненную газом под давлением, несколько превышающим среднее давление в полости нагнетания. Капсула, деформируясь при изменении давления, служит поглотителем энергии колебаний. Для повышения эффективности капсула не должна соприкасаться со стенками трубопровода. Рекомендуется капсулу укреплять на специальных пружинах, встроенных в соединительную арматуру трубопровода. Степень поглощения колебаний зависит от длины капсулы. Оптимальное отношение между ее длиной и диаметром равно примерно 20 1. [c.20] В монографии М. С. Таршина 138] приведено большое количество способов для устранения пульсации. [c.20] Вернуться к основной статье